《这是你的船》读书笔记
这本书是美国一个海军舰长阿伯拉肖夫写的在“本福尔德号”驱逐舰上管理舰艇和官兵的心得体会和感触，一些管理心得和方法适用于企业和自己修养的学习。适合自己的部分记录于此。
一、导言
1.要想成为真正优秀的领导者，你必须首先真正认识自己，然后才能以此为基础去创建一个优秀的组织。领导者必须敢于解放自己的下属，让他们能够无拘无束的把自己的能力发挥到极致。那些在组织机构 中限制人们发挥自己能力的的、最大障碍来自于领导者本身，确切的说，来自于他们内心的某种恐惧、需求甚至是难以改正的习惯。
2.领导们不会允许任何人把自己的组织当做一个收容所。单纯依靠命令的领导方式都是行不通的。即使这种做法可能会带来一些短期的收益，它的长远后果也会是灾难性的。只有帮助人们发挥他们的潜力，实现他们的价值，你才能完成那些在传统的“命令-控制”体制下看似不可能的任务。只有你的组织能够让员工确立一种“这是我的公司”的信念，你就一定能够打败所有其他竞争对手。
3.同时我一会比较注意自己的方法，尽量不让上司感到自己的威信或整个舰队的利益受到了威胁。
4.总而言之，我们的体制鼓励那种事无巨细、统统过问的领导风格-而这样做分解下属的权力。
二、走马上任
1.你的手下总比想象的更加敏锐，他们知道 你为他们做了什么--即使你不想让他们知道。
2.我已经懂得了这样一个真理，一旦浪费机会，他可能永远都不会再次光临。
3.在我看来，所谓放权，就是先给组织成员们确定一定的规范，然后让他们自由发挥。
4.我把自己的工作定义为创造一个能够让水兵们充分释放能量的气氛。我相信、只要有了适当的气氛，他们就会爆发出惊人的创造力。
三、树立典范
1.真正的领导是通过以身作则来实现的，而不是简单的行政命令。无论你喜欢与否，你的做法都会成为组织其他成员的榜样。
2.我是否清晰的告诉了对方他的目标？我是否给了对方足够的时间和资源来实现这一目标？我是否对其进行了必要的培训？
3.任何一点小小的差错都可能导致很严重的后果。
4.如果你在站岗的时候睡觉的话，那就是犯罪。
5.领导者们需要知道自己会对下属产生深刻的影响，自己的乐观和悲观情绪会同样富有感染力，而且自己的表现会影响到周围所有人的情绪。
6.所以在发表意见或建议的时候，你首先应该考虑一下自己的动机，而且在表达的时候要注意自己的方法。
7.真正优秀的领导者知道在什么时候站出来承担责任。
8.向上司表明你的反对意见很重要，但如果你最终没能说服上司的话，你还是应该严格遵守这些政策--就好像你百分百赞同他们那样。
9.要想达到自己的目标，最好的途径就是最大限度的利用自己当前拥有的权限，并逐渐说服上司接受我的观点，因为只有这样，我才能在不违反上司权威的情况下把自己的建议付诸实施。
三、积极聆听
1.对下属的了解本身就是一笔巨大的财富
2.言语能影响整个团队的士气。
四、有效沟通
1.谎言只会加深双方之间的对立，最终影响整个组织的运作。
2.在某些事情上对人们保密可以使自己掌握更大的控制权。可事实上，这恰恰是领导者的失败。保密只会导致彼此之间的猜忌和孤立，根本不利于改革的实施。
3.组织当中最主要的问题之一就是信息不畅通，处于管理链底层的人往往很难得到上层传达的信息，结果使他们所做的很多工作白白浪费掉。
4.无论你的信息有多重要，如果没有进行成功的沟通，你就只能自言自语了。只有有效沟通，协作才能变得顺畅。
五、建立信任
1.问题并不会随着时间的流逝而自动得到解决。拖得时间越长，你的上级可以用来解决问题的时间也就越少。坏消息并不可怕，关机是你的方式不能危言耸听。
2.许多所谓的规则只能被当成一些指导方针，而不是一成不变的法则。
3.当有人做了一件值得表扬的事情时，我一定会告诉他。
六、注重结果
七、理性冒险
八、打破成规
1.我们把过多的时间和精力花在了做表面文章上。我会把主要精力用在提高整艘战舰的战力上，因为这是最重要的。
2.工作不要只出蛮力，要讲究技巧。
九、培养人才
1.帮助上司取得成功。常常从上司的角度看问题。如果我能够自觉完成任务，并取得优秀的成绩，他们就可以把精力更多的集中在其他事情上。----这是理想下属应该做的。
2.经常向下属提出真诚的忠告。要 想知道一次评估是否成功，关键要看被评估者的反应。如果他们对结果感到非常意外，那就说明评估者事先没有明确的向大家解释评估的标准。成为一名出色额的管理者的关键，经常提出坦率而真诚的忠告。没有人希望与他人陷入一种敌对或对抗的状态，可有时候，在所难免。这是我们的工作，我们不能一味回避，在有些情况下 ，我们必须学会对抗。
每次评估后，问差的水兵：“你怎么评价自己的表现？”在这种情况下，大多数会承认，与很多同事比，自己的表现并不算好。在这种情况下要和他们进行讨论，并帮助他们及时改正自己的缺点。最好，在必要的情况下，你必须果断的抽出大棒，告诉对方，如果他们不能尽快成为一名合格的队员，你将怎么怎么。
十、同心协力
1.真正帮组人提高的，正是那些不好的消息。在很多情况下，人们会以“个性”为理由作为自己为所欲为的借口。
2.在内心深处，每个人都希望得到关心，得到平等的对待。领导者一个非常重要的工作就是代表下属的利益，说出他们每个人都想说却又不敢说的话。
3.真正的为下属着想。
4.为自己舰艇自豪。
[create_time]2022-07-05 10:47:42[/create_time]2022-07-17 21:32:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]曦莲滩8177[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e62727fd.fGHaO9yqNZFKbKxaaglHmA.jpg?time=7265&tieba_portrait_time=7265[avatar]TA获得超过5548个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18[view_count]
《这是你的船》读后感
篇一：《这是你的船》读后感范文 上周学习心得本应该是第六章的，但陆续看了两个章节，最后的心得却写成第七章了，充分说明一心不能二用，专心做好一件事是硬道理。闲言不絮叨了，在补充一份第七章读后感。 本章内容不多，但干货十足，作者阐述了勇敢地打破体制内的条条框框，承担一定风险后得到丰厚回报的经历，其中两个事例是对于集体中的个体包容、信任而极大提升个人能力的事例。 结合到我们日常管理工作中，我认为首先要善于独立思考，敢于做出正确判断，如需要管理者个人承担一定风险，可以相应打破常规，但是，同时一定要坚持底线，决不能用公司承担风险来进行利益交换。当然，在真正实施过程中还要有限度有办法。 另外，因为公司利益的.需要可能会要求严格的上下级管控措施，在正确的判断利弊后，管理团队应当主动共同承担风险，需要管理人员发挥正能量影响带动其他团队成员正确的做事、做人。 篇二：《这是你的船》读后感范文 从题目理解，就一针见血的点到了要害，从上学到工作，老师、领导都喜欢有创意的孩子和员工，当然一成不变，按部就班的人规规矩矩做人做事是非常好的，但有些特殊时候需要你敏捷的思维去判断与决策，新的制度需要新的方法，新的方法就意味着冒险。 当然，冒险不是你胆子大就可以，过去人们老说“鱼和熊掌不可兼得”但现在，鱼和熊掌必须兼得，也就是胆子和智慧并存，才能取得理性冒险的最佳效果。 作为管理者，一定存在上下级关系，下有员工 ，上有领导，那么你一定要学会合理的给员工制造希望的氛围，让他们保持愉悦心情心肝情愿为你带领的团队付出劳动，学会怎么把有利的创新决定向你的领导推出，让他接受你的请求。
[create_time]2022-07-25 19:15:12[/create_time]2022-08-05 16:26:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]顺心还婉顺的君子兰5882[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.10715380.3wrHbS9twV35WJQ00PyivQ.jpg?time=8859&tieba_portrait_time=8859[avatar]TA获得超过4631个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6[view_count]《这是你的船》pdf下载在线阅读全文，求百度网盘云资源
