奥迪etron是什么意思
奥迪etron是指奥迪新能源车型，包括插电式混合动力和纯电动。奥迪e-tron电动科技始于2009法兰克福车展上展出的那台奥迪e-tron概念车。奥迪e-tron概念车是一款纯电动车，采用了四个电动机以及一组锂电池。其纯电动动力系统最大功率为230kW，最大扭矩达到惊人的450Nm，0-100km/h加速时间仅为4.8s。
奥迪A6Le-tron是一款插电式混合动力车型，其驱动结构与上面提到的奥迪A3e-tronconcept类似。不同的是，奥迪A6Le-tron采用了一台155kW的2.0LTFSI发动机以及一台70kW的电动机作为动力。在纯电动模式，奥迪A6Le-tron能够以60km/h的巡航速度行驶80km。
[create_time]2023-01-10 19:40:56[/create_time]2023-01-21 05:14:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宝马王1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b6a3a000.txMxSUawQuVnbYiypWnTxA.jpg?time=4888&tieba_portrait_time=4888[avatar]TA获得超过610个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]
奥迪etron是什么意思
奥迪etron是指奥迪的新能源汽车，包括插电式混合动力和纯电动。奥迪e-tron电动技术始于2009年法兰克福车展上展出的奥迪e-tron概念车。奥迪e-tron概念车是一款纯电动汽车，配有四个电机和一组锂电池。其纯电动动力系统最大功率230kW，最大扭矩达到惊人的450Nm，0-100km/h加速时间仅为4.8s。奥迪A6Le-tron是一款插电式混合动力汽车，其驱动结构类似于上面提到的奥迪A3e-tron概念。不同的是，奥迪A6Le-tron搭载的是一台155kW的2.0LTFSI发动机和一台70kW的电动机。在纯电动模式下，奥迪A6Le-tron可以在60km/h的巡航速度下行驶80km。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 16:11:44[/create_time]2023-04-07 16:11:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]奥迪rsq概念车是什么原理？
奥迪首次为好莱坞主流电影开发特殊车辆，奥迪的工程师为一部名为“I, ROBOT”的影片，创造了一部2035年的车。因此而产生了这款名为奥迪RSQ的运动跑车，这是一部用奥迪的经典设计语言诠释科技与幻想。其中最为重要的是，虽然这部车上使用许多极端的元素，但是仍然可以成为一部真正的奥迪车。影迷们可以在影片中的这款新车上，发现奥迪标志性的一体化网状格栅。
RSQ上包括了一部分由导演Alex Proyas指定的特殊功能。这款中置引擎的跑车隶属于影片中的警察局，在芝加哥的未来的道路上，RSQ使用半球体行进装置运行，而非使用传统的车轮。车上的两扇门则是通过C柱上的铰链进行开合，所采用的结构类似于蝴蝶翅膀的原理。主人公Will Smith轻巧的跨入车厢，整个车门就会轻盈的合上。
RSQ的车身非常光滑，为了符合半球状行进装置，将车身两侧的轮拱设计成了明显的边缘状，配合车身的略微前倾，在道路上行驶就仿佛一头公牛一般。一次冲压成型的玻璃纤维车身，采用的是月光银色的油漆，从而产生了一种眩目的效果，根据导演的要求，当这款银色的跑车以迅雷不及掩耳之势出现在强光之下，整个银色就会泛出一种金色色调。这种效果如此神奇而独到。
车厢内部为了突出未来的氛围，减去了不少驾驶所必需的元素，Will Smith坐在车厢内，就仿佛在战斗机座舱内一样，中控台将驾车者包围在坐椅上。包括方向盘也类似于飞机操纵设备一样。车厢内还装备了奥迪的MMI系统，用于控制驾驶过程中显示的各项信息。车厢的颜色则是以营造空间感为原则的，色彩很暗，但为了突出技术感在局部采用了更多的银色，而红色的RSQ字样则出现在门槛上。
RSQ是为电影而创造的新车，但同时也表现出奥迪对未来的一种解释。
[create_time]2013-10-27 19:40:11[/create_time]2013-11-10 16:21:17[finished_time]4[reply_count]4[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]720[view_count]
采访奥迪纯电Q4 e-tron车主：买它后悔吗？
