现在都说旅游是旅游，度假是度假，到底有什么区别呢？
依问题，所谓的旅游是旅游，度假是度假，也就是说，这个旅游是指坐飞机火车来了，又上大巴车，景点拍照，上车睡觉，下车尿尿，走了，结束了。比如说丽江大研古镇。
度假呢，就是找个悠闲慢节奏的地方好好享受时光，想做什么慢条斯理地坐，有节奏有章法，好好地住着，好好地享受着。比如说丽江束河古镇。最好投资一套，既能达到目的，又能有收益，比如说束河秘境。
旅游与度假的区别是什么？（转）
1、概念辨析观光旅游（sightseeing tour）是以参观、欣赏自然景观和民俗风情为主要目的和游览内容的旅游消费活动，观光旅游是一种最为常见的、最为普及的旅游产品。从旅游者的角度而言， 旅游产品是“旅游者花费了一定时间费用精力所换取的一种旅游经历”，这种观点已经在我国旅游学界得到了一定程度的认可。度假旅游是旅游业发展到一定阶段后出现的旅游产品形式，度假旅游与观光旅游在很多方面都有区别：首先，度假旅游一定得发生在“假日”这个“特定时间”之 内。其次，度假旅游与观光旅游在目的上也有区别，度假旅游（vacation tour）是利用假日外出以度假和休闲为主要目的和内容、进行令精神和身体放松的康体休闲方式(J.D.Strapp，1988)。度假旅游开始往往带有 保健和治疗的目的，最后才发展成为社会交友、康体休闲和游憩的方式(刘家明，1999)。与观光旅游等其他旅游形式相比，度假旅游具有以下特点（迟景才 1998）：目的地相对固定；更加强调休息；在一地停留时间较长；回头率较高；无需导游陪同；对娱乐设施要求较高。2、观光旅游的独立性从消费者也就是旅游者的角度来看，观光和度假是两种完全不同性质、彼此根本无法相互替代的旅游消费需求。观光主要是出于好奇心，离开常居地，到旅游目的 地，去看未曾看过的稀罕之物或稀罕之景，满足猎奇心理或获得教益，此所谓“行万里路，读万卷书”；度假，则是以休闲的方式娱乐，获得身心的放松。难道可以设想，一个消费者去亚龙湾度过假了，就等于去九寨沟看过神奇的山水了，或者就没有必要去看布达拉宫了？或者，一个消费者前半生走了不少地方，进行 了多次观光旅游，从此下半生就“升级”为只度假了（除非他走遍了世界的每个角落）？或者，度假的时候，就不能顺便去游览一下周边的美景？再或者，一个已经 习惯于每年夏天在地中海度假的德国人，出于对遥远东方的好奇，特地选择在北京奥运会之际，到中国进行一次长线观光旅游，于是他的旅游层次就降低了？其实，观光和度假，只是功能不同，却没有层次之分。也许一个旅游者某一次旅行存在以观光或度假为主的目的，但观光和度假绝对是彼此不可替代的消费需求。无 论是旅游消费者个体还是旅游消费者群体，这两种消费行为都会长期存在。只要这两种需求同时存在，就不可能存在从传统观光旅游向度假旅游转化的趋势。的确，观光旅游是一种历史悠久、在一定程度上比较容易实现的旅游形式。但是，不能因此认为这种旅游就是低层次的。任何一种旅游形式都有层次之分，观光旅游也有高层次的（比如南极观光），度假旅游也有低层次的（比如农家乐）。所有的旅游形式都是以作为主体的人的旅游需要为出发点的，“旅游需要就是指当人处于缺乏旅游状态时而出现的个体对旅游愉悦行为的自动平衡倾向和择取倾向， 是心理内驱力在潜在旅游者头脑中的意识反映”，自然风光是旅游者感觉器官的直接刺激物，旅游者旅游美感的获得或者旅游者对景观的认知程度，大部分就来源于 直接的观光和从景观当中获得的美感。
俄乌冲突结束后，俄罗斯面临的最大问题是什么？
俄乌冲突结束后，俄罗斯面临的最大问题是西方将对其进行长期的的历史性制裁，以及将重新调整政治格局，调整与其他国家的政治与经济关系。 小伙伴们知道，自2月24日俄乌爆发军事冲突后，俄方在战场上的目标，是让乌克兰“去军事化”，主要是要消除乌克兰对俄方的威胁能力。目前，俄方在军事等方面的确已取得重要进展。也许小伙伴们关心俄乌冲突结束后，俄罗斯会面临哪些最大问题。下面，结合俄乌冲突特别军事行动，我们就共同聊聊吧。 俄罗斯将面临西方对其进行的长期历史性制裁。小伙伴们知道，自俄乌战争爆发一个月以来，以美国为首的西方密集对俄罗斯进行制裁，而且制裁手段无所不及，竟然连俄罗斯出口的猫狗等都被列入制裁名单之列。