《这是你的船》（[美] 迈克尔·阿伯拉肖夫）电子书网盘下载免费在线阅读链接: https://pan.baidu.com/s/1NEy_yJheZ3MUqUa0_eVevA 提取码: hqtk书名：这是你的船作者：[美] 迈克尔·阿伯拉肖夫译者：刘祥亚豆瓣评分：8.3出版社：机械工业出版社出版年份：2011-6页数：276内容简介：来自美国海军的阳光管理法《华尔街日报》、《纽约时报》畅销书，已居美国亚马逊图书畅销榜近10年！我相信，只要你的组织能够让员工确立一种“这是我的公司”的信念，你就一定能够打败所有其他竞争对手。这是你的船！一定要让它成为最好的！做该做的工作，承担该承担的责任！作者简介：迈克·阿伯拉肖夫（Michael Abrashoff）毕业于安纳波利斯的美国海军学院26岁，任美国海军舰队司令军事助理36岁，任美国国防部长军事助理38岁，任美国海军装备最先进的“本福尔德号”舰长，该舰成为美国海军导弹命中率最高的驱逐舰
[create_time]2021-12-28 18:46:30[/create_time]2022-01-07 03:10:57[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]李学姐1[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3982246682,59021572&fm=3012&app=3012&autime=1689276436&size=b200,200[avatar]认真答题，希望能帮到你[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]114[view_count]《这是你的船》epub下载在线阅读，求百度网盘云资源
《这是你的船》（[美] 迈克尔·阿伯拉肖夫）电子书网盘下载免费在线阅读资源链接：链接：https://pan.baidu.com/s/1Xzgn5l1rOAFSg2FxgX6nBg 提取码：7l4a 书名：这是你的船作者：[美] 迈克尔·阿伯拉肖夫译者：刘祥亚豆瓣评分：8.3出版社：机械工业出版社出版年份：2011-6页数：276内容简介：来自美国海军的阳光管理法《华尔街日报》、《纽约时报》畅销书，已居美国亚马逊图书畅销榜近10年！我相信，只要你的组织能够让员工确立一种“这是我的公司”的信念，你就一定能够打败所有其他竞争对手。这是你的船！一定要让它成为最好的！做该做的工作，承担该承担的责任！当阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”的时候，这艘舰艇拥有当时美国海军最为先进的装备，但其管理水平和作业效率都很差，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役。经过2年努力，阿伯拉肖夫舰长为美国海军造就了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”成为全体船员的口号，“本福尔德号” 也成为一只王牌驱逐舰，被公认为美国海军的典范。人们盛赞“美国军方比大多数的美国企业更了解管理的精髓，就连美国的企业界也需要向美国军方学习管理”。本书分享了阿伯拉肖夫舰长成功的领导经验和管理技巧，包括：◎树立典范◎积极聆听◎有效沟通◎建立信任◎注重结果◎理性冒险◎打破常规◎培养人才◎同心协力◎提高生活质量作者简介：迈克·阿伯拉肖夫（Michael Abrashoff）毕业于安纳波利斯的美国海军学院26岁，任美国海军舰队司令军事助理36岁，任美国国防部长军事助理38岁，任美国海军装备最先进的“本福尔德号”舰长，该舰成为美国海军导弹命中率最高的驱逐舰
[create_time]2021-12-23 20:44:04[/create_time]2022-01-01 11:30:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]放飞梦578[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.af67e8f2.UC8AARsA0ntMnmFJHtmWLw.jpg?time=5401&tieba_portrait_time=5401[avatar]TA获得超过1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]54[view_count]求《这是你的船》完整版电子书
这是你的船.pdf(2.6M)本书作者曾任美国海军舰队司令的军事助理，美国前国防部长的军事助理，后来担任当时美国海军装备最先进的驱逐舰的舰长。上任伊始，他就面临严重的挑战，虽然这艘舰艇装备精良，但管理水平和作业效率低下，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役，而与此同时每招募一名新兵的费用就高达10万美元，培养一名可以在关键岗位工作的技术兵的费用更是高达数十万美元。经过两年的努力，作者成功地把这艘驱逐舰改造成为美国海军公认的典范。整个舰艇的310名官兵形成了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，而且每个人都学会了为自己的行为负责。“这是你的船”逐渐成为全体船员的口号。内容摘要：迈克尔.阿伯拉肖夫舰长在他刚接管“本福尔德号”驱逐舰时，“本福尔德号”管理混乱、士气低落。他一上任，就着手对这些士兵进行激励，也就是给士兵更大的工作幅度，给他们参与组织决策的机会，使他们能充分发挥自己的潜能。舰长的做法使士兵以船为家，让士兵以舰队的发展为自己事业的发展。最终“本福尔德号”在迈克尔.阿伯拉肖夫舰长的领导发生了神奇的转变，成为太平洋舰队最优秀的舰艇。
[create_time]2015-03-27 09:42:15[/create_time]2015-04-10 17:49:49[finished_time]1[reply_count]10[alue_good]最强大脑花[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.5f8ee771.w4aHIwRGnjmbeCpYo5231g.jpg[avatar]知道合伙人历史行家[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2680[view_count]这是你的船的内容简介
本书作者曾任美国海军舰队司令的军事助理，美国前国防部长的军事助理，后来担任当时美国海军装备最先进的驱逐舰的舰长。上任伊始，他就面临严重的挑战，虽然这艘舰艇装备精良，但管理水平和作业效率低下，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役，而与此同时每招募一名新兵的费用就高达10万美元，培养一名可以在关键岗位工作的技术兵的费用更是高达数十万美元。经过两年的努力，作者成功地把这艘驱逐舰改造成为美国海军公认的典范。整个舰艇的310名官兵形成了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，而且每个人都学会了为自己的行为负责。“这是你的船”逐渐成为全体船员的口号。内容摘要：迈克尔.阿伯拉肖夫舰长在他刚接管“本福尔德号”驱逐舰时，“本福尔德号”管理混乱、士气低落。他一上任，就着手对这些士兵进行激励，也就是给士兵更大的工作幅度，给他们参与组织决策的机会，使他们能充分发挥自己的潜能。舰长的做法使士兵以船为家，让士兵以舰队的发展为自己事业的发展。最终“本福尔德号”在迈克尔.阿伯拉肖夫舰长的领导发生了神奇的转变，成为太平洋舰队最优秀的舰艇。
[create_time]2016-05-28 08:18:16[/create_time]2016-06-07 23:29:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]神仙d315[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.198410bf.ffD8mzlBn0xFzbbqp2Wstg.jpg?time=3688&tieba_portrait_time=3688[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]197[view_count]《这是你的船》pdf下载在线阅读，求百度网盘云资源