哈喽大家好！这期节目我邀请了一位车主小姐姐，她是奥迪Q4 e-tron真实车主、也是一位宝妈，我很好奇她为何会选择Q4 e-tron？以及用车半年之后，实际使用是否满意？发现了哪些优缺点？话不多说，下面一起来看视频吧：↓↓↓视频正在加载中... 选择奥迪Q4 e-tron的原因先来介绍一下这款车的版本，这是一辆奥迪Q4 e-tron 的两驱创境版，CLTC续航为605km，目前在北京地区的市场行情是，优惠后落地大约27万左右。差不多的价位中有Model Y、宝马的i3/iX3等，但我们的宝妈表示全景天幕太晒，尤其是后排经常坐宝宝，所以首先排除了Model Y。而i3优惠虽然很大，但选装配置太贵了，所以也排除了。另外，因为后排需要放安全座椅，所以非常看重后排空间，而Q4 e-tron不但后排很大，地台也是纯平的。还有一个原因就是，我们的宝妈以前就是BBA的车主，对传统豪华品牌的做工、品质、生产工艺等更放心。所以综合下来，最终选择了奥迪Q4 e-tron。奥迪Q4 e-tron的使用感受对于奥迪Q4 e-tron的使用感受，我们的宝妈总结了三个优点：优点一：好开首先就是从油车转变过来，毫无上手难度，非常好开，而且驾驶起来没有明显的晕车感。自动能量回收模式下松电门没有明显拖拽感，所以不会晕车，这一点车主很看重。因为目前大部分电车加速、制动的感觉不是特别线性，相比起来，Q4 e-tron的滑行质感更顺滑。优点二：续航买电动车都会关注续航，Q4 e-tron能力怎么样呢？车主小姐姐对续航还挺满意的：“我自己在家充，表显充满就是510km。一周充一次就行，关键在于它这个续航很实，表显就是实际能跑到的，不虚标，不像其它电动车最后100km续航缩水50%。开Q4 e-tron这段时间，真正让我告别了续航焦虑。”简单总结，Q4 e-tron的续航一是扎实，标称605km，实际在500km左右；第二是剩余里程显示很准，这一点非常重要，剩余里程是准的，哪怕续航短一点都不会焦虑，因为能跑多远心里有底。优点三：空间空间是我们的宝妈选这车的关键原因，因为有宝宝，平时出门除了要装安全座椅，宝宝的大件用品，零碎的小物件也得有地方放。而Q4 e-tron储物空间非常充裕，再加上宽敞的后排空间，以及4/2/4的座椅放倒布局和520L的后备厢空间，无论是日常旅游还是家里小孩折腾都不用担心。当然了，车无完车，当我问到有啥缺点没有，宝妈表示车机偶尔没有那么顺滑，但也还能接受。会推荐给朋友买吗？衡量一款车的好坏，车主愿不愿意推荐给身边的朋友是一个重要标准，而我们的宝妈表示：肯定会推荐呀，很愿意把它推荐给身边有同样需求的女生。并且，现在比当时买的时候便宜了不少。可以说是25万以内电动SUV最佳选择了。当然了，对降价这一点我们的宝妈也很豁达，表示自己并不后悔，毕竟买啥都一样，早买早享受。确实，现在新势力的电车虽然吸引了很多流量，但传统豪华品牌基于纯电平台打造的纯电车型也有非常全面的表现，并且终端优惠也有惊喜，20多万购车预算打算买电车的朋友，不妨亲自去体验一下奥迪Q4 e-tron。【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-04-29 01:06:05[/create_time]2023-05-14 00:47:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]38[view_count]一汽奥迪Q4 e-tron或将9月上市 续航里程550km
易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，一汽奥迪Q4 e-tron或将于9月上市。新车将在一汽-大众佛山工厂投产，车辆使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，续航里程550km。奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车身侧面线条流畅，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念，科技感十足。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能。据悉，Q4 e-tron将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下最大续航里程为488km。根据易车App“保值率”榜单显示的数据，奥迪e-tron车型在豪华品牌新能源车型中的保值率并不算高，三年保值率为60.17%，而Q4 e-tron能否挽回这种局面还是值得期待的。
