新车磨合期注意事项
1.下长坡注意事项：-不要加速、刹车、超载、调速度。-不要借助发动机突然刹车。-手动挡换挡要提前预测，切勿不合适的速度换挡！-自动挡车辆，禁止空挡滑行和长时间使用S挡。2.维护检查：-注意胎压、防冻液液位、刹车油位、和机油位的检测。3.行车限制：-车速不得超过最高车速的2/3。-发动机转速不得超过3000-3500（不同车企对发动机转速的要求可能不同）。4.保养提示：-磨合期后应立即进行保养！-大部分初期保险结束后，磨合期也就结束了。
新车磨合期注意事项
新车磨合期注意事项如下：1、紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3、跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。4、高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。5、过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。6、起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
新车跑磨合期时，时速多少合适？
在磨合期，新车不要暴力驾驶。相信大家都知道。但是速度越慢越好吗？答案是否定的！新车的磨合期就是在一段时间内把摩擦部件的配合间隙打磨到合理的范围，从而达到更好的润滑。如果磨合期发动机转速过低，对曲轴连杆轴瓦的冲击会比较大，过高容易拉缸壁，造成早期磨损。所以，磨合期不要参考车速，要参考发动机转速。汽油机转速在2000-3000转/分，柴油机转速在1000-2000转/分。前期，前500 km以内，视为初期磨合阶段。在这个初始磨合阶段，行车速度不宜过快。最好基本控制在70 km/h，转速保持在2000 rpm左右。中期，不过500-1000 km，这个里程是中期磨合阶段，期间可以适当提高一些速度，但最好基本控制在90 km/h，速度不要超过2500 rpm。适当提高车速可以促进发动机的磨合，同时也可以监测车辆加速时是否会出现一些异常情况。中后期，1000多公里后，将属于后期磨合阶段。现阶段速度可以说是110公里。其实车辆的磨合期是一个渐进的过程，慢慢的加速可以更好地激发车辆的最佳性能。但是对于自动变速车，最好不要超过3000转。新车的磨合里程因制造商而异。汽车磨合不仅包括发动机磨合，还包括变速箱磨合、制动器磨合等。发动机的磨合期在3000公里左右。变速箱主要是齿轮之间的磨合，磨合期5000公里左右；轮胎与地面的磨合时间最短，约200-300公里。所以新车的磨合期一般在3000-5000公里左右。有些车可能需要更长的时间。具体要求请参考新车说明书。新车的磨合期不需要这么矫情死板，导致买车后感觉很累，比带孩子还累。真的没有意义。毕竟车是为主人服务的。完全不跟着新车的磨合期跑进去就可以了，车还能开，更别说毁车了。我觉得磨合期最重要的原因是多陪陪师傅。
