天门山翼装飞行的刘安，在当时怎么就没有开伞呢？
张家界翼装飞行的女大学生刘安，在失联后第六天被发现，可惜没能出现奇迹，让人惋惜！据报道，刘安的降落伞并没有打开，在官方没有公布真正失事原因前，我们也只能进行猜测。降落伞没有打开根据官方媒体报道，刘安的降落伞没有打开，这里当然是指降落伞没有开伞，并不包含拉了开伞器但是降落伞没有完全撑开的情况，否则坠落现场是能看到降落伞的，如果不是降落伞发生故障，那么肯定就是刘安根本没有进行开伞的动作。即便降落伞故障，这个因素也不能解释刘安前面翼装飞行偏离计划路线，所以降落伞故障这个解释不可能成为刘安失事的唯一因素，我们也不去分析这种概率性的因素，那么只能是刘安根本就没有进行开伞，这样的话导致刘安没有开伞的可能性就多了。村民的描述首先发现刘安的是当地村民，刘安在5月12日失联，根据村民的描述，他们一路上携带水和牛奶，自己渴了都舍不得喝，盼望找到刘安后能留给她，可惜奇迹并没有出现。据他们四人的描述，5月18日，他们早上6点钟就出发，在天门山的前山进行搜索，到半山腰后分成两组，最终在大约10点钟的时候发现了刘安，其身上被凌乱的树枝覆盖，坠落地点位于天门山左侧的山脊处。村民的描述中，有一个关键的信息（原话）：“她应该是飞行高度过低，想从这个缺口绕过来以后降落在前门停车场，但是那个地方运气不好，稍微可能低了那么一、两米，撞到了树上面，这是非常关键的，然后把树枝打断了以后，人就不幸遇难了……”。村民对现场情况的把握肯定是比较准确的，通过他们的描述，以及刘安失事地点的分析，在最后一刻，很可能刘安已经控制住了飞行姿态，并试图飞过山脊之后在前门停车场降落（飞过山脊之后就是很大一片空旷地），可惜就差那么一两米的高度，最终不幸撞向树枝，当场死亡（从身上的树枝可以看出，坠落之后并没有任何移动的痕迹）。坠落过程分析假设我们掌握的情况属实，而且各种猜测正确，那么我们可以试图还原刘安失事的过程：刘安和摄影师乘坐直升机来到预定地点后，两人相继离开直升机进行翼装飞行，按照预先设计的飞行路线两人应该向右飞行的，此时两人遇到了强烈的气流，摄影师凭借自身经验很快进入逆风气流并获得足够升力，但是刘安被一股向左的上升气流带偏了方向，在离开飞机后大约19秒，摄影师向安安招手（可能示意她开伞或者示意她向右飞行）。此时刘安也在努力调整姿态，试图回到预先设计的路线上，但是刘安所处的气流太强烈了，她离摄影师越来越远，随即她遭遇了一股强烈的下降气流（风切变），在短短数秒内损失了很多高度，也许她认为高度还在可控范围内，所以没有开伞，随着高度降低气流有所减弱，刘安也很快控制住了飞行姿态，并转入滑翔姿态，此时，她已经从比较安全的高空翼装飞行转变为高风险的低空翼装飞行。此时摄影师已经完全离开刘安的视野，刘安此时想的肯定是如何安全降落，此时她面临着两个选择：选择一：立刻开伞，然后降落在山区，等待救援人员。选择二：越过眼前的天门山山脊，然后在前面的空旷地降落，甚至可以直接降落在停车场。要知道这次刘安没有携带定位装置，也没有携带任何通讯设备，可能是出于自信，考虑如果降落在山区，风险也很大，既然有一定把握越过山脊，那么在这样的情况下，人本能会倾向于第二个选择，刘安也选择了这样做，可惜山区的气流太过复杂，加上前面损失了太多高度，就差那么一两米，最终不幸撞上树枝，然后坠落到地面，散落的树枝也掉到了她身上。以上分析只是一种猜测，基于目前所掌握的信息给出的一种可能性；真实情况还需要更多的信息来进行推测，比如刘安当时是随身携带录像设备的，但这些录像还需要警方和权威人士的分析，才能决定是否公布。
天门山翼装飞行：安安为什么没有打开降落伞
