马航几架飞机失事
坠机或失踪共六次，其中死亡空难共四次
1977年12月4日，一架波音737-200（注册编号9M-MBD）执行马来西亚航空653号班机时，在马来西亚柔佛州遭劫持，坠毁於丹绒古邦，机上100人全数遇难。
1983年12月18日，一架空中巴士A300（注册编号OY-KAA，租自北欧航空）执行新加坡飞往吉隆坡的马来西亚航空684号班机，在降落吉隆坡梳邦机场时因恶劣天气关系坠毁，所幸机长即刻反应和机场工人人员的协助下，无人遇难。
1995年9月15日，一架福克50（注册编号9M-MGH）执行马来西亚航空2133号班机，在斗湖降落时因机长判断错误坠毁，34人不幸遇难
2005年8月1日，一架波音B777-200ER从珀斯出发前往吉隆坡，期间飞行显示仪器发生冲突，显示飞机速度过低，之後飞机超速并出现失速，机长立即解除自动驾驶并紧急降落在珀斯，事件中无人受伤。
2014年3月8日，马来西亚航空370号班机（代码共享中国南方航空CZ748号班机），共有239人於凌晨0:43离开吉隆坡国际机场M号航站楼，原计划於6:30抵达北京首都国际机场，但两小时後在雷达中消。
2014年7月17日下午，编号为9M-MRD的波音777-200ER在执行阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马来西亚航空17号班机时位於乌克兰顿涅茨克和卢甘斯克之间的色赫杰尔斯克镇上空(靠近俄罗斯边界10,058米高空)遭9K37 「山毛榉」地对空飞弹击落坠毁，机上283名乘客和15名机组成员悉数罹难。
[create_time]2016-12-02 03:24:17[/create_time]2014-07-23 11:08:28[finished_time]4[reply_count]49[alue_good]忍者龜945[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2d74b1b.fwhLLs1dqLMwPNmX6RPo2Q.jpg?time=4143&tieba_portrait_time=4143[avatar]TA获得超过8786个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2714[view_count]
马航有几架飞机坠毁
马航历史上坠机共六次。1、1977年12月4日，一架波音737-200（注册编号9M-MBD）执行马来西亚航空653号班机时，在马来西亚柔佛州遭劫持，坠毁於丹绒古邦，机上100人全数遇难。2、1983年12月18日，一架空中巴士A300（注册编号OY-KAA，租自北欧航空）执行新加坡飞往吉隆坡的马来西亚航空684号班机，在降落吉隆坡梳邦机场时因恶劣天气关系坠毁，所幸机长即刻反应和机场工人人员的协助下，无人遇难。3、1995年9月15日，一架福克50（注册编号9M-MGH）执行马来西亚航空2133号班机，在斗湖降落时因机长判断错误坠毁，34人不幸遇难。4、2005年8月1日，一架波音B777-200ER从珀斯出发前往吉隆坡，期间飞行显示仪器发生冲突，显示飞机速度过低，之後飞机超速并出现失速，机长立即解除自动驾驶并紧急降落在珀斯，事件中无人受伤。5、2014年3月8日，马来西亚航空370号班机（代码共享中国南方航空CZ748号班机），共有239人於凌晨0：43离开吉隆坡国际机场M号航站楼，原计划於6：30抵达北京首都国际机场，但两小时後在雷达中消。6、2014年7月17日下午，编号为9M-MRD的波音777-200ER在执行阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马来西亚航空17号班机时位於乌克兰顿涅茨克和卢甘斯克之间的色赫杰尔斯克镇上空(靠近俄罗斯边界10，058米高空)遭9K37「山毛榉」地对空飞弹击落坠毁，机上283名乘客和15名机组成员悉数罹难。
[create_time]2023-02-24 17:53:49[/create_time]2023-03-11 17:53:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]孔孔喵8M[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8ac7f0.CIQpK2cmAhncXYSAZ335MA.jpg?time=7164&tieba_portrait_time=7164[avatar]TA获得超过8167个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]524[view_count]
马航找到了没有？去哪了？
