我国一艘渔船失事沉没
据了解，1月20日晚21时40分左右，东海舰队指挥部位接到江苏省海上搜救中心请求：一艘辽宁籍渔船（辽大中渔15126）在东海某海域失事沉没，13人落水，1具遗体已找到，另12人失联，请求海军舰艇前出搜救。接到请求后，东海舰队立即组织宿州舰、吉安舰组成搜救编队赶往事发海域开展搜救工作。
据值班参谋介绍：目前，除两艘护卫舰外，东海舰队已继续投入1架无人机赴事发海域进行空中搜救。截至1月21日10时30分，东海舰队2艘舰艇已抵达事发海域展开搜救。
江苏籍一渔船在浙江海域遇险谁的责任？
8月4日 据浙江省象山县官方微博“象山发布”消息，8月4日18时许，象山县海洋与渔业部门接宁波海事部门情况通报，江苏籍一渔船在东经122度56分、北纬29度28分海域遇险，船上14人落水，其中3人已经获救。接报后，象山县海洋与渔业部门立即通知事发海域附近的浙象渔29716、浙象渔43003协助救助，中国渔政33201、中国渔政33205、中国渔政33212、中国海监7028、护渔4号等赶赴出事海域全力搜救，并继续发动附近渔船前往援救。目前，搜救力量仍在全力搜救，具体原因和人员身份正在调查中。来自凤凰网
沉船没有打捞价值海事有没有强制执行
如果沉船没有明显的打捞价值，比如主体部分已经完全腐烂或者损坏严重，沉船本身没有强制的打捞义务。但是，根据相关海事法规，沉船可能会对航行带来风险或者造成水下障碍物，会对航行的安全和环境保护造成威胁，因此可能会要求相关部门对沉船进行处理。在中国，涉及海事安全、海洋环境保护等方面的问题，相应的法规为《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海警法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国海事法》等，相关权利和义务都进行了明确规定。如果沉船属于需要处理的范畴，海事部门可以采取多种方式予以处理，例如向沉船所有人发出通知，要求其在指定时间内采取相应措施处理沉船；如果沉船所有人不能即刻处理，还可依据相关法规采取拖曳、移动、炸沉等惩罚性措施。最终，根据可能造成的影响和后果，由相关部门来做出行政处罚以及赔偿事宜的处理。
