温州萧江下高速速离龙港镇东城路有多远
驾车路线：全程约12.0公里起点：萧江镇1.从起点向正东方向出发，沿永乐路行驶60米，右转进入渡西路2.沿渡西路行驶120米，稍向左转3.行驶50米，稍向右转4.行驶40米，右前方转弯进入沿江路5.沿沿江路行驶70米，直行进入沿河路6.沿沿河路行驶10米，过左侧的锦江大楼约210米后，右转进入双庆南路7.沿双庆南路行驶1.0公里，直行进入永兴路8.沿永兴路行驶170米，上匝道9.沿匝道行驶40米，左转进入灵龙公路10.沿灵龙公路行驶4.9公里，直行进入萧龙线11.沿萧龙线行驶1.5公里，直行进入世纪大道12.沿世纪大道行驶2.1公里，稍向左转进入东城路13.沿东城路行驶1.3公里，到达终点(在道路左侧)终点：中国联通(东城路店...
浙江2022年将基本建成“数字交通”有何特点？
交通是数字经济发展的先行领域，也是数字经济最直接、最生动的体现。我们一定要抢抓数字化发展‘窗口期’，以‘最多跑一次’改革倒逼部门数字化转型，撬动交通全行业、全领域数字化发展。”浙江省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸说。7月17日，“浙江省交通系统深化‘最多跑一次’改革推进‘数字交通’建设动员会”在杭州桐庐召开。会上，浙江“数字交通”蓝图公布：到2022年，浙江计划全面建成“掌上办事部门”“掌上办公部门”，大数据与政府治理深度融合，交通部门数字化转型基本实现，“数字交通”建设基本成型。到今年底，浙江交通将完成全行业数字化转型顶层设计。“‘数字交通’建设不是简单的数字化，而是观念的改变、职能的转变、流程的再造，是一场政府机构的重大变革，事关未来政府建设，事关治理体系和治理能力现代化，事关全社会营商环境改善。”陈利幸说。浙江交通为“数字交通”建设定下“三步走”的实施计划，其中明确了一个“小目标”：到2020年底，浙江交通将实现群众和企业到交通部门“凭一张身份证，凭一部手机，凭一个二维码查验”。上述目标在当下也体现出一定进展。17日的会上，内河船舶“多证合一、多检合一”和“营运货车三检合一”两项改革正式启动，企业代表等上台接受发证与授牌。以内河船舶“多证合一、多检合一”改革为例，在淳安千岛湖旅游交通有限公司总经理杨一峰看来，内河船舶“多证合一、多检合一”改革对其企业可谓“及时雨”。“我们企业近期刚经历整合，由原来的四家游船企业合并成一，这意味着原来多家企业的共计122艘游船需要重新办理超过700本证件，办理时间没有几个月办不好。”据了解，改革推行后，该企业原来每艘船舶携带证书从7本减为1本，纸张从22张减化为2张；每艘船舶有了电子身份证，同时对应唯一二维码，通过微信或海事通扫码，就能了船舶法定检验证书核发等所有信息。“我们预计本月底就能把所有船舶的证件办理好，下一步我们企业计划整合更多船舶，争取尽快上市。”杨一峰说。据了解，仅以杭州港航部门为例，今年底前，其将确保杭州籍浙江省内航行货运船舶发放“一簿一码”突破1000艘，杭州籍个体普通货船“三检合一”比例达100%。“我们要主动顺应数字化时代大势，按照‘放管服’改革和‘最多跑一次’改革的精神，以数字化转型为先导，以数字交通建设为主抓手，加快推动观念转变、职能转变、流程转变，进一步提升服务质量、优化营商环境，努力打造人民满意、治理体系和治理能力现代化的‘未来交通政府部门’。”陈利幸说。来源：中国新闻网