[create_time]2022-03-05 00:46:50[/create_time]2022-03-20 00:28:19[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]80[view_count]奥迪A4L驾驶体验性能与舒适度
奥迪A4L凭借其卓越的性价比、优秀的配置和出色的驾驶感受，成为同价位竞争对手中的绝对翘楚。首先，A4L在性价比方面表现出色。相较于同价位的竞争对手，A4L在配置和动力上都具备明显的优势。而且，A4 L提供前驱和四驱(quattro)两种驱动方式可选，顶配车型更是性价比突出，让消费者在购车时能够有更多选择的余地。动力方面，A4L搭载2.0T高低功率款引擎，即使是入门版的190马力车型，其动力表现也相当够用。加速表现出色，仅需8秒左右即可完成百公里加速，并且油耗控制在7个多左右达到了优秀水平。A4L以其卓越的动力性能和出色的燃油经济性，为驾驶者帯来了强劲而经济的驾驶体验。A4L的外观设计简洁而不失典雅，线条流畅，散发着高贵的气息。内饰同样充满品位，整个车厢给人一种高贵舒适的感觉。座椅包裹性不错，手感舒适，为乘坐者提供了舒适的驾乘体验。此外，A4L的车内空间宽敞，乘坐舒适，为乘客创造了一个优雅的驾驶环境。驾驶感受方面，A4L提供了非常舒适的悬挂系统，既柔软又具备一定的韧劲。同时，它也具备出色的操控性能。尽管在极限赛道上稍有推头的现象，但在日常使用中几乎感受不到。转向的电子助力感较为明显，手感较轻，为驾驶者提供了精准的操控体验。总而言之，奥迪A4L以其无与伦比的豪华驾驶体验，将性能与舒适完美结合。无论是在性价比还是驾驶感受方面， A4L都展现岀了卓越的实力。
[create_time]2023-06-25 09:57:09[/create_time]2023-07-04 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]assassinyangzy[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b47a569e.1uzEEoVKJlfX99ipzhOynA.jpg?time=7384&tieba_portrait_time=7384[avatar]贡献了超过302个回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]41[view_count]【车主点评:奥迪A4L，一切表现比想象中更优秀】
#选车理由 作为一个90后来说，买车最注重的就是颜值和操控，奥迪A4L的表现符合我的购车需求，车子的优惠力度很大，性价比不错#最满意 操控是最让我满意的地方，自动驻车很不错，不用来回换挡省了很多事。方向盘的指向精准灵活，转弯的半径小，车子开起来很舒服#最不满意 让我最不满意的是新车异味比较大，经常打开门窗通风，放上自己喜欢的香水，现在好多了#空间 前排和后排的空间都很宽敞，乘坐感很好，车上坐五个人毫无压力，后备箱容积很大，大件物品也可以轻松放入#外观 A4L的颜值还是很高的，相比老款改进了很多，灯厂的实力可不是徒有虚名的，日行灯，前后大灯都非常犀利，符合大众的审美#内饰 内饰的设计简约大方，没有太多复杂的功能，日常使用的一些都已经具备，功能按键都在合理的位置上，简直触手可及。就是新车异味比较大#动力 动力表现比想象中更充足，起步和加速都很快，没有延迟，超车一脚油门就过去了，发动机的运转很平顺，换挡没有顿挫感。#操控 操控感很好，电子助力的方向盘很轻盈，指哪打哪，开起来特别顺手。自动驻车很方便，不用来回换挡省了很多事#舒适性 悬架减震的效果不错，对细小颠簸的过滤很充分。车内隔音控制很良心，高速行驶也不会觉得风噪很大#油耗 油耗表现我给满分，综合油耗在8.6左右，比我想象中还要省油，当时销售员向我介绍的时候还有点不相信。
[create_time]2020-11-11 00:45:00[/create_time]2020-11-26 00:34:31[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]28[view_count]
国产奥迪e-tron车型已正式下线