马航还没有找到，具体去向不明确。2014年8月31日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马航MH370客机的搜寻工作目前已经进入第二阶段，搜索单位已经鉴定58个可能有飞机残骸的印度洋海域。2016年3月6日， 在马航370航班客机失踪即将满两年之际，非洲东面的法属留尼汪岛再有新发现。当地居民贝格，在沙滩的几乎同一位置，发现一块带蓝边的灰白色方形残骸，已经交给当地警方。2016年11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。2018年7月20日，马来西亚交通部长陆兆福称，马来西亚当局将在2018年7月30日就马来西亚航空公司MH370航班失联事件发布报告。2018年9月3日，马航MH370独立调查组的调查专家们发表惊人言论，马来西亚航空公司公布的消息以及马来西亚官方发布的调查报告都不完整，可能被修改过。据“洛杉矶时报”的Barbara Demick透露，对马来西亚政府声明的批评人士也发现，联合机构协调中心在2014年5月29日的公告中表示，这架飞机自2014年4月以来一直不在搜索区域。扩展资料：1、马来西亚航空公司失联航班MH370的搜索人员认为，飞机缺氧导致机组人员失去意识是这架航班消失的最可能原因。澳大利亚运输安全局（ATSB）的报告指出，飞行模式的卫星数据显示，飞机可能发生了减压和缺氧，导致飞行员不省人事。2、法国方面证实，今年（2015年）7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于去年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联的马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。参考资料：百度百科-马航事件
[create_time]2022-12-11 21:09:24[/create_time]2022-12-26 21:09:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]40[view_count]马航现在找到了吗？
还没有。不确定是否是劫机。目前只找到了残骸。3·8马来西亚航班失踪事件，2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。扩展资料：确认失事：MH370失联328天后马方确认失事，机上全员遇难。1月29日是马航MH370失联的第328天，马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁正式宣布MH370航班失事，并推定客机上239名乘客和机组人员已全部遇难。马方还在MH370官网上公布了包含有关事故调查、搜寻努力、家属赔偿等31点内容的声明全文。马方称将继续搜寻飞机，并启动相关赔偿程序。参考资料：马航MH370_百度百科
[create_time]2022-11-17 14:00:06[/create_time]2022-12-02 14:00:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]信必鑫服务平台[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b707489.Pzvh_phCV7cMa9W2PNEYAQ.jpg?time=66&tieba_portrait_time=66[avatar]TA获得超过5.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]152[view_count]马航MH370真的被找到了吗？为什么呢？
引言：马航MH370失踪已经7年了，至今是仍然没有被找到的。这次的飞机事故也成为了世界上最大的航空谜团，目前英国一名航空工程师生产MH370客机坠毁在澳大利亚附近的印度洋海底，并且已经确认残骸的精确坐标。因为马航在消失之前，飞机上的操作是非常多的，导致飞机轨迹十分诡异，并没有按照原计划进行飞行，而且在飞行的过程当中不断转换方位，速度也超出了原本的设定，所以显得飞机轨迹十分的复杂，就导致雷达是没有办法准确的定位飞机的位置，所以对于飞机坠落的地方也很难进行定位，这也导致了到目前为止都没有找到飞机的原因。一、马航事故2014年一架从马来西亚飞往中国北京的飞机，在途中消失，这架飞机上总共有239名人员，目前为止也没有找到人员的踪迹，在这件事情成为公众关注焦点之后，参与联合救援的国家也是非常多的，其中包括中国，马来西亚，美国，新加坡，印度尼西亚等国家。在持续1000多天的搜寻过程中，一直没有找到这架飞机的坠毁地方，后来在15年的时候，马来西亚官方找到了飞机残骸，根据飞机残骸判定航班机上乘客全部遇难。二、马航消失的原因其实对于马航MH3701消失的原因，到目前为止也没有一个明确的定论，但是飞机在飞行过程中并没有向地面航空管控中心发出无线电话或者信号。这就表示飞机可能没有遭遇机械意外情况，也没有任何证据证明飞机有没有受到外来的攻击。随后所有信号表示马航飞机并没有失踪，或者坠毁也只是失联。但是之后在搜寻的过程当中在印度洋沿岸发现了飞机的残骸，这就证明可能遭遇了灾难。三、 总结最后对于马航失踪者的家属来说，这次事故的发生其实是一次没有句号的结局，对于很多人来说，只要一天没有找到马航，也许一直都是存在的，但是找到了，其实这也是给各位亲属一个交代。
