南京有几条过江通道？
目前，南京只有三座跨江大桥作为过江通道，但是根据南京市政府部门的规划，未来50年内，南京的过江通道将激增至最少18条。
在建过江通道：4个
南京长江隧道（桥梁+隧道）
南京长江四桥（跨江大桥）
地铁3号线（轨道交通）1号线西延、3号线、12号线 3条跨江地铁赶在青奥前通车
地铁西延过江线（轨道交通
即将建设过江通道：2个
纬三路过江通道（江底隧道
地铁12号线（轨道交通
预留过江通道：9个
南京长江五桥：位于城市西部夹江城南水厂取水口附近，初步确定为桥梁形式
南京长江龙潭过江通道：位于南京龙潭港下游三江口
南京中央北路过江通道：位于城市北部上元门附近
南京建宁西路过江通道：位于主城西北部
南京汉中门大街过江通道：位于主城西部
南京纬九路过江通道：位于主城西部河西新城
南京铜井过江通道：为南京公路四环西段远景过江通道
地铁4号线：从仙林到浦口珍珠泉。初步站点设置：珍珠泉、浦珠路、浦江站、滨江站、中保站、省委站、北京西路、云南路、鼓楼、市政府、九华门、省经干院、樱花路、岔路口东、徐庄软件园、金马路、灵山、东流、青龙、桦墅、仙林东。
地铁14号线：仙林至六和机场。初步站点设置：仙新路、新生圩、玉带、陈家庄、灵岩山、雄州东路、雄州、雄州西路、机场路、六合机场。
沿江高速公路的江苏沿江高速公路
沿江高速公路为江苏路网常合高速公路的组成部分，江苏高速公路编号S38，沿江高速公路是中国江苏省“四纵四横四联”的“联三”，是整个高速路网的重要组成部分。它西起 江苏省常州市，经江阴市，张家港市，常熟市，太仓市，东接上海市A5高速。江苏段全长104千米，常州至常熟董浜枢纽为双向4车道，董浜枢纽至太仓主线为双向6车道，设计时速120km/h。整个工程于2001年于2001年11月开工，2004年8月16日建成通车，比预定日期提前了13个月。它的建成改善了江苏南部沿江各市的交通状况和投资环境，促进了经济发展。该路设计时速为120公里，江阴至常熟董浜为4车道，路基宽28米；董洪至上海为6车道，路基宽35米。全线设青阳、陆桥、张家港、港口镇、常熟北、常熟东、沙溪和太仓8处互通式立交，还将设置峭岐及董浜枢纽2处、服务区2处，投资预算约39亿元。该工程计划年内在张家港段18．94公里上开工建造试验段，2001年正式动工，2004年底建成，2005年投入运营。 沿江高速公路建成后，将与沪宁高速公路和正在建设的苏嘉抗高速公路形成苏南地区“干”字型高速公路主骨架。