《这是你的船》（[美] 迈克尔·阿伯拉肖夫）电子书网盘下载免费在线阅读资源链接：链接：https://pan.baidu.com/s/1Dii36IrJT9JOjfqEnTiRKQ 提取码：ge1b书名：这是你的船作者：[美] 迈克尔·阿伯拉肖夫译者：刘祥亚豆瓣评分：8.3出版社：机械工业出版社出版年份：2011-6页数：276内容简介：来自美国海军的阳光管理法《华尔街日报》、《纽约时报》畅销书，已居美国亚马逊图书畅销榜近10年！我相信，只要你的组织能够让员工确立一种“这是我的公司”的信念，你就一定能够打败所有其他竞争对手。这是你的船！一定要让它成为最好的！做该做的工作，承担该承担的责任！当阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”的时候，这艘舰艇拥有当时美国海军最为先进的装备，但其管理水平和作业效率都很差，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役。经过2年努力，阿伯拉肖夫舰长为美国海军造就了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”成为全体船员的口号，“本福尔德号” 也成为一只王牌驱逐舰，被公认为美国海军的典范。人们盛赞“美国军方比大多数的美国企业更了解管理的精髓，就连美国的企业界也需要向美国军方学习管理”。本书分享了阿伯拉肖夫舰长成功的领导经验和管理技巧，包括：◎树立典范◎积极聆听◎有效沟通◎建立信任◎注重结果◎理性冒险◎打破常规◎培养人才◎同心协力◎提高生活质量作者简介：迈克·阿伯拉肖夫（Michael Abrashoff）毕业于安纳波利斯的美国海军学院26岁，任美国海军舰队司令军事助理36岁，任美国国防部长军事助理38岁，任美国海军装备最先进的“本福尔德号”舰长，该舰成为美国海军导弹命中率最高的驱逐舰
[create_time]2021-12-26 22:38:22[/create_time]2022-01-01 02:43:47[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]百度网友a135881[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.140646cb.pweH6KA8iV3sHtXuy2HQBQ.jpg?time=4971&tieba_portrait_time=4971[avatar]TA获得超过9186个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]774[view_count]这是我们的船读后感
当看完一本著作后，相信大家的收获肯定不少，这时候，最关键的读后感怎么能落下！那么我们如何去写读后感呢？下面是我整理的这是我们的船读后感，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
我以前看书总是喜好浏览，书中的资料只是匆匆掠过，大致掌握梗概便算完成。可《这是我们的船》这本书，我却仔仔细细的品读了一遍，其中蕴含的哲理让我感触颇深，作者迈克尔·柯维，把他十年海军生活的感悟运用到职业生涯中，使他能在短短的两年时间便获得了所在公司的“年度杜邦员工最高成就奖”，在成就他所在企业的同时，也成就了自身。
从这本书的题目便能略知本书的大致精神，题目中的两个关键词是“我们”和“船”，“我们”便代表了一个团队，“船”就是这个团队所赖以生存的环境，船当然会有船长和士兵，一个企业也会有领导和员工。船是船员的生命之舟。船只有在水中并承载着生命，才能称为真正好处上的船。很多企业家都表示过一个企业真正的灵魂是这个企业内部的企业文化，这才是一个企业赖以生存的基础，而企业文化不是一个领导说了就算的，它的构成是内部所有员工的工作及生活激情所迸发出来的。一个人在人生的开始都会遇到挫折，很多困难和挫折虽然给人带来痛苦，但它往往能够磨练人的意志，激发人的斗志，从而使人学会思考成功的路径，调整行为，曾就辉煌的事业。一个企业也会是这样，它并不会一帆风顺，它会不间断的出现人才及资金等的短缺，或是出现更严重的危机，这个时候才是真正体现一个企业的企业文化坚韧度的时候。很巧合的就是基本每个企业内部所提倡的最主要的就是团队合作，也能够说这不是一个巧合，而是成功的必备因素之一。本书中也根据作者的十年海军生涯及之后的商业活动提炼出八项原则：目标明确、团结互助、畅所欲言、互相倾听、强烈的参与、各负其责、死心塌地、创新才有发展，以上八项是一个强大的团队成功所务必遵循的，团队中的每一位成员只有充分发挥主动性，才会建造一个属于自己战无不胜的“船”。
在接到新的工作岗位，面临新的环境，我也无数次的问自己：准备好了吗?对书中麦克·马龙对柯维说的一句话记忆犹新：“适应?你不明白这要是在战场上，等你适应好了，早就没命了!”。真的会是这样，在企业中一个新的岗位交给自己，不可能给很多的时间去让自己适应，甚至是根本没有时间适应，所以既然自己选取上了一条船，就就应站好属于自己的岗位，也就就应承担更多的职责，要学着改变自己，也许改变是艰难的，但改变能让我们重新认识自己。一个人的潜力不是天生就具有的，它是在后天的不断学习、不断实践、不断的总结中培养出来的。在生活的艰难跋涉中，我们自己要相信，能够输给别人，但不能输给自己。这不仅仅需要有坚韧的意志，其次还要正确看待自己的职业，也就是自己是否把所在企业看成自己的生命船，是否自始至终站好自己的岗，是否挑战过自己，发挥了最大的工作潜能，是否付出最激情的行动，在最短的时间内完成工作任务，是否超越了自己的工作岗位，帮忙上司走向成功。
靠着默契的团队合作及自身的工作潜力我们能取得成功，但当我们历经磨难，沉浸在成功的`喜悦之时，我们是否想过要不要挑战一下自己呢，那这样我们又能取得成功吗?其实任何人在自己的船上，如果想让自己从人群中脱颖而出，并从工作中取得巨大的收获，那就要尝试自我突破了，完成份内工作的同时，要勇敢的挑战具有开拓性，创造性的工作，为自己的“船”多出主意、想决策，并随时协助别人的工作。挑战需要勇气，还要合理运用自己的方式给自己寻找挑战的机会，亲自、认真、严肃的去完成它。适当的给自己加码，加压，有压力才会有动力，加码加压之前，首先要肯定自己，其次还要善于寻求帮忙，并合理分配，制定切合实际的目标，规定在自己所能承受的范围内。如果我们对自己的挑战潜力决定有误，挑战失败之后，把“不可能完成”变成现实，千万不能沮丧和失望，即使失败了，我们也会得到大家的认可，因为我们有敢于挑战“不可能完成”的工作态度，我们是职场上的勇士。
只要我们上了船，我们就和船捆绑在一齐了，努力帮忙船长和上司把船往正确的方向行驶就必须没有错，仅仅是因为“这是我们的船”。
《这是我们的船》是一本难得的好书，能够启迪人的心智，是进行企业文化建设的难得的教材。作者的思想更会深远的影响着我们。
[create_time]2022-06-12 21:41:46[/create_time]2022-06-26 13:37:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]学海语言教育[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d6eb0f82.6a5JmxLjQp62cOG7xZwTzA.jpg?time=675&tieba_portrait_time=675[avatar]TA获得超过4506个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]
《这是我们的船》读后感