[create_time]2021-12-06 13:27:19[/create_time]2021-12-20 18:32:32[finished_time]5[reply_count]131[alue_good]魔法少女的情感日记[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d8f9d72a6059252df6e33764249b033b5ab5b9dd?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85[avatar]文本编辑[slogan]孤零零的魔法少女，期待被解救的一天。[intro]47850[view_count]马航370事件找到了吗马航MH370到底找到没有
1、截至目前，还没有找到失联客机，只是找到了飞机的一些残骸。
2、2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。从此失联。
3、MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。
4、2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
5、2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。
6、7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
7、2016年6月，BlaineGibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。
8、8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。
9、11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
10、2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。
[create_time]2022-05-20 23:17:24[/create_time]2022-06-03 16:11:36[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]過异的人89[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1ddfd335.e7utcqhHfXilkQfj8mORag.jpg?time=12650&tieba_portrait_time=12650[avatar]TA获得超过7434个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3958[view_count]
mh370航班失踪是哪一年
马航MH370航班事件为:2014年3月8日凌晨2点40分。2014年3月8日凌晨2点40分，载有239人的马航MH370航班失联，其中有154名中国人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布马航MH370航班坠毁，并推定机上239名乘客和机组人员已全部遇难。该事件于2015年3月8日被确认为空难。目前，飞机还没有找到。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/caef76094b36acaf91ba0ad672d98d1001e99c46?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
[create_time]2022-09-07 17:17:12[/create_time]2022-09-22 17:17:12[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]ABC生活攻略[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/8575b00741e042f2c9c354e985ffc921.jpeg[avatar]百度认证:福州市向海教育咨询有限公司官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]849[view_count]马航mh370客机坠毁真实原因
