常州东站在哪
常州东站原是苏南高铁系统的规划高铁站。规划位置位于戚墅堰城际高铁站东侧。其实具体位置不确定。根据规划，常州东站有望成为沪宁城际高铁和沿江南城际高铁的枢纽站，也是未来颜夕至昌邑铁路的连接线。此外，惠山站也将从该站沿长江向南连接，成为惠山的联络线。在更远的未来，这里将是长武高铁的第一站。将成为苏南地区的中心，连接东西南北最重要的交通枢纽之一。但据苏南高铁最新消息，常州东站将被取消。给出的理由是有根据的。从设计速度上看，为350km/h，而高铁设计规范也要求站间距为30km-60km，而原常州东站距离武进站只有14km左右，不符合站间距和运输组织运营管理的要求。还有张家港西站的取消，也成为常州东站死亡的原因。没有了张家港西站，就成了一个不太重要的车站。2019年4月开工的苏南沿江城际铁路项目，共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站。从这个站点开始，常州东站确实成为了历史。百万购车补贴
常州东站在哪
常州东站原是苏南高铁系统的规划高铁站。规划位置位于戚墅堰城际高铁站东侧。其实具体位置不确定。根据规划，常州东站有望成为沪宁城际高铁和沿江南城际高铁的枢纽站，也是未来颜夕至昌邑铁路的连接线。此外，惠山站也将从该站沿长江向南连
常州东站在哪
常州东站原是苏南高铁系统的规划高铁站。规划位置位于戚墅堰城际高铁站东侧。其实具体位置不确定。
根据规划，常州东站有望成为沪宁城际高铁和沿江南城际高铁的枢纽站，也是未来颜夕至昌邑铁路的连接线。
此外，惠山站也将从该站沿长江向南连接，成为惠山的联络线。在更远的未来，这里将是长武高铁的第一站。将成为苏南地区的中心，连接东西南北最重要的交通枢纽之一。
但据苏南高铁最新消息，常州东站将被取消。
给出的理由是有根据的。从设计速度上看，为350 km/h，而高铁设计规范也要求站间距为30km-60km，而原常州东站距离武进站只有14 km左右，不符合站间距和运输组织运营管理的要求。
还有张家港西站的取消，也成为常州东站死亡的原因。没有了张家港西站，就成了一个不太重要的车站。
2019年4月开工的苏南沿江城际铁路项目，共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站。从这个站点开始，常州东站确实成为了历史。
常州比亚迪工厂在哪里
比亚迪常州工厂位于常州国家高新区。工厂投资100亿，预计年产量可达40万辆。比亚迪是自主品牌。这家公司从制造充电电池开始，然后开始制造汽车。比亚迪是全球第二大充电电池制造商。
比亚迪有很多 纯电动 车，比亚迪擅长制造纯 电动车 。
比亚迪也有很多suv车型，比如元、宋、宋pro、唐等等。
宋pro是比亚迪旗下的紧凑型suv。其轴距为2712 mm，长宽高分别为4650 mm、1860 mm和1700 mm。
宋pro采用1.5升涡轮增压发动机，为四缸发动机。
这款1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为160马力，245牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1600至4000转/分，最大功率转速为5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适合与小排量涡轮增压发动机配套使用。
宋pro的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
常州东站在哪 @2019
为什么说常州二手车是个坑