外观方面，新车与进口版保持高度一致，大尺寸中网搭配锐角大灯组，增强了前脸的视觉冲击力。前包围加入了哑光银饰，让前脸看起来更加精致。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，包围下部的镀铬装饰条拓宽了车尾的视觉效果，尾门右下侧增加了“一汽奥迪”、“50 quattro”的铭牌。到了车内，新车的内饰与海外版基本一致。配备双液晶显示屏，空调出风口下方还有空调调节面板，营造出浓厚的科技氛围。国产车型采用三辐方向，换挡杆和海外车型也采用科幻电子档。尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，车身高度比进口车型高12mm。动力方面，新车前后桥分别搭载一台交流异步电机。前置电机最大功率115kW(156Ps)，峰值扭矩226nm，而后置电机最大功率172kW(234Ps)，峰值扭矩314nm，与进口车型有所不同。新车搭载三元锂电池组，能量密度为142Wh/kg。NEDC的续航里程为465公里，而目前在售的进口版NEDC的续航里程为470公里。我们将持续关注国产e-tron的最新消息。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:17:51[/create_time]2023-04-06 18:17:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]18[view_count]奥迪新款e-tron谍照曝光 将于2023年上市
易车讯?近日，有海外媒体曝光了奥迪新款e-tron的谍照，新车将基本延续现款车型的造型设计，但细节将会有所变化，此外，车辆的续航里程也有所提升。据悉，新车将于2023年正式上市。从曝光的谍照来看，新车基本采用了现款车型的造型轮廓，但细节有所变化，车辆的进气格栅面积预计将会有所缩小，并且配备了全新造型的头灯，而车辆尾灯的设计也与现款车型有明显不同。此外，车辆内部的设计预计也将有所变化。续航方面，新车预计将搭载110kWh的电池组，续航能力提升至600km，与现款车型相比有明显提升。
[create_time]2021-10-07 00:45:03[/create_time]2021-10-22 00:24:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]奥迪A8L算是奥迪最先进的汽车，可为什么仍有很多人青睐于A6L？
拿奥迪A6L来和奥迪A8L对比一下1.车尾二者车尾的区别很明显，首先，A6L的车尾灯是正方形的，而A8L的车尾灯则是长方形的；再者，A6L尾厢盖上有一个几乎贯穿左右的镀铬装饰条，而A8L则没有任何装饰，显得很庄重；还有就是A6L的双排气管是圆的，而A8L是方的。2.车侧侧面的区别出了尺寸以外就是镀铬防蹭条了，A6L的车门上什么也没有，而A8L的车门侧面二分之一高处有一根贯穿前后门的镀铬防蹭条。3.车头A6L的车头灯是不规则的四边形，而A8L的车头灯却是一个相对规则的平行四边形。显得更稳重大气。要展示如同A8L(参数|图片)那样的豪华大气，最直接的手段就是提升车身尺寸。全新奥迪A6L(参数|图片)的长、宽、高分别为5050mm、1886 mm、1475mm，轴距为3024mm；相比前代车型长度增长14毫米至5.05米，宽度增加12毫米至1.886米，高度增加9毫米至1.475米。车身宽度为同级最佳，提供了充足的横向空间，在合理且富有美感的范围内进行了最大化的加长。但这一次全新奥迪A6L外观沿袭了全新奥迪A8L上首次使用的奥迪品牌全新设计语言。，匀称的车身比例、视觉上较短的前后悬、运动型的紧致表面、清晰的边线和醒目的分层式腰线让除了强调了A6L的运动特征外，还让前脸部分看起来像A8L那样大气。去年奥迪A8L发布的时候，除了充满科技感的外观、内饰，L3级别的自动驾驶，还有就是首次搭载了48V轻度混合动力系统。48V微混动将在车型起步、加速和制动回收能量中起来关键作用，与传统混合动力一样在汽油引擎最需要的时候用小电机帮上一把，为此最高能够实现高达两位数的燃油节省率。现在A8L这套48V轻度混合动车已经下放到全新奥迪A6L上。
[create_time]2019-07-29 22:54:55[/create_time]2019-08-12 00:00:00[finished_time]25[reply_count]36[alue_good]百度网友7da160b[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e45f7447.Cir0tAH6XX37BCK0An-IYg.jpg?time=9574&tieba_portrait_time=9574[avatar]TA获得超过1.4万个赞[slogan]嘻嘻[intro]16825[view_count]为什么奥迪A8l被众多人追捧？