认真品味一部名著后，你心中有什么感想呢？这时就有必须要写一篇读后感了！到底应如何写读后感呢？下面是我为大家收集的《这是我们的船》读后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 《这是我们的船》读后感1 大象编译的《这是我们的船》一书，共分八章39小节，系统全面、生动形象地为我们诠释了封面上撰写的“我们是一条船上的：员工和企业共赢的方法”的内涵。书中从士兵、上司到船员谈了很多的见解与方法，但我认为第三章“站好自己的岗”中“保证完成任务”以及第六章“付出最激情的行动”中“立即执行”尤为启迪着我。“保证完成任务”、“立即执行”，两者的本质是责任的坚守。 责任是什么？责任是一种品质。范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”是责任；陆游“僵卧孤村不自哀，尚思为国戌轮台”是责任；辛弃疾“醉里挑灯看剑，梦回吹角连营”是责任。英国王子查子斯曾经说过：“这个世界上有许多你不得不去做的事，那就是责任。”该书说得好：“保证完成任务”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由，因为我们必须为自己的行为和目标负责，也能努力承受自己努力的结果。” 责任，是一种修养，更是一份沉甸甸的背负和锤炼。一个人真正融入了社会、成为单位一员的时候，责任，也就自然而然地落到了肩上，而且是常常伴随着心灵和肉体的痛苦。既然是这样，为什么要背负、要担当呢？因为，它带给你的是人性的瑰宝——高尚的人格、良好的修养，成事的基石，价值的所在；除非你是懦夫。因此，责任，也是对人们品格的检验、惰性的考验，考验坚守者的意志，同时也决定着坚守者的可贵。书中说：“想做的事情，马上动手！不要拖延”“想做的事，立即去做”“这是我们舰队的成功经验，我们的这种经验，同样适合于任何人。”责任，其实就在我们每一个人平凡的生活工作里，就在微不足道的细节里，就在执行力的素养里。 还在学生时代，老师经常讲：要按时、按质、按量完成作业，这就是执行力。那么，工作后就应该是按时、按质、按量完成工作任务，这更是执行力。也就是我们常说的，在规定的时间里，按规定的要求，完成规定的动作，不折不扣地、自觉自愿地完成本职工作，不找借口，不推诿，不磨洋工，不阳奉阴违。 毛主席讲过：思想是灵魂，是统帅。试想，一个没有责任意识的人，何来执行力？相反，一个执行力很强的人，又何尝不是一个有强烈责任感的人。 中组部部长陈希在5月21日召开的“新时代激励干部新担当新作为暨加强改进选调生工作座谈会”上，为全国各级领导干部给出了最新选拔标准：“正确选人用人导向激励干部，大力选拔政治过硬、作风扎实、敢于负责、勇于担当、廉洁自律的干部，让想干事、能干事、干成事的干部有机会、有舞台。”敢于负责，就是要坚守责任。同时，其在“五个过硬”要求中又强调了“责任过硬”。可见，责任担当之于人立德、立业是何等重要! 坚守责任，是对单位每一位员工的最基本要求。只有具备了责任意识，才能时刻不忘自己是赖以生存的单位的一员，才能把自己的思想感情和实际行动自觉地融汇于工作的细微之中，与单位同呼吸、共命运。 责任，源于对单位的深厚感情。只有对单位心存感激，对单位有生存的依赖感，才会有强烈的责任感，才会有良好的执行力。正是怀着对单位的感激，32年前，我从踏进单位的门槛那天起，就注定了我那双肩，对单位要承担起自已的责任。 通过学习，且反复学习《这是我们的船》一书，并深入思考：作为单位的一员，我应该成为一个自动自发而又卓有成效的工作者，竭尽全力，与全体同事同舟共济，肩负时代赋予我们这一辈的使命,用我们的双手谱写事业奋斗的华彩篇章。 《这是我们的船》读后感2 今天我阅读了《这是我们的`船》这本书。本书详尽介绍了麦克尔。柯维风行西方企业界的“优秀士兵/员工成长法则”。在全世界，已有上千万人参与分享了麦克尔。柯维的这一成功经验。 书中有一段话：“只要我们上了船，我们就和船捆—绑在一起了。这条船就是我们的船了。船的前途就决定着我们的前途，船的命运就决定着我们的命运了。船翻了，我们就会葬身大海。船已与我们生死攸关了。”这段话让我的心情久久不能平静，是啊，联想到现实生活中，我们只要在新华书店工作一天，我们就是这条船上的船员，新华书店与我们是同生共死的，曲柏龙董事长是我们的船长，为我们掌舵，指引着我们前进的方向，既然我上了这条船，我就应该站好自己的岗，把新华书店当成自己终身的衣食父母，并为新华书店不停地努力着，贡献自己全部的力量。 刚刚结束的杜蒙旅游，就充分显现了团队的力量。我们业务科共有13人，其中只有两位男士，因此在拔河这项游戏中，我们并不占优势，但是我们科的员工，能够同心同德，思想一致，深知我们是这个团队中的一员，这个团队的成与败、荣与辱都与我们息息相关，团队的成功，也就是我们自己的成功，团队的失败，也是我们自己的失败，赛前我们进行了充分的准备，从服装的整齐，到参赛成员的选拔，以及啦啦队成员的口号，都做了精心的准备，在我们不占优势的情况下，取得了好的成绩。我们业务科成员因这个小小的游戏也明白了一个道理：一个组织只有大家互相支持、互相帮助，这样才会形成最强的战斗力。 在工作中，不管做任何事，都应将心态回归到零：把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门。工作是一个施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识，我们的应变力，我们的决断力，我们的适应力以及我们的协调能力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作，没有哪项活动能提供如此高度的充实自我、表达自我的机会、以及如此的个人使命感和一种活着的理由。工作的质量往往决定生活的质量。 现在的社会是人才辈出的社会，要在这样激烈的社会中要很好的生存下去，做一个生活中的强者，只有努力的工作，刻苦的学习，就我个人而言，我在业务员这个岗位上，除了为销售部门订好货外，还要处处为书店利益着想，时时想着书店，有一颗爱店的心。在工作闲暇之余，多学习，学习新教育理论、专业技术知识，学习如何做人，学习如何进行管理，不断的充电，才是我现在急需做好的一些事情。平心而论，现在的我们书店员工的待遇每年在不断的提高，不为别的，就为了自己的饭碗，我们也应该好好工作。 我们都是在为自己工作，书店的每一个岗位都是一门职业，更是自己的事业，我们要将自己的全部的身心和精力投入到其中。书店给我们的是一个工作平台，正是它给了我们精神的寄托，给了我们生活的保障，我们没有理由不把新华书店当成自己最重要的一条生命船，珍惜我们的生命船吧！得到的东西，我们也许不觉得珍贵，一旦失去，我们才会觉得它的可贵。 只要我们上了这条“船”，这就是我们船！ 《这是我们的船》读后感3 这天我阅读了《这是我们的船》这本书。本书详尽介绍了麦克尔。柯维风行西方企业界的“优秀士兵/员工成长法则”。在全世界，已有上千万人参与分享了麦克尔柯维的这一成功经验。 书中有一段话：“只要我们上了船，我们就和船捆—绑在一齐了。这条船就是我们的船了。船的前途就决定着我们的前途，船的命运就决定着我们的命运了。船翻了，我们就会葬身大海。船已与我们生死攸关了。”这段话让我的情绪久久不能平静，是啊，联想到现实生活中，我们只要在新华书店工作一天，我们就是这条船上的船员，新华书店与我们是同生共死的，曲柏龙董事长是我们的船长，为我们掌舵，指引着我们前进的方向，既然我上了这条船，我就就应站好自己的岗，把新华书店当成自己终身的衣食父母，并为新华书店不停地努力着，贡献自己全部的力量。 刚刚结束的杜蒙旅游，就充分显现了团队的力量。我们业务科共有13人，其中只有两位男士，因此在拔河这项游戏中，我们并不占优势，但是我们科的员工，能够同心同德，思想一致，深知我们是这个团队中的一员，这个团队的成与败、荣与辱都与我们息息相关，团队的成功，也就是我们自己的成功，团队的失败，也是我们自己的失败，赛前我们进行了充分的准备，从服装的整齐，到参赛成员的选拔，以及啦啦队成员的口号，都做了精心的准备，在我们不占优势的状况下，取得了好的成绩。我们业务科成员因这个小小的游戏也明白了一个道理：一个组织只有大家互相支持、互相帮忙，这样才会构成最强的战斗力。 在工作中，不管做任何事，都应将心态回归到零：把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门。工作是一个施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识，我们的应变力，我们的决断力，我们的适应力以及我们的协调潜力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作，没有哪项活动能带给如此高度的充实自我、表达自我的机会、以及如此的个人使命感和一种活着的理由。工作的质量往往决定生活的质量。 此刻的社会是人才辈出的社会，要在这样激烈的社会中要很好的生存下去，做一个生活中的强者，只有努力的工作，刻苦的学习，就我个人而言，我在业务员这个岗位上，除了为销售部门订好货外，还要处处为书店利益着想，时时想着书店，有一颗爱店的心。在工作闲暇之余，多学习，学习新教育理论、专业技术知识，学习如何做人，学习如何进行管理，不断的充电，才是我此刻急需做好的一些事情。平心而论，此刻的我们书店员工的待遇每年在不断的提高，不为别的，就为了自己的饭碗，我们也就应好好工作。 我们都是在为自己工作，书店的每一个岗位都是一门职业，更是自己的事业，我们要将自己的全部的身心和精力投入到其中。书店给我们的是一个工作平台，正是它给了我们精神的寄托，给了我们生活的保障，我们没有理由不把新华书店当成自己最重要的一条生命船，珍惜我们的生命船吧！得到的东西，我们也许不觉得珍贵，一旦失去，我们才会觉得它的可贵。 只要我们上了这条“船”，这就是我们船！只要我们在书店，新华书店就是我们自己的书店。
