排量在400cc左右的摩托车有哪些？
以下就是小编“旋转轮胎”为大家讲解的内容：400排量的车型被称为黄金排量，早些年我们国内市场还比较少，但是随着需求的转变，逐渐的多了起来，不止是进口大贸，国产也纷纷上马研究大排，不在是万年150了。那么具体车型有哪些，小编逐一和你分享一下。先说大贸吧，本田的cb500系列是比较突出的车型。秉承了本田一惯的优良作风，稳定好骑，除了贵没毛病。售价6-7w。川崎据说快要在国内上市ninja400了，按川崎对于国内的态度，应该会很快。铃木和雅马哈就算了，400级别暂时没有新的动态。ktm390，有仿赛、街车款，造型比较激进，单缸小怪兽，暴力机器。再说国产，春风nk400，国内首款双缸400街车，外观很不错，有气势，但是负面新闻不少。售价2.98w。钱江贝纳利的两款500双缸，一款拉力一款复古街车。逼格还是不错的。售价4w左右。宗申RX4和RX3S，3s是国内首款双缸拉力车。外形吗典型的拉力风格不知道你喜不喜欢。售价3w左右。鑫源棍王400，最便宜400排量，复古造型，性价比还可以，不过做工只能属于国产中油水平，低配1.68w的售价作为入门练手还是可以的。国产光阳赛艇300/400，国内热门大绵羊，不喜欢跨骑也可以看看这个。不过在250abs出来以后性价比直线降低。三阳400，“台湾进口”，目前由于新品300的冲击，优惠幅度比较大。以上就是小编“旋转轮胎”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。
400cc摩托
纯水本田：
01年的CB400-VTEC街车，百公里油耗经济4-4.5，高速6-7升,发动同6750转之前是典型的代步工具，发动机只有8气门开，动力偏小，不过省油；6750转以后16气门全开，这时才像一辆400，性能有所提升，不过这时的油耗就和ZRX是相同的了。CB400在6750转的时候，6档的时速大约是110公里。
95-98年的CBR400RR，公路赛车，150码以上的高速性能远在CB之上，百公里油耗经济6升，高速7-8升。
纯水川崎：
2004-2005年左右的ZRX400，动力是400级别当中最暴的，2档破百，高速性能也是400街车当中最好的，前刹车为对向六活塞的公升级跑车配制。只是重心偏高，转向和压弯不如CB、XJR。
纯水山叶：
YAMAHA-XJR400，这个价位买的车和川崎年份差不多，基本是03-05之间，性能是400当是最差的，需要保持很高的转速才能和其它同级别街车一起跑，否则转速偏低时扭力太小，加速力很差，也就是说很肉。 优点是操控性能比较好，车体较ZRX纤细，很多人比较喜欢它的外形和配置，它用的避震品牌比较高端，是Ollins，虽然只是这个牌子中的最低端产品，但是还是有很多人比较迷信。
