改装一套气动避震系统要多少钱
如图是AIRBFT气动避震的气囊配件。改装气动避震，现在大概在2W以内，因为这两年的店家相互竞争，让这个行业的价格很透明了，现在也就是有ACCUAIR货源的AIRBTF这两家知名度还可以。根据不同车型，价格有稍许的高低调整，因为价格昂贵、保养耗神、精度较高，所以真正可以玩好气动避震的朋友非常的少，很多车主并不是因为气动避震的难保养和难伺候打退堂鼓的，而是因为气动避震的价格让大家打了退堂鼓，当然改装这件事情对粉丝来说就是人生的乐趣，真的想通了，花些钱也无所谓。
气动技术有什么优缺点？
1．气压传动的优点(1)空气来源方便，用后直接排出，无污染。(2)空气黏度小，气体在传输中摩擦力较小，故可以集中供气和远距离输送。(3)气动系统对工作环境适应性好。特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境工作时，安全可靠性优于液压、电子和电气系统。(4)气动动作迅速、反应快、调节方便，可利用气压信号实现自动控制。(5)气动元件结构简单、成本低且寿命长，易于标准化、系列化和通用化。2．气压传动的缺点(1)运动平稳性较差。因空气可压缩性较大，其工作速度受外负载变化影响大。(2)工作压力较低（0.3～1 MPa），输出力或转矩较小。(3)空气净化处理较复杂。气源中的杂质及水蒸气必须净化处理。(4)因空气黏度小，润滑性差，需设置单独的润滑装置。(5)有较大的排气噪声。应用气动传动在下述几方面有普遍的应用：(1)机械制造业。包括机械加工生产线上工件的装夹及搬送，铸造生产线上的造型、捣固、合箱等。在汽车制造中，汽车自动化生产线、车体部件自动搬运与固定、自动焊接等。(2)电子IC及电器行业。如用于硅片的搬运，元器件的插装与锡焊，家用电器的组装等。(3)石油、化工业。用管道输送介质的自动化流程绝大多数采用气动控制，如石油提炼加工、气体加工、化肥生产等。(4)轻工食品包装业。包括各种半自动或全自动包装生产线，例如酒类、油类、煤气罐装，各种食品的包装等。(5)机器人。例如装配机器人，喷漆机器人，搬运机器人以及爬墙、焊接机器人等。(6)其他。如车辆刹车装置、车门开闭装置、颗粒物质的筛选、鱼雷导弹自动控制装置等。
在姿态风格流行的今天，谈谈改装绞牙避震的改装车们都是为什么
如今去改装车展，似乎姿态风格的低趴车们已经占据了大多数，而气动避震由于在升降车身高度的便捷性上有着得天独厚的优势，因此成为大部分低趴车的选择。那如今坚持绞牙避震的车友们都是为了什么呢？今天，我们从几个简单的角度来给你展示绞牙避震带给改装车们独具一格的魅力。 为了性能 尽管气动避震在姿态上优势明显，但在性能上，完全比不过绞牙避震。在改善汽车操控和性能方面，绞牙避震作用非常大，所以上到超级跑车，下到平民车，如果你想享受驾驶汽车带来的快感，绞牙避震是最好的选择之一。为了信仰 当改装已经发展成为一种文化时，绞牙改装文化自然应运而生。你有你的低趴大王，我有我的绞牙战士。所有在改装绞牙避震来降低车身高度后出现的不可避免的通过性问题，都已经成为了一种文化魅力，而他们更乐意去享受这种非同寻常的感觉。为了性价比 同样能够调整车身高度，能够达到“一低遮百丑”的效果，绞牙避震相比气动避震来说性价比可谓是高了不少。在你还没有追求“极致”的静态效果前，你可以通过尝试绞牙避震，明白你到底真正追求的是偏向性能还是姿态，或许到时候你会有更明确的选择。