亲，首先，他们会把车的价值高报，然后打折。但实际上，这个打折是假的，因为他们报的原价本来就是虚高的。我看上了一辆报价10万元的车，但是对方打折后只要8万元。结果我在其他渠道上查到这辆车的真实价值只有6万元，这个差价让我感到非常愤怒。其次，他们会在车的外观上下工夫，掩盖车子的缺点。我看中了一辆车，外观看起来很新，车身也很干净，但是在试驾时才发现车子有很多毛病，比如刹车不灵敏，方向盘不好使等等。这些问题都是在试驾时才发现的，如果没有试驾，我就买了一辆有问题的车。骨折评残标准1-10级明细最后，他们会在车的手续上做手脚。我在买车时，对方出示的车辆登记证和行驶证都是真的，但是当我去交车辆转移手续时，才发现车辆登记证上的车辆信息和实际车辆不符，这让我非常烦恼。我只能去找对方协商，最后还是花了不少时间和精力才解决了这个问题。总之，常州的二手车市场真的让我感到很失望，如果要买二手车，还是要多留心，多了解市场情况，以免被坑。【摘要】
为什么说常州二手车是个坑【提问】
亲，首先，他们会把车的价值高报，然后打折。但实际上，这个打折是假的，因为他们报的原价本来就是虚高的。我看上了一辆报价10万元的车，但是对方打折后只要8万元。结果我在其他渠道上查到这辆车的真实价值只有6万元，这个差价让我感到非常愤怒。其次，他们会在车的外观上下工夫，掩盖车子的缺点。我看中了一辆车，外观看起来很新，车身也很干净，但是在试驾时才发现车子有很多毛病，比如刹车不灵敏，方向盘不好使等等。这些问题都是在试驾时才发现的，如果没有试驾，我就买了一辆有问题的车。骨折评残标准1-10级明细最后，他们会在车的手续上做手脚。我在买车时，对方出示的车辆登记证和行驶证都是真的，但是当我去交车辆转移手续时，才发现车辆登记证上的车辆信息和实际车辆不符，这让我非常烦恼。我只能去找对方协商，最后还是花了不少时间和精力才解决了这个问题。总之，常州的二手车市场真的让我感到很失望，如果要买二手车，还是要多留心，多了解市场情况，以免被坑。【回答】
一、车商违约情况：亲，1、保险：购前承诺购买赠送交强险 （实际上交强险还是原车主名下的，车商不愿办理到消费者名下或为消费者重新购买。交强险受益人与被保人与消费者无关，与承诺不符。）2、贷款：购前承诺贷款利率绝对不超过6厘（实际利率为7厘多，减2000元车款额外需要多付1780元，与承诺不符。）3、上牌：购前承诺办理江苏南通牌照需要1000元，没有其他费用。（实际花费为：上牌1000元。办证250元+存档300元，额外加的550元并未提前告知消费者需要缴纳。）4、服务：交钱之后毫无售后服务可言，提车仪表故障问题咨询店内工作人员至今未回复消息，办事效率极低，12月7日交付定金与上牌费用，中间催促多次12日车牌才到，13日才提到车，都是我本人主动联系车商催促。13日当天缴纳了商业险3500元，今天是17号还未缴纳成功，今天拖明天这样，外地朋友慎重考虑。5、路费：常州众驰汽车工作人员承诺报销来回路费，2021年12月13日星期一通过微信向其索要来回几趟路费至今联系不上；6、保养：购前承诺赠送一次保养，交车前做好保养。（实际上是给了一张没有地址 没有联系方式 导航上搜不到的保养门店卡）7、质保：购前承诺质保1年2万公里，2021年12月13日当天提车回家途中仪表盘报故障灯，由于刚取得驾照不熟悉汽车便通过微信联系常州众驰汽车工作人员，至今未收到答复。【回答】
亲，以上是购买常州二手车的反馈的情况【回答】
亲，价格不透明：有些人认为常州二手车市场存在价格不透明的问题。卖家可能会故意抬高价格，或者在车辆质量存在问题时不进行充分披露。这可能导致买家在购买过程中遇到困惑和不公平。车况不明确：在购买二手车时，买家通常希望了解车辆的真实状况。然而，有时卖家可能会隐瞒车辆的问题或进行欺骗，使买家在购买后发现车辆存在严重的隐患或质量问题。售后服务不到位：一些人可能认为常州二手车市场的售后服务不到位。在购买二手车后，如果出现问题，买家可能很难获得及时和有效的售后支持和维修服务假冒伪劣车辆：在一些地方，包括常州，存在一些不法商家可能会销售伪造的车辆或以次充好的车辆，这可能导致消费者购买到低质量或存在问题的二手车。为了避免这种情况，购买者需要提高警惕，选择信誉良好的汽车经销商或二手车交易平台，进行详细的车辆检查和核实。隐瞒车辆状况：有些二手车卖家可能会有意或无意地隐瞒车辆的真实状况，例如事故记录、维修历史、实际里程等。这可能导致买家在购买后发现车辆存在严重问题或价值大幅度降低。购买二手车时，建议仔细检查车辆并要求出具全面的车辆历史报告【回答】
