科比遗体是否被找到？
科比遗体是否被找到？——答案：九具遇难者遗体，已经全部被找到，但身份还在查明中。 北京时间1月29日，根据美媒TMZ报道，洛杉矶国家尸检办公室官方宣布，科比直升机事故中的九具遇难者遗体，已经全部被找到。一位该机构发言人表示，他们正在全力查明遗体的身份，并可能会对遗体进行尸检。 据报道，直升机几乎完全粉碎。根据目击者发出的照片，事故发生后现场燃起了熊熊大火。工作人员目前正在收集飞机的碎片，此后这些零件会被送到美国国家运输安全委员会重新组装，以期查明事故的原因。 据CNN的报道，联邦调查局已经加入了对这起事故的调查。一位执法人员告知CNN记者，FBI洛杉矶证据反应小组，正在协助当地政府处理事故现场。越来越多的执法部门加入调查，希望能确定事故原因。 今日这条新闻，让教主原本平复下来的心再度疼痛了起来。老科和GiGi真的离开了，这件事不会是他的恶作剧，也不会再出现反转。斯人已逝，现在我们只有坚强。 据美媒《KTLA》记者Wendy Burch透露，科比在遇难当天还去过教堂做礼拜。他是一位虔诚的天主教徒，经常独自前往教堂祈祷。可他的主怎么忍心，从我们身边带走这位优秀的信徒？ 对科比的致敬还在继续，有人组织了一场科比追悼会，但时间暂未确定，因为科比的家人和所有喜爱他的人都仍未走出痛苦。组织者表示，追思活动将在数月后举办。 根据TMZ报道，该活动原定于斯台普斯中心举行，可组织者担心其容量不足以容纳想为科比送行的人群，正在考虑其他几处选址。现在最有可能的两处选址为：洛杉矶体育场（能容纳92604人）、玫瑰碗球场（能容纳92542人）。 科比的母校劳尔梅里恩高中，决定在今日赛前为科比举行33秒的默哀仪式，因为科比高中时期的球衣号码，就是33号。 联盟中，除了在比赛时用8秒和24秒违例来纪念科比，也有不少球员呼吁，联盟各队都应该退役24号球衣，以示对于科比的纪念和追忆。独行侠老板库班，更是直接宣布球队退役24号球衣。 据名记Shams报道，丁威迪申请从8号改穿26号，已经得到了联盟的批准。特伦斯-罗斯也获得了从8号改穿31号的许可。同时，猛龙后卫鲍威尔以及鹈鹕前锋奥卡福都将更改他们的号码，希望以此“非正式地”退役8号和24号。 也有球员选择继续穿这两个号码，来激励自己，让更多的人记住24号，看到还有人带着曼巴精神比赛。恩比德今日在联盟特批后，换上了24号球衣进行比赛。费城是科比的故乡，大帝也是一名铁杆科密。 小拉里-南斯，同样换上了特制的骑士24号球衣，来致敬自己的老大哥。 科比的挚友们也逐步从伤痛中走了出来，欧文已经回到球队，并参加了训练。主帅阿特金森在采访中表示，科比的离世对欧文打击很大，但他这次训练非常投入。 此前因悲痛缺席比赛的保罗，今日也发长文悼念：“我爱你，大哥！你克服了一切困难，可为什么会发生这种事情？我到现在都无法消化它。我多希望以后女儿看我会像GiGi看你时一样，我会全心全意的想念你。” 同时安东尼也发布长文追忆科比：“为什么？为什么是你？我心都碎了，我们刚刚说好来看我比赛，为什么上帝要把你和GiGi带走？我知道你一直在我们身边，只是没人看到你。大哥，我永远爱你、想念你。” 最后教主想说，曼巴精神是永不向困难投降，永远向逆境施压。希望大家能打起精神，带着对科比的怀念继续努力生活，永远向前，这就是对他最好的纪念。
科比尸检报告细节图公布，其中有哪些细节值得关注？
科比·布莱恩特的尸检揭示了他的死因和直升机坠毁的详细信息，这起直升机坠毁事故夺走了他和 13 岁的女儿吉安娜·布莱恩特的生命，遇害的还有朋友和教练等七人。2020 年 1 月 26 日在加利福尼亚州卡拉巴萨斯的坠机事故中无人幸免，根据洛杉矶县法医验尸官发布的报告，9 名受害者死于钝器外伤。洛杉矶县法医验尸官发布了一份报告，称科比也是死于钝器外伤，并将他的死亡方式判定为意外事故。因为这场事故，他于 2020 年 1 月 26 日在加利福尼亚州卡拉巴萨斯去世，享年 41 岁。完整的尸检报告描述了坠机的残酷性，肢解和烧伤导致几名受害者无法被认出。然而，科比的尸检报告指出，在坠机事故中丧生的人并没有经历很煎熬的过程。“这些伤势即使不是立即致命，也是很快的。”高级副法医胡安·卡里略在科比的报告中写道。报告称，火焰吞没了直升机残骸，但确定是在尸体死亡后产生的烧伤，其中科比·布莱恩特 (Kobe Bryant) 尸体上有 30% 的身体被烧伤。然而，有一些小细节被保留下来，我们捕捉到了他的个人生活和习性，报道称他穿着五颜六色的宫廷鞋，肩膀上纹着一顶皇冠和他妻子的名字瓦内萨。在他的右下臂上，他纹了女儿的名字，比安卡·贝拉、娜塔莉亚·迪亚曼特和吉安娜·玛丽亚·奥诺尔。他的尸检报告称，飞行员体内没有毒品或酒精。美国国家运输安全委员会的一份报告称，西科斯基 S-76B 没有出现机械故障的迹象。低云遮蔽了山坡和雾气，短信显示了坠机前几个小时的天气讨论，但他们确定飞行是安全的。NTSB 主席罗伯特·萨姆沃尔特表示，我们看到的这些问题可能会影响一些经验丰富的飞行员在航空事故中做出糟糕的决策。如果这位飞行员没有屈服于他施加在自己身上的压力，继续在恶劣的天气中飞行，这起事故很可能不会发生。一个强大的安全管理系统可以帮助他们的飞行员抵御这种非常现实的压力。