[create_time]2022-07-12 12:09:28[/create_time]2022-07-21 11:22:02[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]远景教育17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.449f9e5c.kcbVHe4AoW5N6vK2Xg2vpw.jpg?time=4747&tieba_portrait_time=4747[avatar]TA获得超过4295个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]《你的船 你的海》的读后感
【篇一】《你的船你的海》读后感 我应该读一本适合自己的书，什么书?吴园长给我推荐《你的船你的海》。 程社明博士的《你的船你的海》告诉你：如何做自己人生之舟的船长。本书回答了职业生涯中最根本的问题：“我到底想干什么?我到底能干什么?我到底为什么干?” 当我第一眼看到这三个问题时，我心里是这样想的：想干什么?想干的事很多，现在对于自己的职业，把孩子带好，教好;能干什么?尽自己最大的努力把想干的事做好;为什么干?为了教好孩子，为了给自己创造财富。我觉得自己的想法太狭隘了。事实上这不是可以轻松回答的三个问题，而是要经过许多艰苦的探索，甚至是磨砺，经过很多事情才能准确、深刻的回答的`。 人生是海、职业是船。离开学校开始工作，我们就开始驾驶自己人生的船，一个成功的船长会让船到达一个比一个更远更好的地方，拿到自己能拿该拿的成功快乐，无论大海是风平浪静还是波涛汹涌，都会有能力渡过。到了退下船长座椅的那一天，回头看时，感到不枉此生，自豪于自己的丰盛人生。谁不想做一个这样的船长?问题是：如何能做到? 首先要找到自己的职业锚“找到职业锚之前，只不过是自己的人生之舟的水手，找到职业锚之后，才真正是自己人生之舟的船长。” 一个人只要有理想，有目标，有方法，完全可以让自在奋斗一段时间后追求到幸福。结合自己，联系实际，找到自己的职业锚，做自己人生之舟的船长，努力、奋斗! 【篇二】《你的船你的海》读后感 人生就像是一个浩瀚无际的大海，而职业就是一艘让你通向目的地的船。我们都在驾驶着自己，通向远方。船长只有你自己成功与否最终的取决就在于你。人生的大海没有风平浪静，没有便捷的途径;汹涌的波涛，怒吼的海浪全赁你沉着与冷静。当某天，你到底了彼岸，你回头观望你所走过了“航线”，你会心地自豪，你发自内心地欢笑，笑你能成功到达;笑你能战败波涛。你想成为这样的一位船长吗?读了程社明博士的《你的船，你的海》，让我们对于职业之舟有更进一步的体会，他告诉了我们：如何做自己人生之舟的船长。 《你的船，你的海》将一切理论基础都基于马斯洛关于人的需要层次来讲解。没有需要就没有进步。没有进步你就只能在半路中返航，永远到达不了自己想要的终点。 程博士告诉我们，职业生涯中，“只要开始，永远不晚;只要进步，总有空间”。 Sanders上校创立肯德基时，他已经是个66岁的、月领105美圆的社会保险金的退休老人，而今天肯德基已成为全球最大的炸鸡连锁店。我们要相信自己：只要开始，永远不晚;只要进步，总有空间。找准自己的职业目标，不要惧怕起航，只要你开始，永远都是崭新的起点。 曾经有一位高尔夫球教练说过这样一句话：“方向比力量更加重要”，“职业生涯之路是成功与挫折同在的并行路，消极的态度，落后的观念，错误的方向会使这条路更为坎坷曲折!”当你处在职业生涯的道路上，重要的不是你现在的位置，而是你迈出下一步的方向，如果你迈出的方向错误，即使你所处的是事业的颠峰，每走一步都会将你推向深渊。相反，如果你能找准自己的职业方向，不论你是还处于人生的低谷，你每踏出一步，都是向着成功靠拢。 不要过度在意自己的现状，只要找准自己职业的方向，总有一步你会踏上成功的领奖台。不要埋怨自己，做一些无谓的努力，没有方向的挣扎只会让你一步步走向死亡，最终在起点上返航。 前几天看了一个视频，讲了史泰龙为了成功做足一切准备的故事。最后演讲者总结了，要通向成功，你必须做好万全的准备。只有做足了准备，才不会让机会轻易地溜走，只有做好准备，才不会失去一个成功的前提。 我从《读者》上看到了一则关于美国一位总统小时候的故事：有一位美国总统，小的时候别人就告诉他，当他遇到狗的时候，只要假装蹲在地上捡石头，那么狗就会害怕而不敢靠近。有一次，他遇到了一头很凶的狗，当然他也记住了这一个忠告，每当狗想靠近时，他就蹲下假装捡石头。一次，两次，三次……最后一次，狗向他扑了过来。这时恰好有一位老人经过救了他。老人说：“孩子，当你遇到强大的对手时，你不能总是做做样子，多次这样敌人就会知道你没有真正的措施。你应当适时地出手，才能取得胜利。” 是啊，当我们找准了职业的锚时，在为自己的人生做好万全的准备的时候，我们应当适时的出手，只有适时的出手，才能真正取得成功。想要成功，你就得抛准你的职业锚，适时出手。 《你的船，你的海》告诉我们：要找准自己的方向。“将目标定成远处山岗上的一棵树，虽然脚下没有一条笔直的大道通向那棵树，但是我们坚信：只要不放弃，只要坚持去努力，就一定能走出一条路，到达那棵树，摘取成功的果实”。 我们都放弃了自己的工作单位，都承受着一定的压力而来到学院进修，不管你承载着多少的梦想，你寄托着多大的希望。我相信，只要我们做好了万全的准备，适时出手，最终我们将都收获成功。不要在乎你现在的状态，不要去做无谓的挣扎，找准方向，一步步迈向成功。 做你人生中的船长，领航你自己，到达成功的彼岸。
[create_time]2022-07-31 19:27:49[/create_time]2022-08-11 10:15:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]名成教育17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a3238f62.NOQJkYcDaE7MdpMjn6eKbA.jpg?time=675&tieba_portrait_time=675[avatar]TA获得超过4555个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]22[view_count]你的船你的海读后感
【篇一】《你的船你的海》读后感 这本书是作者从其博士论文的基础上写就的一本书，跟郝明义的《工作DNA》和杜书伍的《将才》等其他类似主题的书相比，这本书显得很学院化，谈起问题来没有前两本那么生动，不过书中一些言语还是具有较好的启发性的，我认为是精华的记录如下： 不要“跳槽”要“跳高”。跳槽是把自己当驴看，追求好主人好饲料。跳高是把自己当运动员看，去拼搏去进取。 永远不会没有收入，因为经验教训都是收入，而且自己决定给自己发多少。 在职业生涯发展的进程中，什么时侯你的工作热情和努力程度，不为公司待遇不高、别人评价不公而减少，从那时起你就开始给自己打工了。 遇到一个生命中的贵人，可以让自己少走很多弯路，而没有贵人相助的原因在于自己尚未全力以赴。 特别不愿意听的话，却可能是对你最有帮助的话。 自己会做的工作，尽可能交给别人去做，自己应该去做那些应该做好，但在能力上还有差距的工作。 在职业生涯初期，对自己锻炼最大的工作就是最好的工作。在职业生涯初期最重要的就是内职业生涯的发展。 职业生涯的发展是从做好本职工作开始的。 当我们离开校门进入社会的时侯，我们人生真正的学习才刚刚开始。 勇敢并不是不害怕，也不是无所畏惧，而是明明心里很害怕，很紧张，可是还要去做应该做的事情。 我们自己觉得简单的事情对于别人来说，第一次接触的时侯可能真的不能理解。 你喜欢不喜欢这份工作，这是一件事情，你应该不应该做好这份工作、你是否有能力做好这份工作，这是另外一件事情。