继续免征新能源车购置税
继续免征新能源车购置税根据2020年4月发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》号文，规定2021年1月1日至2022年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税。也就是说，在此期间，无论是纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车还是燃料电池汽车，只要能拿到绿卡，购置税都可以予以减少或免除。粗略计算，购买一辆价值20万元左右的新能源车型，可节省近1.8万元购置税。之所以出台这一优惠政策，主要是为了刺激新能源汽车市场的发展。很多消费者非常关心2023年新能源汽车购置税是否继续减免。据媒体报道，2023年将继续免征新能源汽车购置税，但具体政策仍在研究制定中。这个消息对于车企和消费者来说都是个好消息。除了新能源汽车购置税外，针对二手车也出台了一些相关政策，主要体现在以下两个方面：一是自2022年8月1日起，全面取消二手车流动限制。除少数地区外，限购地区要增加汽车配额，放宽汽车购买资格限制，放开二手车流通。包括上海、天津、广东、浙江、江苏、河北等省份均发布通知，宣布自8月1日起，符合国五及以上排放标准的小型非营运二手车可申请转让。这意味着北京、上海、广州等城市的二手车不再受地域限制，可以在全国范围内流通。二是限制个人一年内可以出售的二手车数量。自2023年1月1日起，自然人在一个历年内出售持有时间不足一年的三辆及以上二手车的，汽车销售公司、二手车交易市场、拍卖公司不得为他们颁发二手车证明。销售统一发票也不得办理交易登记手续。随着二手车市场的不断繁荣，很多从事二手车行业的人甚至没有营业场所就开始从事二手车交易。我们称他们为“汽车经销商”。一旦车辆出现问题，消费者就很难维权。从2023年开始，这些“车商”如果想继续经营二手车，就必须注册一家公司。这项政策的出台将对二手车市场的健康发展起到非常积极的作用。此外，北京地区扩大限制老旧汽车范围还提到，对于国排放的汽油车，很可能也会被限制进入五环。
新能源汽车继续免征购置税
新能源汽车继续免征购置税近日，为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。公告明确，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。免征购置税政策延续，买车能省多少钱？该政策对车市有多大的提振作用？该政策对新能源汽车的上下游产业，有哪些积极意义？问：免征购置税政策延续，买车能省多少钱？答：车辆购置税的计算方式为减免金额＝10％＊［发票价／（1＋增值税率13％）］。以一辆开票价格为15万元的新能源汽车为例，可减免车辆购置税1.32万元。目前，主流的高端新能源汽车价格在30万元左右，不含税价格大概28万元，这样消费者购车就能省下2万多元。新能源汽车购置税免征政策对消费者比较有利，税收减免的额度与今年的补贴额度基本相当。2022年底新能源汽车市场面临着新能源汽车补贴的退出，继续免征一年购置税将会为市场提供缓冲。问：该政策对车市有多大的提振作用？答：提振作用还是比较大的。如果没有购置税减免政策，再加上新能源汽车补贴取消，购车成本会大幅增加，购买热情必然会因此降低。但由于政策的及时出台，新能源汽车在价格上依然具备一定优势，稳住了消费者的购买预期。可以预见，购置税减免政策的延续，必然能为新能源汽车市场再次注入动能。问：该政策对新能源汽车的上下游产业，有哪些积极意义？答：延续新能源汽车免征购置税有利于产业链上下游的发展。从行业特性来看，新能源汽车产业链上下游的发展，都需要一个稳定的预期作为支撑。目前来看，购置税减免政策得以延续，预计明年新能源汽车行业仍然将处于增长区间，这对于相关产业将是一剂“稳定剂”。