天门山翼装飞行：安安为什么没有打开降落伞？安安没有打开降落伞是因为很明显气流超出了安安所能控制的范围，跳伞必须要有个安全开伞高度，低于这个高度时就会因为来不及开伞而丧生或者重伤，最后安安很可能选择了从低矮处到达天门山另一侧倾斜坡度，但是没有成功。天门山翼装飞行中失去联系的女大学生安安被发现掉进了森林，降落伞没有打开。不幸的是，奇迹没有发生。真遗憾！但对机翼飞行知道的朋友，也应该知道跳伞在大多数情况下也能确保安全。那为什么安安没有跳伞呢？机翼飞行，顾名思义，就是穿一件符合空气动力学的衣服滑翔所需的衣服，然后在气流中快速滑动，看起来很酷，与人体重量相比，机翼的气动升力区域非常低。在战斗机的设计中有一个机翼载荷要求，即机翼面积和起飞重量必须满足要求。当然，飞行速度也有很大的关系。机翼载荷越大，需要的飞行速度就越大，这样才能产生足够的升力！但机翼飞行是滑翔，根本没有发动机，因此其速度由下降速度提供。根据机翼的气动性能，其滑翔比率大约是2.5-3:1，也就是说，每下降1米，前进2.5-3米，这个滑翔它有多小？这是最垃圾的滑翔机器滑翔比例也是20:1，先进滑翔机器甚至可以达到50:1，高速，高翼负载，非常低滑翔比率，产生两个结果：极低的可控性，无法自行降落。可控性是指飞机在空中通过操纵面避开障碍物并进行机动飞行的能力。由于机翼载荷较高，在躲避障碍物时需要及时响应，以避免及时机动。因此，在峡谷中飞行时，尤其是遇到气流时，风险很大！另一个安装在机翼上滑翔速度超过250公里，甚至高于战斗机的起飞速度。人体不能接受这种冲击着陆。因此，机翼飞行的最后阶段是打开降落伞并在固定点跳跃。因此，翼装飞行不仅要能飞行，还要接受严格的跳伞训练。我们理解了为什么跳伞是必要的之后，让我们做一个简单的分析安安你为什么不跳！据公开报道,安安如果降落伞直升机在大约2500米的高度飞行，按滑翔可以飞行的最大距离约为6.25-7.5公里，但这是无障碍飞行的数据，没有上升气流。如果两者之间存在干扰，飞行距离可能会改变。从摄像机上我们可以看到，安安和摄影师跳出来后，他们很快就离开了。其实这个操作没有什么问题，因为太近是很危险的，但是我们可以从镜头里看到，安安它没有保持一定的距离，但方向和距离正在迅速变化。有两种可能性。摄影师可能经验丰富，能够感受气流并快速调整方向，但是安安可能无法及时调整回来！这在开阔地区可能不是一个严重的问题，但这次任务是穿越天门山。高耸的天门山离他们跳下直升机的地方只有几公里远，所以安安改变方向可能无法越过天门山的高度，因此摄影师示意她及时靠近，但是安安方向无法调整，因为它由气流控制！请不要怀疑这一点安安因为有时上升气流非常强大，即使是经验丰富的飞行员也很难在气流控制下进行控制。但目前有几种选择摆在安安面前：抵抗气流，尝试返回下降轨迹，降落后立即跳伞等待救援，改变方向，从另一个位置着陆。最后一个几乎是不可能的，因为路线不熟悉，机翼正在飞行滑翔这个比较很差。飞行前必须测量路线，因此前两条可能是最后一条，但这是显而易见的安安与跳伞不同的是，她似乎对自己的技巧非常自信，她不屈不挠的性格可能会选择前者。然而，很明显，气流可能超出了她的控制范围，或者估计值稍有不足。进入山区后，跳伞的条件逐渐丧失。我们知道降落伞必须有一个安全的降落伞开口高度。如果低于这个高度，即使跳伞也会因来不及打开降落伞而死亡或重伤，所以最后安安他很可能是为了到达天门山另一边的斜坡，为了时间和高度而冒险穿越低洼地带，但遗憾的是，这项任务无法完成，美丽而不甘心失败安安断魂天门山！当然，这只是基于天门山地形和机翼运动的空气动力学性能的简单分析。