(是有兴趣才能做好呢，还是做好了才有兴趣?) 职业生涯发展是从做好本职工作开始的!当一个人还没有能力做好一项工作时，他就没有资格说不喜欢。 机会永远不会敲锣打鼓地到门口说：“快来开门啊”我是机会，我来了，快来抓住我吧!“机会往往会伪装在困难或失败来敲门，引起的生理感觉是心理不舒服。 如果今天你心里没什么不舒服的事，你今天可能没有机会;如果今天有一件事让你心里不舒服，你今天就遇到了一个机会;如果今天有好几件事让你心里不舒服，你今天就有好几个机会;如果今天有一件事让你特别不舒服，你今天可能遇到一个大机会。 前进路上的困难是绊脚石还是踏脚石，取决于放脚的位置，放脚的位置取决于你的心态和能力。 企业里的事，结果好才算好，在结果好的基础上找感觉好。很多人把这个顺序搞颠倒了，他在工作中要先找感觉好，感觉好就努力干，感觉不好就要求换。上级和顾客对我们的期待是良好的工作结果，而不是我们的个人的感受。 主动扩大自己的工作范围。 工作意识的改进主要体现为工作的主动性。也就是说，你能不能从被动完成上级交给的'任务变成主动完成上级交给的工作?你能不能从只完成上级交代的任务变成主动辅佐上级工作?你能不能在熟悉工作以后提出一些建议? 【篇二】《你的船你的海》读后感 最近认真阅读了程社明先生篆写的《你的船你的海》一书，使我感觉眼前一亮，心内感慨万分。在此就个人职业生涯的规划、人生目标的追求谈点看法。 首先:职业生涯的方向选择 程先生给我们提出一个问题“自己的一生应该如何度过?”这个问题是在提醒我们去寻找到自己职业生涯的方向。就象程先生所说“在职业生涯发展的道路上，重要的不是现在所处的位置，而是迈出下一步的方向。”人人都有事业与生活，是过的平安幸福，还是坎坷无为、庸庸碌碌?答案肯定是前者。可是如何实现这一理想，我想认真的职业态度、良好的个人素养、细致的做事方法、不断的学习完善，是我们必须具备的基矗 回想自己这些年的工作经历，我觉得自己对事不是很细致，学习的主动性也比较差，因此可以说个人的职业生涯发展方向并不是很明确。今后我一定要不断的去学习新知识、新管理方法，开发自身潜能、去完成职业生涯中每一次质的飞跃。 其次:注重内职业生涯修练，对事积极主动 职业生涯分为内职业生涯和外职业生涯两方面，那么到底哪个更重要呢?通过阅读《你的船你的海》使我明白到内职业生涯是靠自己积累的，而外职业生涯是别人给予的。这样就很好确定哪个重要了。俗话说“是金子到哪儿都能发光”，那什么是“金子”，我想应该就是我们的内职业生涯，是我们能否干好这份工作的能力。现在想想曾经患得患失的自己其实还真是很幼稚，要是把那些浪费的精力投入到内职业生涯的积累上，那么今天的自己不是更加完美吗! 确实我们周围的环境每一天都在变化，我们更应该随着环境的变化去规划自己的职业生涯，要结合企业、结合环境、结合国家现状去定立可行的人生规划。程先生有句话“心怀感激接受命，积极主动改变运”说的太对了，我们有别于其他动物的喜、怒、唉、乐，我们不该感激上苍吗?我们在大型国有企业就职，各方面的待遇和保障都比较塌实不该感激企业选择了我们吗?公司领导“逼”我们进步、成长，我们不应该感激领导吗?繁此种种我们都是应该感激的。 而同样在一个企业中为什么有的人进步快，有的人进步稍慢，有的人干脆就不进步呢?我想那就是积极主动方面的差距。回想自己近几年的工作我感到自己的惰性还在，精益求精、好上加好的主动性还不强，其实我的这些问题领导提过也不止一次了，自己也想过很多，但是总结的并不系统也并不透彻。通过对《你的船你的海》的学习，结合对几年来工作的反思，我今后一定要明确自己的航标、扬起风帆拿出不达目的不罢休的精神去干好本职工作。 第三:确定明确目标，找到职业锚 远处山上那个树的果实熟了，我很想得到它，这就是一个目标，我们的一生应该有好多个这样的小目标，还要有一个总体目标。我们的职业生涯规划就是让自己每天所做的事情都在和美好愿望也就是我们追求目标离的更进，联系的更密切。 人的一生没有目标不行:没有了目标就失去了奋斗的动力，失去了进取的精神，同样也少了成功的快乐。 人的一生目标太多不行:一心一意和三心二意的区别有多么大，一个是认定目标并寻找诸多方法去实现，而另一个是目标很多，又被很多的意念所左右而未能采取积极的行动。 人的一生目标总换不行:没有努力就说我的目标不对，不好实现而更换目标的人是懦夫。 以上三点是我们定立目标时要注意的，我自己一直认为是有目标的人，但是我受外部环境变化的影响也比较大，始终不能积极寻找有效的方法和彻底的坚持。目标到底对不对?到底可行吗?符合环境吗?符合实际吗?现在是该认真考虑和修正的时候了，今后我一定不断的寻找好的方法，坚持足够的时间去达到自己目标，完成企业的目标。 职业锚是我们的最佳贡献区，怎么能找到它呢?我想主要是应该正确认识自己，明确自己想干什么、能干什么和为什么要干。就个人来说“没有不想当总经理的职员”，可在一个企业中老总往往就一个，那我们该怎么办?我想应该首先在干好本质工作的基础上不断的发掘自己的潜能，完善自己岗位上的工作，既而继续增强内职业生涯的修炼。 回想自己几年来的工作，有没有能干的更出色的地方，答案肯定是有，可是为什么做不到及至呢!那还是自己的信念不强，坚持不够。通过对《你的船你的海》的学习我今后遇事一定多分析、办事一定多思考、平时一定多学习、事后一定多总结，以次来弥补个人能力上的不足和增强个人能力的修为去做好每一件本岗位上的工作，为企业做出最大化的贡献。 第四:我在团队中，企业就是我的船 我们都在企业中，我们都在一条船上，那我们就必须同舟共渡，同心协力，才能渡过难关。任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真、出色的工作，才能促使公司一直处于不断发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们更多的能展示自己能力的岗位，获得更多的回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。 公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现;员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴;公司衰，员工衰。我们一定要将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。 同志们让我大家共同努力吧，去不断的完善自己，规划自己，在我们的职业生涯中只要开始追求，就永远不晚;只要能够进步，就总有空间。
[create_time]2022-08-23 23:37:45[/create_time]2022-09-04 17:09:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]四季教育17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5b2b48dd.rSsU-W71rAg5Mk6TWrJl-Q.jpg?time=4741&tieba_portrait_time=4741[avatar]TA获得超过4648个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6[view_count]《我是我的船长》作文
我是我的船长 大部分人都把人生比喻成波涛汹涌的大海，我们便是那海上逆风而进的船。把握人生的航向，是要靠心灵去驾驭的。是的，我也非常认同这个观点。
所谓“逆风而进”，便是面临生活中各种各样的问题，有人曾说过：“生活便是问题叠着问题！”是啊！在繁多的问题上，只有破解层层谜团，才能做一个称职的船长！
大家想想看，有多少次，我们不但克服不了困难，甚至连直视困难的勇气都没有，以至产生随波逐流这样的混帐想法，当你顶着这些风浪，克服了这些困难，海面风平浪静时，再想想看，这些困难又算的上什么！
太多人认为:“知足者长乐”。只要生活平平常常，一切就阿弥陀佛了。当然也有的人认为，人生便是与困难抗衡的过程。如果生活中没有了挑战，你不认为它很单调吗？只有不断的克服困难，才能把你历练成一个身经百战的好船长。华罗庚曾经说过：“恒心是通往成功最近的通道。”而没有与风浪抗衡的历练，恒心又从何而来？只有那一个个充满刺激的挑战，才能让你这个船长做的不亦乐乎,难道不是吗？
想必大家都知道许三多吧！这就是一个鲜明的例子。从一个人人耻笑的丑小鸭变成了人人称赞的天鹅，他就是正确把握了方向，做好了自己的船长!
