汽车中控屏幕怎么升级
【太平洋汽车网】打开资源链接，下载文件，把下好的文件复制到U盘根目录中，复制前必须把U盘里的内容清空再格式化。同时长按MENU跟NAV两个按键5秒钟，中控系统会弹出系统升级界面，再按软件升级，再点主控升级即可。具体步骤：1.下载固件（记得选择对应的版本）也就是我们常说的update.zip文件。2.载完成后，将手机与中控屏通过数据线连接；（连接成功后，手机下拉通知栏会出现“已作为媒体设备连接”提示；此时双击电脑“计算机”，在“便携设备”下方也会出现”MX4“。）3、在电脑上直接鼠标右键update.zip文件发送到“MX4”即可。4、进入手机桌面的“文档”，找到update.zip文件，点击“update.zip”，手机会自动进入升级界面。5、更新过程会先对固件进行校验，校验成功后进入“正在更新upgrading”。几分钟后，就会回到熟悉的界面。6、进入系统后，点击桌面"系统升级”图标进入即可查看当前版本号，升级成功。中控台彩色屏是在中控台上的显示屏，主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等内容，有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。大部分车型的中控台彩色大屏位于中控台附近，但有些新车型设计与仪表集成在了一起。并非屏幕越大看的越清晰，清晰度受屏幕分辨率影响。后期加装彩色大屏可能会对中控台进行拆解改装，处理不好易破坏内部配件造成日后行车异响。有些车型的中控台彩色大屏不仅能显示丰富信息，甚至可以进行触控操作等人机交互。（图/文/摄：太平洋汽车网古_）
车载显示屏系统可以升级吗？
可以，首先，你分清你的导航属于实时联网更新的还是借助电脑更新的。
实时更新的话你只要给他链接WIFI网络，它就自动更新了，不用你操作。
借助电脑更新的话，直接把内存卡取下来，去你的导航品牌官网下载一个最新安装包，解压到你的导航内存卡里，覆盖原有资料就可以了。
扩展资料
1；车载GPS导航系统，其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，结合储存在车载导航仪内的电子地图，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，进行确定汽车在电子地图中的准确位置，这就是平常所说的定位功能。
2；在定位的基础上，可以通过多功能显视器，提供最佳行车路线，前方路况以及最近的加油站、饭店、旅馆等信息。假如不幸GPS信号中断，你因此而迷了路，也不用担心，GPS已记录了你的行车路线，你还可以按原路返回。当然，这些功能都离不开已经事先编制好的使用地区的地图软件。
3；GPS导航仪的“灵魂”包括两个方面——软件引擎和地图数据，这两者是导航仪能否把你带到目的地的关键所在。
4；电子导航地图是GPS导航仪赖以工作的另一个重要组件，电子导航地图的正确与否就直接决定了车主能否更快捷、更轻松地到达目的地。
什么是中控系统？
智能中控管理系统它主要的功能是给管理人员提一供一个非常便捷集中管理系统，比如某个大型展馆，多媒体展示馆，娱乐厅馆，博物馆等等。里面的设备及灯光、音箱、音量投影、电源、空调，自动门，监控等等一系列集中控制。大大的减少了管理人员的工作量，提高工作效率中央控制系统一般应用在多媒体会议室、电化教室、监控及指挥中心，新闻发布室等、环境控制。以多媒体会议室为例，中央控制器作为所有电教设备的控制中心。教室内所有的电教设备如：录像机，影碟机，投影机，电动屏幕，音响，还有室内灯光，窗帘都可以与中央控制器相连，受其控制。用户只需要坐在触摸屏前，便可以直观的操作整个系统，包括系统开关、各设备开关、灯光明暗度调节、信号切换、信号源的播放和停止、各种组合模式的进入和切换、音量调节，以及对用于扩声的会议音响系统；用于讨论、表决、投票的数字会议及同声传译系统；用于远程会议的视频会议系统；用于视频、VGA信号显示的大屏幕投影系统；用于提供音视频信号的多媒体周边设备；用于全局环境设施、系统设备控制等系统的全自动综合控制等等。实际使用当中，有些设备是不能直接控制的，比如投影幕布、窗帘和投影机电动吊架。那就要用到电源控制器，通过中控主机发指令指挥继电器的通断来间接控制幕布和吊架的升降或窗帘的开合，对于灯管的开关也是如此原理。上面这个只是涉及到电灯的开关，假如在会议进程当中，觉得环境灯光亮度太高影响到投影图像的显示质量时，就要用到调光器了。但是，调光器不能调节荧光灯管的亮度，只能控制白炽灯。因为调光器有个别称叫做“硅箱”。节能灯和荧光灯属于电感性负载的用电器，里面不是有电感（镇流器）就是有其他电子电路，要在标准的220V、50/60Hz的交流电下才能正常使用，由于它们本身固有的电器特性，当然就不能用于调光了。所以我们在具体的工程实施当中，天花板里的筒灯里面一般是装白炽灯，可以调光；而隐藏光圈才是用强电控制器来控制开关，当然，我们还可以搞一些梅花间竹式的排列，灯光效果就更为美观和适用于会议室的投影环境了。接下来说到音响的控制。有的功放是有红外遥控器的，那我们就可以用中控里面的红外端口直接控制它，但是还有很多的功放是纯后级的，我们就要用音量控制器（或称音量卡或音量盒）来进行数码调音啦，整个会场的音量就在于触摸屏上的轻轻一触，简单快捷。至于投影机和大屏幕液晶电视的控制，我们一般是用中控主机的红外控制或者是RS232C控制端口，相对而言，232控制比红外控制更为方便，特别是显示通道选择这方面。