歼-11B的介绍
歼-11B（代号：J-11B，英文：Shenyang J-11B）战斗机，是中国沈阳飞机工业集团公司在引进前苏联/俄罗斯的苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第四代重型战斗机(俄标)。在苏-27SK战机的设计基础上，换装了国产综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。歼-11B重型战斗机将成为中国空军未来执行远程空优作战的主力1。
歼-11BS的机型特点
在发动机方面，早期型号将继续采用中国WS-10A“太行”大推力涡扇发动机。现代化战斗机核心的就是发动机。与歼-11B的早批次不同，歼-11BS从第一架原型机开始，就使用了中国WS-10A“太行”大推力涡扇发动机做标准动力源。从战斗机发动尾喷特征分析，所有交付部队的歼-11BS使用的都是“太行”发动机。“太行”最大加力推力13200公斤，推重比为7.5,涵道比为0.8,因此在耗油率上比AL-31F低。于2006年设计定型,2008年在珠海航展首次公开亮相，已经开始批量服役，是新型歼-11B、歼-11BS和歼-10B的标准化通用动力系统。后期将逐步换装更先进的改进型WS-10B。 歼-11BS的进气道结构进行了优化和遮掩等处理，加装了反辐射隔栅等设备，机头外形和雷达罩与苏-27UBK有相当差别，与歼-11B类似，而与引进苏-30系列最大的区别，是其光电探头位于风挡玻璃正中央而不是偏右。类似于苏-27UBK和歼-11B。座舱布局，以及“侧卫”双座型系列标志性的“驼峰”则像苏-27UBK。而两台发动机间那粗大的尾椎，个头超过并有别于单座型歼-11B和俄制苏-27UBK。大型尾椎是苏-30MK2的典型特征，内部安装有后视雷达，歼-11BS这点受到进口的俄制苏-30MK2的影响。苏30的前起落架双排轮，歼11BS前单轮，苏30后面两轮子小，歼11BS的后轮很宽，还有歼11BS的机头短些。1：光电雷达苏30在左，歼11BS在中间。2：雷达罩，歼11BS看似比较短点。3：垂尾不一样。4：前轮歼11BS单轮。5：翼尖导弹挂架不同。6：进气道下端小突翼，苏30没有。7、苏30垂尾切尖，歼11BS未切。8、机炮耐热护板面积不同。9、雷达罩后方机头处，苏30有个维护口，歼11BS没有。10、垂尾和机背上的天线均有差别。11、雷达罩的长短估计跟两架飞机的角度不同有关，歼11BS有防雷条是区别。
歼15与歼11B的具体差别
歼15与歼11B的具体差别：
1、歼11B是陆基、海基型固定翼重型战斗机； 歼15是航母上用的，折叠翼重型战斗机。
2、主要区别就是陆基海基的飞机在陆地起飞航行距离长，航母上起飞的，作战半径受机载油量限制。
歼-15（英文：J-15，中文绰号：飞鲨“Fēishā”，英文：Flying Shark，北约代号：侧卫D型，英文：Flanker-D）是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机，该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。
拥有可折叠机翼的歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大功率发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下， 实现了着舰要求的飞行特性。
2009年8月31日，歼-15首飞成功。2012年11月23日歼-15降落在辽宁号航空母舰甲板上，由飞行员戴明盟首降成功。
歼-11B（代号：J-11B，英文：Shenyang J-11B）战斗机，是中国沈阳飞机工业集团公司在引进前苏联/俄罗斯的苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第四代重型战斗机(俄标)。在苏-27SK战机的设计基础上，换装了国产综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。
歼-11B重型战斗机将成为中国空军未来执行远程空优作战的主力。
矢量发动机，为何歼-10B先用上了？
矢量发动机，为何歼-10B先用上了？众所周知，歼-20设计款发动机就是涡扇-15，之前这款矢量发动机网络上也有几张模糊不清的照片。但近日网络上却有歼-10B安装了全新矢量发动机的消息，有分析称这就是为中国歼-20所预备的涡扇-15矢量发动机了，那么为何一款先进的发动机，更先进的歼-20还没用，却先让歼-10B战机用上了呢？涡扇-15发动机到底长啥样估计鲜少有人知道的，不过此前网络有消息称，若要区分涡扇-15的话，数一数尾喷管上的扩敛片就可以了，若数量为15那就是涡扇-15发动机了。虽然这一说法并未得到官方证实，不过据相关专家称，歼-10B测试的知量喷管，的确是与中国新型涡扇-15矢量发动机有关系的。因此有网友心有疑虑为何涡扇15研制成功先在歼-10上测试呢？事实上前阵子也有消息称歼-20换装新发的消息，不过歼-20换装的新发列侧重于隐身，矢量推力方面特征并不明显，所以分析者认为歼-20所换装的并非设计款涡扇15，而是涡扇-10B发动机。现在涡扇-15出现在歼-10战斗机上，很可能就是在测试其性能，为最终装备歼-20做准备的。而将其装备歼-10，是因为两款战机皆为成飞出品，方便测试。开始装机测试对于涡扇-15发动机来说，的确是一个重大突破，而且它的重大意义不仅仅作用于五代机，对于即将到来的六代机，重要意义也是非常明显的。所以期待正在歼-10B战斗机上测试的涡扇15矢量发动机能够早日完成测试，让歼-20早日换装，以令其性能再上一个新台阶。