据不完全统计，但就全球范围内实施的制裁数量而言，西方对俄罗斯制裁共计7000余项。西方对俄罗斯的制裁数量，现在位列全球第一，所有的制裁措施都是立即执行。因此，俄乌冲突结束后，俄罗斯将面临西方等国家对其长期的历史性制裁，将对其经济、政治等方面产生深远影响。为应对西方等国家制裁，目前俄罗斯已经采取对资本流动进行了限制，如禁止外国投资者出售证券，禁止他们从俄罗斯金融系统中撤出资金，以及在能源交易中，俄方将只接受以卢布支付等反制措施，但面对西方众多、长期的历史性制裁，俄罗斯的承受能力，以及制裁产生的滞后效应很难预见。 俄罗斯将面临重新调整政治格局，调整与其他国家的政治与经济关系。小伙伴们知道，俄乌冲突后，俄罗斯将面临重新调整政治格局，调整与其他国家的政治与经济关系。俄罗斯在原苏联解体后，曾与西方国家关系密切，但后来遭到西方国家抛弃，而且北约不断东扩，美国等国家煽风点火，挑唆俄乌战争爆发和扩大战争范围，并不断向乌方提供军事援助，进而使战争升级。俄乌冲突结束后，俄罗斯将面临重新调整政治格局，调整与其他国家的政治与经济关系，通过将敌对国家出口能源继续使用卢布进行结算等方式，在政治、经济上将这些国家列为敌对范围；对支持其进行特殊军事行动，或从行动和道义上对其进行支持的国家，将采取扩大能源出口、加强双边或多边经济、军事、贸易等方式加强合作，从而对其政治与经济格局进行重新调整。 总之，俄乌冲突结束后，俄罗斯面临的最大问题是西方将对其进行长期的历史性制裁，以及将面临重新调整政治格局，调整与其他国家的政治与经济关系，因此可以说是任重道远。
俄乌冲突依旧没能得出一个准确结果，
俄罗斯断供RD-181发动机后，美国火箭只能再发射两次，到底谁制裁谁俄乌冲突依旧没能得出一个准确结果，与此同时，俄罗斯和美国的关系也越发紧张，两国在各领域的竞赛吸引关注。俄国家航天公司总裁罗戈津表示，用于安塔瑞斯火箭的俄制RD-181火箭发动机美国只剩下4台。按照火箭需要使用一对RD-181发动机才能飞行的原理来看，美国将天鹅座飞船送往国际空间站的飞行任务只能执行2次了。为了影响俄罗斯的发展，美国一直试图从各领域制裁俄罗斯，但俄罗斯也在强硬反击。作为对美国制裁的回应，俄罗斯直接宣布停止向美国供应火箭发动机，其中包括RD-180和RD-181。前者是宇宙神-5运载火箭的主发动机，后者是安塔瑞斯运载火箭一直使用的发动机。这两款火箭都是美国航天事业中的关键存在，在2021年的时候，美国就进行了6次发射。宇宙神-5运载火箭主要是用来发射新一代气象卫星的，美国依赖于俄罗斯这款发动机已经不是秘密。在过去的多年内，美国一直试图摆脱依赖，甚至还专门发布了对俄制火箭发动机的购买禁令。但是美国自己研制同等类型的火箭发动机是相当大的一笔支出，而且，美军方曾作出评估，如果美国自己研制，需要耗时5-7年，如此，美国很难摆脱依赖。从上世纪90年代以来，俄罗斯已经向美国交付了122台RD-180，其中98台已经使用。为了反制美国，俄罗斯不仅断供该发动机，还拒绝维修剩余的发动机，这意味着美国的俄制RD-180用一台少一台。没有了RD-180，美国的卫星发射任务确实受到一定影响。美国发射了一枚阿斯特拉火箭，但这次发射任务出现了意外。火箭还没有到达指定高度的时候，发动机就已经提前熄火，这导致用于研究飓风的两枚气象卫星失踪。这件事发生后，不少网友都表示，果然，没有了俄罗斯的航空发动机，美国火箭不行了。更有网友表示，美国骑扫帚飞吧。RD-181发动机对于美国的火箭发射，同样具有十分关键的作用，4台RD-181火箭发动机只能支持美国天鹅座飞船的2次飞行任务，美国制裁不成反被制裁。如果美国要给天鹅座飞船更换新的运载火箭，那么需要投入巨大的人力、物力、财力。这对于目前欠了一屁股债的美国来说，无疑是一个难题。美国和俄罗斯作为目前世界上实力强悍的两大国，在很多领域都存在着竞争，航天领域只是其中一部分。虽然美国一直仗着自己经济实力强悍而对俄罗斯发起制裁，但俄罗斯的反制同样令美国十分头疼。RD-180和RD-181两款航空发动机便是俄罗斯做出的强硬回击，显然，美国试图在全球推行自己霸权主义的行为是行不通的。俄罗斯的经历也给各国提了个醒，只有掌握关键技术，才能在国际上拥有更大话语权。