您好，亲。世界上流传着几大说法，其一，有人认为是该机遇到了劫机，最终燃料耗尽，被迫掉进了海里；其二，有人认为是机长自毁，当初，该飞机在飞到1.2万米高空中时，做了一个难度极大的急转弯动作，这并不是有自动驾驶功能的飞机能做出的动作。其三，有人认为是飞机遇到了火势，而飞行员没有找到合适的地方迫降，最终只能在海上迫降，沉入了大海深处；其四，有人认为是美国的“阴谋”，有消息称，该飞机上有我国著名的顶级芯片专家，为了阻碍我国发展，美国做出了危险举动。  值得一提的是，国际上还有一个说法。有国外权威媒体发布了一项报道，称这件事有了新进展，他们认为已经证据可以证明这架飞机失事并不是意外，而是人为筹划的阴谋。当时，虽然民用雷达已经无法获知马航MH-370的行踪，但军用雷达还追踪了一个小时。  就是这关键的一个小时，让人们发现了这架飞机失事的重要线索，该飞机在这一小时之内并没有按照原有路线飞行，而是辗转了马来半岛和安德曼群岛，专家称，该飞机很有可能是寻找着陆地点，借此逃离人们视线，这不是一架发生故障的飞机能做出来的。当然，能轻易劫持这样一架飞机，说明对其非常熟悉，人们猜测，或许是飞行员沙赫和哈米德所为。不过，到底是不是他们还有待考证，随着技术不断发展，马航MH-370的失事原因终会浮出水面。【摘要】
马航mh370客机坠毁真实原因【提问】
您好，亲。世界上流传着几大说法，其一，有人认为是该机遇到了劫机，最终燃料耗尽，被迫掉进了海里；其二，有人认为是机长自毁，当初，该飞机在飞到1.2万米高空中时，做了一个难度极大的急转弯动作，这并不是有自动驾驶功能的飞机能做出的动作。其三，有人认为是飞机遇到了火势，而飞行员没有找到合适的地方迫降，最终只能在海上迫降，沉入了大海深处；其四，有人认为是美国的“阴谋”，有消息称，该飞机上有我国著名的顶级芯片专家，为了阻碍我国发展，美国做出了危险举动。  值得一提的是，国际上还有一个说法。有国外权威媒体发布了一项报道，称这件事有了新进展，他们认为已经证据可以证明这架飞机失事并不是意外，而是人为筹划的阴谋。当时，虽然民用雷达已经无法获知马航MH-370的行踪，但军用雷达还追踪了一个小时。  就是这关键的一个小时，让人们发现了这架飞机失事的重要线索，该飞机在这一小时之内并没有按照原有路线飞行，而是辗转了马来半岛和安德曼群岛，专家称，该飞机很有可能是寻找着陆地点，借此逃离人们视线，这不是一架发生故障的飞机能做出来的。当然，能轻易劫持这样一架飞机，说明对其非常熟悉，人们猜测，或许是飞行员沙赫和哈米德所为。不过，到底是不是他们还有待考证，随着技术不断发展，马航MH-370的失事原因终会浮出水面。【回答】
[create_time]2023-01-03 20:14:16[/create_time]2023-01-18 20:10:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]西瓜子仁老师[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.aaa1dd15.NM2mML2qDt-FHuF-hrdrlQ.jpg?time=4741&tieba_portrait_time=4741[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5496[view_count]
马航mh370客机坠毁真实原因
亲，航空业资深内部人士分析，这种情况有四种可能性。第一是气象原因引发的飞机突然坠毁，比如雷暴和晴空湍流(但从马航370航线出事当天的天气数据看，该地区当时没有极端天气);第二种是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。【摘要】
马航mh370客机坠毁真实原因【提问】
亲，航空业资深内部人士分析，这种情况有四种可能性。第一是气象原因引发的飞机突然坠毁，比如雷暴和晴空湍流(但从马航370航线出事当天的天气数据看，该地区当时没有极端天气);第二种是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。【回答】
从目前情况看，这个可能性不是很大，因为“哪怕突然坠机，都需要一个过程，驾驶舱里的任何人都可立即发出求救信号”；第三种就是飞机出现极为严重的破损或爆炸，比如发动机爆炸、油路爆炸等等，这种可能性是存在的；第四种是遭遇了恐怖袭击。【回答】
[create_time]2023-04-14 13:33:55[/create_time]2023-04-29 13:30:40[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]泉静云0Gx[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e8d6d87f.kfTu_kZN2Hv1v2BGV4f10Q.jpg?time=8207&tieba_portrait_time=8207[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2479[view_count]
英专家称找到马航MH370精确位置，你如何看待这件事？