新奥迪A8L是专为中国消费者设计的。新车在尺寸、配置、豪华度和动力方面进行了调整和升级。与老款奥迪A8L相比，轴距加长了130毫米。这种新型加长轴距主要用于增加后部空间，并为后部乘客带来最高水平的舒适度。 奥迪A8L采用V8双涡轮增压发动机代码ea825，压缩比为10:1，气缸角度为90°。该发动机采用奥迪气门升程技术（AVS），在某些工况下可关闭四个气缸，以提高燃油经济性。此外，两台涡轮增压器还采用了双涡流管技术。高压油泵的喷射压力为250bar。可以毫不夸张地说，这款发动机采用了大众汽车集团的许多顶级技术，由德国祖文豪森的保时捷工厂生产。 按下点火开关，车内没有振动，只有微弱的排气声从后面传来。这种厚重而安静的质感在四缸发动机上是看不到的，一定会让这款车的车主感到高贵。仅从电力系统的性能来看，A8L几乎可以得到满分。动力响应速度较快，油门踏板稳定线性，能在极短时间内响应驾驶员的动力需求。开车太容易了。 这辆车肯定有一些缺点。比如A8L市区的油耗有点高。车太长了，有时候不方便，不同的人对外表有不同的看法。奥迪的外观吸引消费的一大亮点，尤其是是前照灯和后尾灯的设计，它平静而大气。A8L的内部足够豪华。晚上开灯后，室内感觉很科技。感觉就像坐在飞机的驾驶舱里。就图像而言，A8L空间不足的难度更大。如果你要从鸡蛋里挑骨头，那是四个座位的版本。它没有五座汽车那么实用。这辆车比较稳定。A8L给我一种稳定的感觉。所以他给人带来的稳定感就是很多人追捧他的原因吧
[create_time]2021-11-06 02:32:35[/create_time]2021-11-20 21:57:34[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]雾蒙的天空[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=269925019,1271588586&fm=3012&app=3012&autime=1696050390&size=b200,200[avatar]关于汽车的多少都懂点[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]80[view_count]新款奥迪A6后面为什么有个35 这个35是什么意思
数字代表G值，奥迪说明G值更能体现汽车的加速度，G值是指车辆完成百公里加速的平均加速度数字a在乘以10，求G值的公式是G= (V末-V初)/t，得出的数字乘以10，四舍五入后就是尾标数，t就是百公里加速时间；一汽奥迪，35TFSI是1.4T涡轮增压，150匹马力，40TFSI是1.8T涡轮增压，180匹马力进口奥迪，Sportback e-tron1.4涡轮增压，150匹马力，40TFSI是1.8T涡轮增压，180匹马力，45TFSI是2.0T涡轮增压，220匹马力。扩展资料G是重力加速度单位，值约为10米/秒2。人或物体在正常情况下静止状态时所受到的重力加速度为1G。F1基本上算是平面运动，所以在转播的时候可以看到前后左右四个方向的G值，加速时车手要受到向后方向的加速度，左转弯时车手要受到向右方向的加速度等。如果去坐过山车，就可以感受到前后左右上下六个方向的加速度，但G值一般都不会超过3，因为一般人受到了超过3的G值就会感到特别难受。据说宇航员在升空的时候感受到向下的加速度超过了6个G（感受是自身体重的6倍）训练的时候要到10G，0G的感受是很舒服的（在蹦极的向下时），安全一点的感受方法是坐海盗船的最后一排，荡到顶点时会有短暂的感受。参考资料来源：百度百科-G值
[create_time]2020-04-24 23:11:44[/create_time]2012-08-09 14:31:54[finished_time]8[reply_count]17[alue_good]绍辉聊游戏[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b6a6bba.eNe_NrwLpiKv0XK6kQG3tA.jpg?time=3020&tieba_portrait_time=3020[avatar]TA获得超过15.2万个赞[slogan]走过的路不一定最正确，却要心里踏实。[intro]22003[view_count]奥迪A6怎么开
起步_踩住制动踏板。_启动发动机。_选择一个行驶档位。_松开驻车制动器。_松开制动踏板。汽车有时开始滑动。_请踩驾驶踏板以加速。停车和泊车_将车停下并踩住制动踏板。_拉紧驻车制动器。_挂入行驶档位P，以固定汽车防止溜车。_在离车前，请关闭点火开关。_当车辆位于坡道上时，请转动方向盘保证汽车在出现溜车时向着马路沿运动。在大坡道上应先拉紧驻车制动器，然后再挂入行驶档位P。由此可以避免锁止机构负担过大。特别要注意的是：-请随时固定汽车，防止无意间的溜车-事故危险！-在车辆静止时，绝不能随意踩行驶踏板。否则汽车会立即运动。在某些情况下即使驻车制动器已拉紧也会如此，有事故危险！行驶档位和驾驶程序中控台：选档杆自动变速箱根据所选的行驶档位和当前驾驶方式自动换档。