感悟人生，首先要正确的把握自己的人生，做一个出色的船长。只要你有足够的勇气和智慧!那你将与困难抗衡！与风浪搏击！这样的人生才将会更加的有意义。那么，还等什么，扬起你坚实的风帆，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，你将看到那遥远而又清晰的地平线！努力吧！终会有一天，你将会到达美丽幸福的彼岸！
[create_time]2013-05-18 19:11:33[/create_time]2013-06-02 16:50:53[finished_time]2[reply_count]79[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2480[view_count]
急急急！！！急求一篇以《我是我的船长》为题的600字作文，满意的追分60.
我是我的船长
“我是我的船长,终有一天我会看到我能停泊的岸。”安妮的船只进行了短暂的航行,却遭遇了最险恶的风浪。但她的愿望实现了,她的船永远停泊在我们心灵的港湾。
时光流逝,二战的硝烟早已淡去,时间太久了,久得甚至超出了人类对一场全球化战争该有的反省期。那些读过的关于二战的书已是过往烟云,即便重读也毫无印象。但有一本书,却让我此生难忘,那就是《安妮日记》。
“我是我的船长,终有一天我会看到我能停泊的岸。”这是60多年前一位13岁的少女在日记中写下的一句话。
安妮·弗兰克是德籍犹太人,为逃避纳粹的迫害,于1942年随父母、姐姐举家从法兰克福逃往荷兰的阿姆斯特丹。八个犹太人组成临时家庭,隐居在一家香料厂楼上的密室中。安妮在密室中度过了她的13岁生日,并得到父亲给的一本日记本。在以后两年零一个月的时间里,安妮杜撰出一个并不存在的人“凯蒂”,以日记的形式向其倾诉,日记记录了密室中每天发生的故事、她对父亲的爱、与母亲的隔膜、朦胧的爱情、成长的烦恼……甚至对战争的思考。1944年8月4日,因被人告密,八人全部被德国警察逮捕。15岁的安妮于1945年3月病死于贝尔森集中营,两个月后英军解放了集中营。安妮的父亲是战后八人中唯一的幸存者,于1947年整理出版了《安妮日记》,立刻被翻译成54种文字流传世界。
1959年,好莱坞根据日记拍摄了电影《The Diary of Anne Frank》,我看过不下五遍。这部黑白影片在好莱坞的电影史上,无论是制作成本、技术水平,还是其它什么,都称不上是一部经典大片,但它无疑是人类最有价值的电影之一。黑白的画面、琐碎的记录,几乎令人窒息。早上八点到晚上八点的十二个小时中,不能说话,不能上厕所,不能走动,不能穿鞋,不能咳嗽……就是在这样能够扭曲人性的恶劣环境中,天真而善良的安妮却健康地成长着,她的日记里阳光的文字与密室的黑暗形成强烈的反差。据说战后有一些德国战犯拒不认罪,当他们看完电影《安妮日记》后,才低下了他们的头颅。“以暴制暴”这种对战争的普遍准则被颠覆,飞机坦克炸弹不能做到的,一个少女的文字做到了,因为它从心底唤醒了人类最后的良知。
1955年,有商人想买下当年安妮居住的地方做商业开发,没曾想遭到全体阿姆斯特丹市民的坚决反对,他们找到市长,最终建立了“安妮之家”。这可能是世界上最寒碜的二战纪念馆之一,正如那些创建者最初的愿望,十年,或者十五年,当人们已经淡忘了这场战争的时候,他们就关闭“安妮之家”。结果观者如潮,平均每年参观者五六十万,只2004年就达九十三万多人次。如今的“安妮之家”不得不每天开放12小时,以接待来访者。
安妮生前最大的理想是成为一名作家和记者,从她的日记中不难看出她的潜质,尤其是对战争的思考更为深刻,她思考的深度与年龄极不相称。“我不相信战争只是政客和资本家搞出来的,芸芸众生的罪过和他们一样大。”这是一种怎样的见解?可能很多哲学家也不敢提出来。但我们静静想一想,无论是德国还是日本,当统治者策划战争之初,民众的狂热哪怕是默许,难道不是罪过?难道不该反思?正因为这样的深刻,后来有人对《安妮日记》的真伪提出了质疑,但终没有有力的证据。我想这并不奇怪,苦难造就深刻!
“我是我的船长,终有一天我会看到我能停泊的岸。”安妮的船只进行了短暂的航行,却遭遇了最险恶的风浪。但她的愿望实现了,她的船永远停泊在我们心灵的港湾。《安妮日记》应该让每一只沾血的手放在上面,去忏悔他心灵的罪过!
[create_time]2012-03-18 09:03:04[/create_time]2012-03-18 22:53:52[finished_time]2[reply_count]8[alue_good]储倩利ph[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c7279c5d.lftmpu30_Z0QB1CBU5rczg.jpg?time=3131&tieba_portrait_time=3131[avatar]TA获得超过5335个赞[slogan]目前171CM，长到175cm吧，😭[intro]1878[view_count]
卞之琳《无题》的内容赏析是什么?