我感觉找到马航MH370精确位置的可能性不大，只存在一种理论上的可能，最终还是让关心关注此事的人空欢喜一场。我们可以简单的来回顾一下此事的起因：近日，英国的一位专家说已经找到MH370的位置，他非常自信的说MH370的位置已经确认。这位专家叫理查德.戈弗雷，他是一位英国航空工程师。据这位专家发布的消息称，他采用了一种非常先进的跟踪技术，无意间发现了MH370的位置。并称MH370现在应该在珀斯以西1933公里，而且是位于海平面以下4000米处，此处海洋为印度洋。但让人无法确信的是所有的分析仅仅是戈弗雷的个人分析，有可能戈弗雷发表此篇报告的出发点是引起国际社会或马来西亚当局的足够重视，能够重启MH370的搜寻工作，但据戈弗雷的研究报告来看，他所采用的技术为一种弱信号传播的新测绘技术，但弱信号传播受外界影响的作用极大，稍微有一点偏差，最终的结果可能相差甚远。所以说戈弗雷的研究存在可能性，但希望不大。世界上关于马航MH370失事及失联的说法多种多样，有说被劫持的，有说坠海的，有说爆炸的，有的还说MH370现在还在世界的某个角落里，加拿大的专家甚至说MH370现在机身完好在印度洋底等等，正是由于各种原因的找不到，才让 MH370失联事件平添几分神秘色彩。上次的搜救耗资巨大，时间两年多，大约花了1.5亿美金也没有什么结果，此次重启搜救恐怕困难重重。 但，希望还是有的，我们只能静观其变，随着科学技术的进步，相信马航MH370终究有真相大白的那一天。
[create_time]2021-12-03 19:58:38[/create_time]2021-12-18 13:06:08[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]天一真人5[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/a4eedbaeb2482301a7264b325643ad91.jpeg[avatar]财务主管[slogan]专注国家及地方政策发布、财经体育教育等。[intro]77[view_count]英专家称找到马航MH370精确位置，此事为何会引发这么大的关注？
马航空公司飞机失事已过去7年，在此期间有关马航失事的真相也是各式各样的说法，只是未得到有关证实。近日，失踪7年的马航MH370又有新消息。一名英国航天工程师称，他已利用新技术确定了MH370坠落的具体地点。在之前7年里，搜寻工作只离现场28公里远MH370在失联之前几次偏离了预定路线，卫星数据也显示，MH370飞机在失联后多飞了几个小时，引起了各种猜测。在空难发生几个星期之后，人们最为普遍的说法是，机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿(ZahariAhmadShah)由于其个人家庭不幸，故意实施劫机行动，在飞行过程中，他把副驾驶锁在驾驶舱外，关闭所有通信，给主舱减压，在燃料耗尽之前，让飞机自动飞行。 马航MH370于2014年3月8日在从吉隆坡起飞到北京的途中失联，机上共有239人。这架飞机失踪后，国际社会对其搜寻范围有2亿多平方公里，但搜寻范围已达12万平方公里，但仍然没有发现飞机残骸。2018 年7月，调查 人员 发布 了一份 495 页的调查报告 ，指出 MH370 控制台 可能是故意操作 的，导致 客机 偏离 航线 ，但不确定 谁负责 。2018年底 ，MH370事故调查组在马来西亚解散 。近日，Golfrey发表了他关于MH370位置的研究报告。有报道说，他主要采用WSPR弱信号的新技术，用无线电信号分析飞机的飞行轨迹。另外，Gorfrey还采用了卫星通信技术，因为MH370有一个卫星通讯系统，英国Inmarsat卫星每小时可跟踪飞机的位置。他从两个技术分析中得出结论：MH370最后一次卫星在印度洋上空接通，然后在大约一分钟后坠毁，然后坠毁，坠入海底火山和深谷密布的海洋高地。Gorfere说，飞机在印度洋珀斯以西1993公里处坠毁，目前高度低于海平面4000米。根据Golfrey的报告，MH370在与卫星相连一分钟后于印度洋上空坠毁。谷歌认为飞机降落在断脊底部，这是一个充满峡谷和海底火山的海洋高原。
[create_time]2021-12-04 17:33:37[/create_time]2021-12-19 16:15:11[finished_time]5[reply_count]2[alue_good]琳琳子2486[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4cba4e97.wJ13vLyvIJsd-4miB_tYWw.jpg?time=8461&tieba_portrait_time=8461[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]275[view_count]马航失联飞机是否已找到