假如，某一会议室里面还有视频会议功能的话，比如装有讨论表决视频跟踪会议系统，我们还可以通过摄像头的预置位和中控主机的联动功能实现视频跟踪功能，即是发言者一按下话筒的发言按键，会议系统主机就发一串代码给中控，中控根据收到的代码立即调动摄像头对准发言者进行自动调焦，并把图像切换到投影幕布或者大屏幕电视画面上，也可以经过网络视频设备传送到另一端的与会人员面前，方便与会人员更好的融入会议氛围当中。中控ASD矩阵往往在会议室当中，多位列席人根据会议进程和内容要将的自己笔记本电脑切入投影画面，而投影一般只有一个VGA端口，不可能每要显示一台笔记本的画面就要拔插一次，那样会严重影响会议的效率和严肃性。为解决这一问题，我们可以使用ASD矩阵切换器（某些型号还自带立体声音频切换），它连接每个座位上信息面板的VGA接口和投影机或液晶屏显示器，可以根据需要切换每个通道，极大地提高了效率。更多专业的中控系统丰广科技，丰广科技专注音视频系统解决方案13年，我们将我们的洞察力和经验以一种促进清晰和开放的沟通的方式为您工作，同时确保双方的期望不仅是现实的，而且在项目的每一个阶段都能得到满足。我们从提出问题开始，旨在帮助我们设计和设计适合您的系统，采购和安装设备，并提供适当和高效操作所需的培训。我们依靠克服与任何类型的低压系统相关的挑战而茁壮成长。我很想让我们独特的人才库今天为你工作。我们关心我们的客户对我们为他们设计和安装的系统感到舒服。如何充分利用和理解您的新系统将使它最大化使用，从一开始，至项目完成。我们为部队、公安、政府机关、教育、大型企业、事业单位、酒店等用户提供专业的服务，期待能为您提供服务。
什么是汽车中控系统？
汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。中控锁的功能：①中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。②速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。③单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
8款汽车中控多媒体
8款汽车中控多媒体车载多媒体系统，主要是指车载播放器，涵盖了娱乐系统、空调开关等等各项车载控制，也被称为中控多媒体系统，中控多媒体系统的体验，也属于车内驾驶体验的不可缺少的一部分，好用与否直接影响我们车主的心情。近期，美国《消费者报告》针对82000多辆不同品牌的车型，进行调查，征询了车主们对车载系统的体验和感受。统计出，最好用的八个汽车中控，它们分别是什么呢？接着往下看。1.大众MIB2：大众这套系统在2015-2017款车型上都能见到。以大众凌度为例，其搭载6.5英寸屏幕，分辨率可达880*480像素，特别是加入了3D模型效果。增加行车数据，油耗、行驶距离、行驶时间都有详细的计算。不过被车主吐槽最多的是灵敏度欠佳。2.别克/雪佛兰/GMCintellilink/MyLink：MyLink是雪佛兰推出的一款车载智能互联系统，当然在别克、GMC上也同样适用，其操作系统是基于安卓4.2版本，支持蓝牙、WIFI、导航、后台服务等。不过在行驶中，这套系统实用度不高，屏幕也比较小，特别是触感不灵敏。3.沃尔沃SensusConnectTouch：在售的沃尔沃车型中控给人一种极简风格。旋钮+主屏构成的中控多媒体。屏幕分辨率很高，响应速度也是蛮快的，不过在一些操作上还是要花点时间去熟悉。在XC90、S90以及最新的XC60上都会见到它。4.宝马iDrivetouch：宝马的iDrive系统可以说是人机交互系统的先驱，目前国内宝马车型上装备的是第二代iDrive系统，拥有8个子菜单选项，中控台屏幕的触摸屏分辨率高有质感，简单也好用。不过在悬浮操控上，看上去是十分高科技，体验一番会力不从心。5.福特/林肯Sync3：如果是福特的车主，对Sync信息娱乐系统并不陌生，这套系统可以说操作起来比较流畅，同样界面的设计也是更直观和容易上手。只是没有没有足够的优秀。同时，这套系统对于身材矮小的车主来说，就显得不太友好。6.克莱斯勒Uconnect：克莱斯勒的这套Uconnect系统是被认为最好用的，媒体界面有多个连接方式，包括USB/CD/SD和手机蓝牙。而且像许多控件功能都可以在屏幕上操控，比如座椅加热、通风、后视镜调节、空调开关。然而，导航功能设计，得有些简单、语音识别功能也比较弱，也没有车载wifi功能，直接降低了用户的体验感。7.奥迪MIIALLin-Touch：国内首次推出是在2005年的A6L上面，至今也经历了三代更替，涵盖多数车内的控制，汽车设置、驾驶员辅助系统、空调、保养和检查等等功能丰富。多数设置都可在方向盘上也可以进行操作，非常的方便。在视觉上也是带来很好的体验，安全角度上也有利于集中驾驶员的注意力。8.特斯拉17-inchScreen：17寸的屏幕相当于一台笔记本电脑，所有的一切都可以游刃有余的控制。特别是界面布局十分整洁，清晰的图文，超大的按钮，就连车门的开启可能通过屏幕来控制，绝对是高科技产品，83%的满意度和加上良好的口碑，实至名归的第一！总结：中控多媒体是一种集科技娱乐为一体的感官体验，它承载着车主的心情，流畅舒适的操作自然带给车主更好的体验；卡顿、延迟、界面效果差直接影响车主的心情。以上上榜的车载中控基本是德系与美系，也就说明了在感官体验中，它们更在乎用户的感受。