在驾驶谨慎时，早升档和晚降档对燃料消耗有积极影响。在运动型的驾驶方式时，变速箱允许较高的转速。在选档杆旁边有行驶档位显示标志。-P（泊车）：驻车锁止-R（倒档）：汽车倒行-N（空档）：怠速-D（行驶档）：汽车前行选择行驶档位前提：点火开关已打开。-将车停下并踩制动踏板。-按住选档杆上的解锁按钮1。-要选择相邻的行驶档位时，请将选档杆向前或向后运动到第一个压力点。-要跳过一个行驶档位（如从D进入R）时，将选档杆越过压力点向相应方向运动。-在选档杆旁边，选定的行驶档位会发亮。行驶档位N（怠速）当行驶档位位于N时，不向驱动轮输送动力。在（使用运送带的）洗车通道中等情况下，请使用行驶档N。在（车速高于2公里/小时的）行驶过程中，如果无意中挂入N行驶档，那么您也可在不踩刹车的情况下再次切换至D档位。在行驶档N下，为安全起见无法锁止汽车。行驶档位P（驻车锁止）前提：点火开关已打开。在行驶档位P下，汽车被固定防止溜车。-将车停下并踩制动踏板。-按选档杆上的解锁按钮2。-在选档杆旁边，行驶档位P发亮。如果在行驶档位D或R上关闭发动机，那么自动挂入P档。如果在N档位上关闭发动机，那么在大约30分钟后汽车自动挂入P档。适用于：带S tronic变速箱的汽车：如果要从P向D或R换档，那么必须启动发动机。适用于：带tiptronic变速箱的汽车：如果要从P向其它行驶换档切换，那么必须启动发动机。如果您无法脱离P档位，如在汽车无电的情况下，那么必要时必须给驻车锁止应急解锁。选择驾驶程序在行驶档位D下，您可以选择不同的驾驶程序。这些程序对变速箱的换档点和驾驶踏板的反应起着影响。在组合仪表中显示所选定的驾驶程序。-D（行驶档）：普通运行方式-E（经济）：节省燃料的驾驶方式-S（运动）：运动型的驾驶方式如果选择奥迪驾驶模式选择系统的模式动态或经济，那么启用驾驶程序S或E。在关闭点火开关时，驾驶程序有时会被再次重置到D。要在当前驾驶程序和S之间切换时，请将选档杆向后推。特别要注意的是：-在起步前，请检查所需的行驶档位是否显示在选档杆旁。-请随时固定汽车防止无意溜车。踩制动或挂入行驶档位P。在下车时，请附加拉紧驻车锁止。-在发动机运转时，在所有行驶档位上（P和N除外）都要踩制动踏板停住汽车，因为发动机怠速运转时动力尚未完全切断，汽车仍会“蠕动”。-当车辆静止但发动机运转时，如改变行驶档位，请勿踩行驶踏板，否则有事故危险！-切勿在行车过程中将选档杆推入行驶档位R或P，否则有事故危险！-即使关闭点火开关，汽车仍可能滚动。要注意的是：如果一秒钟内在行驶档位D和R之间来回切换，那么不得踩制动。这样可以让汽车“脱陷”。手动换档中控台：用选档杆手动换档方向盘：点动换档开关在行驶档位D中，您可以手动换档。变速箱位于电控手动换档运行模式。用选档杆换档在车辆静止和行驶时均可以切换进入手动换档模式。_要切换进入手动换档模式时，请将选档杆向副驾驶员方向倾斜。在组合仪表中显示M。_换高档：将选档杆向前+推。_换低档：将选档杆向后-推。_要再次切换进入自动换档模式时，请将选档杆向驾驶员方向倾斜。用点动换档开关换档适用于：带点动换档开关的汽车_换高档：按点动换档开关+。_换低档：按点动换档开关-。_适用于：带tiptronic变速箱的汽车：要尽可能挂入最低档以达到最大加速时，请按住点动换档开关-。_要再次切换进入自动换档模式时，请较长时间地按住点动换档开关+或将选档杆向后推。如果短时间未操作点动换档开关，那么变速箱切换回到自动运行模式。要持续手动换档时，请将选档杆向副驾驶员方向倾斜。要注意的是：-如果发动机转速处于允许的转速范围内，那么变速箱只许可手动的档位切换。-在发动机转速到达过高或过低极限前，变速箱自行换高档或低档。行驶踏板踩踏行驶踏板可以给汽车加速。如果将行驶踏板完全踩到底，那么将充分利用驱动功率并且达到最大加速，即“强制降档”。特别要注意的是：在光滑的车道上，强制降档行驶可能导致驱动轮打滑并且汽车可能甩偏，有事故危险！
[create_time]2018-12-28 17:42:36[/create_time]2015-02-10 20:40:19[finished_time]7[reply_count]464[alue_good]奥迪[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/a50f4bfbfbedab64e51f797bfa36afc379311e1f?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_650,h_867,limit_1/quality,q_85[avatar]突破科技 启迪未来[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16542[view_count]