京广铁路经过哪些城市
京广线经过以下这些城市：北京市、涿州、高碑店、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州，、许昌、漯河、驻马店、信阳、随州市、孝感市、武汉，、咸宁、赤壁、岳阳市、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关市、广州。1997年4月1日，中国铁路第一次大面积提速，京广铁路旅客列车最高运营速度140千米/小时。 2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速，京广铁路部分路段旅客列车最高运营速度250千米/小时。扩展资料：近代中国南北向最重要的一条铁路动脉：京广线（北京——广州）于1897年4月动工 ，时值清末，甲午中日战败，维新派大力发展实业，铁路成为头等大事，京广线实为中国之命脉，京广线的修建走向成为各省争锋的焦点，当然，争议最大的是经湖南还是江西进入广东。京广线最终取道湖南，与当时资产阶级维新派领袖、湖南人谭嗣同等一批名士和湖南籍的封疆大吏游说有关。参考资料来源：百度百科——京广线
京广高铁经过哪些站点？
该线始于北京西站，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等地车站，到达广州南站，全长2,118公里。为目前中国线路里程最长、经过省份最多的南北向的高速铁路，也是当今世界上营运里程最长的高速铁路，行车时间最快约为8小时03分钟（北京西-广州南）、3小时43分钟（武汉-广州南）。价值意义京广高速铁路辐射带动作用强，把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起，有效降低社会时间成本，给人员流动带来极大便利，对促进区域经济社会协调发展有巨大作用。京广高速铁路这条纵贯中国南北的大通道开通后，将与现有的京广铁路实现客货分线运输，从根本上缓解京广铁路运输紧张的状况。同时，珠三角地区也将与中国经济最活跃的环渤海地区、中原城市群、武汉城市圈等地区更加紧密地连接在一起，实现人流、物流、资金流、信息流的加速流动。
g698高铁途经站点
G698次高铁列车途经站点有深圳北站、东莞南站、惠州北站、赣州西站、南昌西站、杭州东站。G698次高铁列车从深圳北站到杭州东站总共有6站，09:37发车，15:53到达，全程耗时约6小时16分钟。深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。东莞南站位于中国广东省东莞市境内，是中国隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，为京港高速铁路、广深铁路的枢纽站，也是东莞市东南片区的综合交通枢纽。惠州北站位于中国广东省惠州市惠城区北部，隶属中国铁路广州局集团有限公司，为京港高速铁路、广汕铁路和广惠城际铁路的枢纽站，是惠州市境内在建的最大综合交通枢纽工程 。赣州西站位于中国江西省赣州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的铁路车站，京港高速铁路上的中间站。南昌西站位于江西省南昌市西部、赣江西岸的红角洲，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是南昌市首个高铁车站，是南昌市重要的综合性交通枢纽，是南昌铁路枢纽的重要组成部分。杭州东站位于中国浙江省杭州市上城区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一。乘坐高铁的注意事项高铁票分为纸质票和磁性票，正常来说，提前半小时开始检票，记住拿着身份证和票根到指定的闸机口。如果你买的是纸质票，就去到人工检票口，有专门通道。如果是磁性票，则需机器检票，这里尤其要注意：把票插入检票口，再过门，然后一定记得把票取出来，因为后续还用得到。候车时已经过了安检，同时通过了闸机口，进入了车轨旁边的候车区域等待。这时，切记等待过程中一定要站在黄色安全警戒区域外，这样才能避免危险！不要贪图拍照而越界，现场会有相关人员时时提醒，注意听广播。
g689高铁途经站点
G689次高铁列车经过的站点包括：北京西站、保定东站、石家庄站、邢台东站、邯郸东站、安阳东站、新乡东站、郑州东站、漯河西站、信阳东站、孝感北站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、长沙南站、韶山南站、娄底南站、怀化南站、凤凰古城站、吉首东站、古丈西站、芙蓉镇站、张家界西站。综上，G689／G688次高铁列车从北京西站到张家界西站总共有24站，09:20发车，20:34到达，全程耗时约11小时14分钟。注意：G689班次列车从怀化南站到张家界西站，班次名会转变成“G688”。G689次高铁列车始发站和终点站的基本信息：1、北京西站（始发站）：北京西站，又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京客运量最大的火车站。北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。2、张家界西站（终点站）：张家界西站，位于中国湖南省张家界市境内，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是连接黔常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站，也是集铁路、汽运、公交、磁悬浮等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。张家界西站于2016年9月动工兴建；于2019年1月22日完成站房主体结构封顶；于2019年12月26日开通运营。以上内容参考：百度百科-北京西站以上内容参考：百度百科-张家界西站
