:自驾游跑长途要注意什么？车子要经常观察那里。
在近两三年内，我经常自驾游、也喜欢游高原，去过不少海拔4000米以上的地方，例如2017年国庆假期时我还连续三天住宿海拔4200米或以上的地方，在高原山路上边走边玩、有时也要开车500至600公里。我总结的自驾游经验如下（供参考）：1、自驾游跑长途（一般指几千公里路程）之前，如果车子接近常规保养了、就应提前保养2、检查车子的刹车系统，以确保行车的安全性，一般需要及时更换过度磨损的刹车片。如果车子长距离行驶于山路，尤其是坡陡坡多、弯多弯急的路段，对刹车片的磨损很大。3、检查车子的轮胎，以确保行车的安全性，一般需要及时更换磨损或老旧轮胎。4、尽量白天开车、减少夜间行车。5、不要疲劳驾驶，并可备带些红牛、巧克力或咖啡等提神食品以应急。6、如果去高寒地区，尤其是一些气温在零下十多度以下的地方，就不要使用亏电的电瓶（注：蓄电池在低温条件下会加速硫化反应，造成内阻增大、充放电反应不正常），以免低温条件下电瓶电量不足而不易启动车子。7、如果去高寒地区，可能会遇到积雪或结冰路段、或冻土公路，建议备带轮胎防滑链，并注意控制车速。8、如果要去一些人烟稀少的地方，沿途中见到加油站就应及时加满燃油。9、如果要去一些经济落后的地方，应带够现金，因为那些地方可能不能手机付账消费、有些地方也不能银行卡消费。10、车子上尽量备带些牛奶、干粮、保暖衣服。11、如果去高原，尤其是一些海拔4000米以上的地方，还应注意高原反应。
自驾游出门前车子要检测什么？
在短途出发前要对车辆进行简单检查，看是否漏油、缺不缺水等。如果是远途旅行，就要在出发前详细检查车辆的各个部件，尤其是发动机。同伴中如果有懂得车辆基本维修的最好不过。 ■机油和制动液等液体状况。包括在发动机没有启动前看看机油的多少；无级变速汽车须在发动机怠速运转时检查一下变速箱油。 ■按照说明操作检查一下助力转向液。 ■蓄电池的电解液、冷却液和制动液。如果蓄电池已经用了两三年，那么出游前最好换新的，且需查一下电解液的高度，一般到九成；还要看一下制动液，如果制动液刻度过低，可以请专业人员检查一下刹车片，再补加制动液。特别提醒的是制动液的使用期不应超过两年。 ■挡风玻璃清洗剂。挡风玻璃一定要加倍呵护，看好说明是否需要兑水。 ■车胎胎压。胎压不能过低，胎纹最好有3、4毫米深；轮胎磨损要均匀，还要看一下轮胎两侧有无裂痕和凸凹，务必不要忘记检查一下备胎。 ■发动机舱。大致看一下塑料、橡胶器件有无老化、裂缝或松脱，尤其是冷却管、传动皮带、点火导线和火化插头等。再看一下车有没有漏油的痕迹，还要检查一下排气管与底盘的连接情况，确保没有锈蚀和松动。 ■工具箱。出游前，车用工具不能少，还应带些机油、冷却液、清水、易磨损的配件等，尽可能做到有备无患。 ■车灯和雨刷。需查前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯和雨刷橡皮。 ■车内点烟器和指示灯。 在路上———多长一个心眼 ■加油：旅途中不要等到油箱快空了才加油。当油少于总量一半的时候，看到加油站就要随时将油加满。如果是在比较偏远的地区，就要带上一些油桶了。 ■结伴：也许你是个驾车高手，但最好找一个同样会开车的旅伴同行，这样可以换着开车，以免由于一人疲劳而导致事故出现。如果是刚学会开车的菜鸟级司机，更是要找一个熟手相陪，否则后果不堪设想。 ■驾驶：驾驶员不要戴颜色深或重量大的太阳镜，会影响视线，戴起来也不舒服。驾驶员要控制好车速，若几辆车同行车距要适中，高速公路上会有测车距的标志，不时注意一下。最好不要长时间开夜路，晚间开车视线不好且容易出事故。如果一定要走夜路，让同伴一路上跟你说说话，以免车内太安静你会睡着。
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