途乐2020款最新消息
在近日的阿布扎比国家展览中心上，日产2020款途乐宣布发布，现阶段早已在中东地区市扬上发售。在丰田普拉多要停工的信息下，途乐这款一直不冷不热的平行进口汽车关注度一下子就蹿升上去，那_2020款日产途乐是不是又非常值得人们希望呢？2020款日产途乐归属于中后期换代车系，从新闻媒体拍照的相片看来，2020款日产途乐应用了日产全新升级的V-mition设计语言，促使新款途乐解决了旧款给人显老的觉得，充满了科技感和现代感。2020款日产途乐长短是5165mm，高1995mm，款1940mm，轮距3075mm，相互配合车体竖直的线框，营造了一款大型越野车应当有的顶势气场。以内饰层面，2020款日产途乐的仪表台铺满了牛皮及其木纹样板，看起来十分奢华。仪表台正中间是一款多媒体系统显示器，能够适用AppleCarPlay及其AndroidAuto。而在能源层面，2020款日产途乐给予了4.0LV6和5.6LV8二种驱动力挑选，配对的是7挡手自一体变速器，各自能够_出275Ps和394N·m扭距及其400Ps和560N·m扭距。大量新汽车：【新款SUV】【新款小汽车】【新款MPV】百万购车补贴
日产新款途乐到店实拍！搭5.6L引擎/科技感十足
近日我们从海外媒体社交网站上获得了一组日产2020款途乐到店实拍图，新车已在海外部分国家上市开售，而国内市场后续将继续以平行进口形式引入销售。新车前脸采用了最新家族式V字形金属横幅式格栅，两侧配备了全新LED灯组。车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂，尾部保险杠处加装了拖车钩，上方金属镀铬饰条将两侧灯组相连接。
内饰方面，新车换装了新样式的多功能方向盘，并搭载上下双液晶屏幕，仪表盘液晶表显信息也更加丰富。此外，新车还提供了多重驾驶模式可选，司机可通过下方旋钮进行自由切换，而座椅也采用了真皮材质进行包裹，进一步凸显了车型豪华感。动力方面，新车继续搭载4.0L V6或5.6L V8自然吸气发动机，传动系统匹配7速手自一体变速箱，并配备四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途乐属于硬派越野车吗
乐途是硬派越野车吗？应该有很多小伙伴会遇到类似的问题，所以下面小编就给大家介绍一下途乐是不是硬派越野车的问题。希望对你有帮助。
途乐属于硬派越野车。无论从外观、动力、配置等方面。杜尔属于硬派越野。
既然是硬越野，自然越野成绩不能太差。途乐是非承载式车身，全部采用全时四驱驱动，并配备了后轮轴差速锁。从这两个配置可以看出，途乐的越野能力肯定不会弱。
截至2019年11月5日，途乐最新在售车型为2018款，官方指导价为55.80 ~ 84.18万元。在售车型共四款，均符合国五排放标准。
途乐外观方正，车身线条十分硬朗。车身上四个突出的大轮眉很有雕塑感，让整车看起来很有力量。
途乐定位为全尺寸SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为5165/1995/1955mm，轴距为3075mm。座位数都是七个。
从车身尺寸数据可以看出，途乐车非常“硬朗”，是一个“壮汉”。
悬架方面，前悬架是双横臂独立悬架，后悬架也是双横臂独立悬架。
动力方面，搭载4.0升V型6缸自然吸气发动机和5.6升V型8缸自然吸气发动机。从这个位移也可以看出图雷很硬朗。
陆巡的实力，霸道的价格，全新途乐国内实拍，真不愧是入藏神车
一提起硬派越野车，丰田的陆巡、霸道会出现在很多人的脑海中，作为硬派越野市场上两款最经典且最具代表性的越野车，狂野硬派的表现赢得了很多越野爱好者的青睐，从目前硬派越野市场来看，能够对其形成威胁的越野车并不多，其中日产途乐算是最具竞争力的那款，拥有着陆巡的实力，却卖着霸道的价格，因此，得到了很多国内消费者的青睐。作为硬派越野市场上畅销的一款越野车，日产途乐的表现可圈可点，无论是从越野性能还是销量来看，途乐都不输丰田霸道，并且有超越霸道的趋势，彰显出了极强的竞争力，而今天咱们要说的全新一代途乐，新车的表现要比现款抢眼很多，在外观、内饰、配置以及细节等方面都进行了升级，目前新款途乐已经在海外发布，预计将会以进口形式入华，这势必会对国内硬派越野市场造成很大的冲击。从国内实拍照片来看，新款途乐在外观上确实是有很明显的变化，加入了一些年轻化元素，增添了几分时尚气息，前脸的打造有着极高的品牌辨识度，采用了家族最新的V-Motion设计理念，大尺寸的格栅加入了U型镀铬饰条装饰，两侧E型大灯组内饰同样加入了镀铬元素装饰，看上去很动感，另外硬朗气派的一面在前脸设计上也有所体现，凸起的下包围以及力量感十足的线条都很野性，至于车身侧面和尾部，基本上延续了现款的造型， 只是在细节上进行了优化，塑造出了硬汉的形象。从内饰来看，新款途乐的设计明显时尚了很多，打破了此前一贯年代感的设计，并且在科技感的营造出得到了非常大的提升，整个中控区域配备了3块液晶大屏，集成了倒车影像、蓝牙、电话、互联系统等，功能性非常强大，用料做工也有非常高的水准，软性皮质材料的覆盖包裹感很强，线缝细节的处理比较扎实，并不像此前那些粗糙，另外在配置上，配备了四幅式方向盘、真皮座椅、自动空调、全景天窗、8安全气囊、倒车影像、无钥匙进入、多种驾驶模式等，表现厚道了很多。动力则是新款途乐的优势，搭载的是两款大排量的自吸发动机，分别是4.0L V6和5.6L V8发动机，两款引擎的表现都很劲爆，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩为394N·m和560N·m，传动力与之匹配的是7挡手自一体变速箱，并且全系标配四驱系统，彰显出了极强的硬派越野能力，表现完全可以媲美陆巡。至于售价，预计新车进口入华的价格要比现款略高一些，毕竟进行了升级，对于全新途乐的表现，你认可吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