卞之琳的《无题》之佳，应是无以复加的。这诗是中国传统的爱情无题诗，从组诗的诗思运行上看，从第一章出发，“期望你来”，到第二章的“期望你出去”，第三章的“分离”，第四章的“相聚、别离、相见”，第五章“分离”，章章相连，有条不紊，构思极为严谨。在卞之琳的《无题》中，处处都充满着对爱情本身的预见性和自知性。我想就《无题》（一）来分析说明这一点。正如后来诗人在《〈雕虫纪历〉自序》中坦言：“在一般的儿女交往中有一个异乎寻常的初次结识，显然彼此有相通的‘一点’。由于我的矜持，由于对方的洒脱，看来一纵即逝的这一点，我以为值得珍惜而只能任其消失的一颗朝露罢了。不料事隔三年多，我们彼此有缘重逢，就发现这竟是彼此无心或有意共同栽培的一粒种子，突然萌发，甚至含苞了。我开始做起了好梦，开始私下深切感受这方面的悲欢。隐隐中我又在希望中预感到无望，预感到这还是不会开花结果。仿佛作为雪泥鸿爪，留个纪念，就写了《无题》等这种诗。”说诗人对爱情冷暖自知，从意象的选择和意境的自觉营造也能说明问题。诗人所选择的水和船并从中营造的意境很能说明诗人是有预见并且自知的。一开始，诗人就说“三日”，已让山前的“小水”变“春潮”了，诗人很明白自己的心情，爱情已经萌生并且蓬勃发展，他知道女主人公“揉揉眼睛看”就能看到。但看到了又能代表什么呢？也许对方只是当一个美丽风景欣赏一下便罢了，因此诗人开始想比较直接的表达他的情思了。可是，正如他自己所说的他是“矜持”的，反射到诗里便是“百转千回都不跟你讲”。但果真不愿意讲吗？不愿意讲什么呢？诗人马上接下去说“水有愁，水自哀，水愿意载你”，是啊，水的自愁自哀自愿，对方可曾了解？我们不知道女主人公是否了解，但我们很清楚诗人是自知的。卞之琳的诗象征手法的运用是很常见的，又往往写得艰深晦涩，并非一下子可以读懂，而诗人在这里用这样浅白近乎直抒胸臆的方式表达其情感，是很难得的。这都缘于诗人对自身爱情的预见性和自知性。再接下去的这句就很值得玩味了：“你的船呢？船呢？下楼去！”这里的“你”很令人糊涂。先看这里的“你”到底指的是谁，是诗人自己吗？或者是女主人公？卞之琳诗歌的多重解读在这句体现得淋漓尽致。我们可以有多种解读，如果我们把“你”当作诗人自己，这句话可能是诗人的自问，诗人知道自己愿意载她，但凭借什么载她呢？“船呢？”这里的“船”可以理解为一种情感相互交通的凭借或者说工具。我们仿佛看到诗人焦急苦闷的样子，又仿佛觉得诗人自己也似乎认为自己好笑了。是啊，船呢？没有船又如何载得了她？于是诗人马上笔锋一转：“下楼去！”或者那里就有船了吧，可是诗人又不写有船没船，只是说“南村外一夜里开齐了杏花。”从表面上看，结果似乎是未知未定的，因并没交代“船”到底有没有，但从另一个角度上讲，我们可以做这样的理解，诗人找不到船，而杏花倒是现实的，诗人极度苦闷，所以下楼去看杏花不过是他转移话题的一个幌子罢了。如果我们把“你”当作诗人自己，还有另外的一种解读，这句话是对方的发问：你不是说你愿意载我吗？那你的船呢？载我非要有船不可的呀。女人真是咄咄逼人。诗人回答不上来了，只好请对方下楼去看看那些美丽的杏花了。当然，“你”还有第三种解读，就是指的女主人公，诗人想载她，却一直找不到对方的船，就是说他不懂得如何表达自己的情感让对方知道，尽管如此，他仍希望对方能下楼来，看看这满满的杏花，那可能寄托着诗人欲言又止的对爱情的美好向往，希望对方能懂得。 但我们看到，无论从哪种角度来解读，诗人始终对爱情是有着预见且自知的，因为诗人很清楚他找不到交通两人情感的“船”，在现实中也不过空有“南村外一夜里开齐了”的“杏花”罢了。不得不说，诗人或多或少对事物都存有预见性和自知性的，尤其对爱情，更是冷暖自知
[create_time]2019-10-14 21:22:04[/create_time]2018-01-24 14:44:11[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]大孙霞白[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b5800c2a.Hyf94ieSHiC3Tcv_lcsbMg.jpg?time=7512&tieba_portrait_time=7512[avatar]TA获得超过6279个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3586[view_count]卞之琳的《无题》的全部内容
非原创
无题（一）
三日前山中的一道小水，
掠过你一丝笑影而去的，
今朝你重见了，揉揉眼睛看
屋前屋后好一片春潮。
百转千回都不跟你讲，
水有愁，水自哀，水愿意载你
你的船呢？船呢？下楼去！
南村外一夜里开齐了杏花。
卞之琳的《无题》之佳，应是无以复加的。这诗是中国传统的爱情无题诗，从组诗的诗思运行上看，从第一章出发，“期望你来”，到第二章的“期望你出去”，第三章的“分离”，第四章的“相聚、别离、相见”，第五章“分离”，章章相连，有条不紊，构思极为严谨。在卞之琳的《无题》中，处处都充满着对爱情本身的预见性和自知性。我想就《无题》（一）来分析说明这一点。正如后来诗人在《〈雕虫纪历〉自序》中坦言：“在一般的儿女交往中有一个异乎寻常的初次结识，显然彼此有相通的‘一点’。由于我的矜持，由于对方的洒脱，看来一纵即逝的这一点，我以为值得珍惜而只能任其消失的一颗朝露罢了。不料事隔三年多，我们彼此有缘重逢，就发现这竟是彼此无心或有意共同栽培的一粒种子，突然萌发，甚至含苞了。我开始做起了好梦，开始私下深切感受这方面的悲欢。隐隐中我又在希望中预感到无望，预感到这还是不会开花结果。仿佛作为雪泥鸿爪，留个纪念，就写了《无题》等这种诗。”
说诗人对爱情冷暖自知，从意象的选择和意境的自觉营造也能说明问题。诗人所选择的水和船并从中营造的意境很能说明诗人是有预见并且自知的。一开始，诗人就说“三日”，已让山前的“小水”变“春潮”了，诗人很明白自己的心情，爱情已经萌生并且蓬勃发展，他知道女主人公“揉揉眼睛看”就能看到。但看到了又能代表什么呢？也许对方只是当一个美丽风景欣赏一下便罢了，因此诗人开始想比较直接的表达他的情思了。可是，正如他自己所说的他是“矜持”的，反射到诗里便是“百转千回都不跟你讲”。但果真不愿意讲吗？不愿意讲什么呢？诗人马上接下去说“水有愁，水自哀，水愿意载你”，是啊，水的自愁自哀自愿，对方可曾了解？我们不知道女主人公是否了解，但我们很清楚诗人是自知的。卞之琳的诗象征手法的运用是很常见的，又往往写得艰深晦涩，并非一下子可以读懂，而诗人在这里用这样浅白近乎直抒胸臆的方式表达其情感，是很难得的。这都缘于诗人对自身爱情的预见性和自知性。再接下去的这句就很值得玩味了：“你的船呢？船呢？下楼去！”这里的“你”很令人糊涂。先看这里的“你”到底指的是谁，是诗人自己吗？或者是女主人公？卞之琳诗歌的多重解读在这句体现得淋漓尽致。我们可以有多种解读，如果我们把“你”当作诗人自己，这句话可能是诗人的自问，诗人知道自己愿意载她，但凭借什么载她呢？“船呢？”这里的“船”可以理解为一种情感相互交通的凭借或者说工具。我们仿佛看到诗人焦急苦闷的样子，又仿佛觉得诗人自己也似乎认为自己好笑了。是啊，船呢？没有船又如何载得了她？于是诗人马上笔锋一转：“下楼去！”或者那里就有船了吧，可是诗人又不写有船没船，只是说“南村外一夜里开齐了杏花。”从表面上看，结果似乎是未知未定的，因并没交代“船”到底有没有，但从另一个角度上讲，我们可以做这样的理解，诗人找不到船，而杏花倒是现实的，诗人极度苦闷，所以下楼去看杏花不过是他转移话题的一个幌子罢了。如果我们把“你”当作诗人自己，还有另外的一种解读，这句话是对方的发问：你不是说你愿意载我吗？那你的船呢？载我非要有船不可的呀。女人真是咄咄逼人。诗人回答不上来了，只好请对方下楼去看看那些美丽的杏花了。当然，“你”还有第三种解读，就是指的女主人公，诗人想载她，却一直找不到对方的船，就是说他不懂得如何表达自己的情感让对方知道，尽管如此，他仍希望对方能下楼来，看看这满满的杏花，那可能寄托着诗人欲言又止的对爱情的美好向往，希望对方能懂得。
但我们看到，无论从哪种角度来解读，诗人始终对爱情是有着预见且自知的，因为诗人很清楚他找不到交通两人情感的“船”，在现实中也不过空有“南村外一夜里开齐了”的“杏花”罢了。不得不说，诗人或多或少对事物都存有预见性和自知性的，尤其对爱情，更是冷暖自知。
[create_time]2017-09-21 15:51:15[/create_time]2012-06-02 14:20:18[finished_time]1[reply_count]17[alue_good]水墨的音色0[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e7afc3f0.A5gAsURrDjzD0Ffap5YReQ.jpg?time=3891&tieba_portrait_time=3891[avatar]TA获得超过6189个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7446[view_count]
