液压万能试验机对夹具结构有要求吗
液压万能试验机除了必须具备动力驱动系统，测量系统外，试样加持部分也是必不可少的，这部分装置根据试验对象不同而不同，也可以因为试验方法要求不同而不同。试样拉伸加持，一般是通过钳口夹紧系统实现的。常用的有机械式楔形夹头、液压式楔形夹头、自动液压夹头和对夹式自动夹头，不同的夹头具有不同的特点。
1、机械式楔形手动夹具
机械式楔形夹头是用手动搬动杠杆，挑动楔形钳口卡板升降，实现钳口对试样夹紧，松开。楔面钳口对试样的夹紧力会随试验机的拉伸力的增加而增加，直到试样断裂。此种机械式过去生产较多，应用较普遍。其特点是结构简单，操作方便；缺点是初始夹持力较小，有时试样会打滑。
2、液压式自动楔形夹具
液压式楔形夹头是用液压油缸驱动，用活塞升降带动钳口卡板夹紧、松开。使用时只要按动电钮、控制换向阀换向，即可实现钳口夹紧、松开。该种液压钳口初始夹紧力比手动夹紧力打，试样打滑现象少。试样初步夹紧后，随着试验拉力的增加，对试样的夹紧力，会随着楔形钳口卡板移动越夹越紧。该液压式楔形夹头，已广泛应用在液压万能试验机上。
3、自动液压夹具
自动液压夹头的楔形卡板放在活塞上部，夹试样时活塞不动，带有倒楔形形式的油缸下移，迫使楔形卡板带动钳口将试样夹紧。该种夹头初始夹紧力即最大夹紧力，试样夹紧后不会打滑，比较可靠。但结构复杂，造价高，多用在动静万能或疲劳试验机上。
4、液压式平推自动夹具
该对夹式夹头属于液压夹头，在夹头体中，有两组油缸会塞推动钳口向试样运动，直至夹紧试样。该对夹式夹头夹紧力较大，试样不会打滑。但控制系统较复杂，造价偏高。目前也已应用在国产油缸上置式液压万能试验机上，有一定的发展前景。
夹具的加紧方式有哪些
手动夹紧
以人力将工件定位和夹紧的夹具，手动夹具操作时，辅助时间较长，相对影响生产效率，比较费力，工人劳动强度较大。另一方面，手动夹紧工件时夹紧力不确定，有时会影响加工精度。
但手动夹具，设计简单，制造方便、成本低廉，因此应用仍然较多。手动夹具可采用各种机构，因此，手动夹具适应性强。
气动夹紧
气动夹紧时通过气动夹紧装置以压缩空气作为动力源推动夹紧机构夹紧工件。目前主要用于落地式电子万能试验机上，常用的气缸结构有活塞式和薄膜式两种。活塞式气缸按照气缸装夹方式分类有固定式、摆动式和回转式三种，按工作方式分类有单向作用和双向作用两种，应用最广泛的是双作用固定式气缸。
1、气压传动反应快、动作迅速（活塞或气缸的平均动作速度，一般为0.5~1m∕s，高速时可达到10 m∕s），因此，在生产中，辅助时间短，生产效率高
2、传动回路简单，操作方便，系统便与维修
3、工作环境适应性较强，可在易燃、易爆、强磁、辐射、潮湿、振动及温度变化较大的环境中可靠地工作，使用安全
4、以空气为介质，能源供应方便。用后排入大气，不需管道和回收装置
5、由于采用便于集中供应和远距离输送压缩空气，所以便于集中控制、程序控制及过载保护
6、介质清洁，泄露不致造成污染
液压夹紧
液压夹紧装置以液体压力将工件定位和夹紧的夹具。主要应用于液压万能试验机上。液压夹具作为夹具的一种，选用标准液压元件，它所用的工作介质是压力油，根据加工零件特性设计机械部件并把其有机地装配连接在一起设计。
液压夹紧具有以下优点：
1）传动力大，夹具结构相对比较小；
2）油液不可压缩，夹紧可靠，工作平稳；
3）噪声小。它的不足之处是须设置专门的液压系统，应用范围受限制。
4）夹紧时时间制约小
5）能够维持恒定的夹持力
便携式铅笔划痕试验仪怎样使用
便携式铅笔划痕试验仪使用方法
1、准备；用削笔刀将铅笔削至露出柱形铅芯5---6MM（切不可松动或削伤笔芯）握住笔芯使其与 “No:400" 砂纸面成90°夹角，并在砂纸上不停划圈，以摩擦笔芯端面平整边缘锐利的铅芯为止（边缘不得有破碎或缺口）铅笔每使用一次后面旋转180°再使用，或重磨后再用。
2、操作：仪器放在平整的工作台上，将垫块放在仪器下部，将削好的铅笔插入仪器主体孔内，铅笔棱边接触到工作台，即旋紧螺钉。
3、将仪器放在被测试板上，用力（此力大小或使铅芯端缘破碎或犁伤图膜），以每秒约1mm的速度向前推进。从最硬的铅笔开始，每级铅笔犁五道3mm长的痕迹，直至找出都不犁伤涂膜的铅笔为止，此铅笔的硬度即代表所测涂膜的铅笔硬度。
求采纳