标题：失联马航客机确认在南印度洋坠毁机上无人幸存中新网3月24日电 北京时间24日晚10点，马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会。他在发布会上确认，失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁。马航当天最新声明说，机上无人幸存。此外，失联客机家属将包机前往澳大利亚。纳吉布在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离”。纳吉布说：“我很沉痛地地告诉大家，根据新的数据分析，MH370航班在印度洋南部坠毁。”马来西亚航空公司24日发表声明称，马航在排除合理怀疑之后认为，失联的MH370客机机上无人幸存。马航对此深感痛惜。声明说，接下来马来西亚总理将发表声明，我们必须接受这一事实：所有证据显示，这架飞机坠毁在南印度洋。另据英国天空新闻(Skynews)此前报道，马航失联MH370乘客家属将乘坐包机前往澳大利亚。马航MH370本月8日失联，各方搜救行动已持续数周。自澳、中、法在南印度海域的卫星图像发现疑似物体后，在南印度洋的搜救力量加强。24日，澳大利亚总理宣布，澳方飞机在距离澳大利亚珀斯西南2500公里海域发现两个物体，一个为圆形，一个为矩形。当天澳大利亚海军船只“胜利号”已经抵达相关海域，澳方舰船此前消息称，这两个物体最快可能在未来几小时内被寻获
[create_time]2014-03-25 00:10:14[/create_time]2014-03-25 12:01:08[finished_time]2[reply_count]90[alue_good]陈晓兰女杰[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.87d6314a.3SRXd_MtnXlEkdxxixlx5A.jpg?time=3177&tieba_portrait_time=3177[avatar]TA获得超过31.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10097[view_count]马航失联飞机为什么找不到
“失联”是什么意思
要说飞机是如何失去联系的，那就得从飞机如何与地面联系说起。飞行员在飞行中主要的与地面管制人员联系手段是使用甚高频（VHF）无线电进行通话，通过甚高频无线电飞行员可以在万米高空向飞行情报区的地面管制人员通报自己的状况，而地面管制人员也能相应的发布指令。除了无线电通讯之外，地面管制雷达也是管制人员获取飞机位置信息的重要手段，管制雷达分成两部分，一次监视雷达与二次监视雷达。一次监视雷达的原理很简单，通过扫描获得回波，屏幕上显示的一个个小光点就是天空中飞行的飞机。
一次监视雷达显示效果示意图
然而一次雷达所能发现的只有这些光点，屏幕上的小光点分别是哪些飞机就无法分清了，这时候就需要二次监视雷达获取信息。二次管制雷达向空中的飞机一个个发去问询信号，飞机上的自动问答机收到问询信号后，将管制雷达所发出的信息要求发回去，如航班号，机型，机号，飞行高度，飞行速度，出发地，目的地等信息。二次雷达所获取的信息与一次雷达获得的飞机位置信息结合在一起，组成了最终在地面管制人员终端上所显示的综合信息。
而这次马航370航班失去联络，所指的就是地面与飞机甚高频无线电呼叫不到，一次雷达扫描不到，二次雷达问询不回答，地面管制人员彻底失去了与飞机的联系。当油料所能坚持的最大时间超过之后，所有人不得不做好了最坏打算的准备。
在空难发生的第一时间机组很可能忙于抢救飞机而无暇发出求救信号，或者飞机失事时的状态，如失速，坠落时机组已无力求救。
为何搜索如此困难
失去联系那么久，为何还没找到飞机？为何这么大一台飞机就找不到？当飞机在天上时，还能通过雷达来进行搜寻。然而此次马航370航班失联事件，几乎可以认为飞机迫降了或者坠毁了。雷达自然不可能发现飞机的踪迹。而当飞机失事之后，会启动失事信标，发送无线电信号来标明自己的方位。由于遇难信标的功率并不大，只有在飞机失事地点附近才能准确接受到遇难信标并进行定位。至于用GPS定位一说，那只能说对于GPS的原理根本不明白。GPS定位是通过接收器接收GPS卫星信号来获得定位，是一种被动定位方式，完全不可能用于寻找到使用GPS信号的装置的位置。目前可以确定的是，飞机最后的坐标是在泰国湾海域上空，在越南老挝领海交界处。要进行搜索也只能以最后失去联系的地点为圆心展开搜索。
然而很不幸的是距离失去联络海域最近的是柬埔寨与越南，两者海空搜索能力本来就不强，更不用说越南将更多的精力放在了南海海域，而非泰国湾。对于只有3架C212小型执法飞机的越南搜救力量而言，或许这个考验太难了些。而随着进入黑夜，搜索的难度将会进一步增加。最新获得的消息称，美国将派出飞机与水面舰艇一同参与搜救。有着丰富搜救经验与高技术装备的美国海空军参与搜救，这将是一个好消息。
失联原因的分析
截止到晚上8点为止，依然没有飞机的任何蛛丝马迹，这基本排除了飞机迫降附近机场，或者成功迫降海面的可能性了。如果迫降成功，哪怕在海面上，也会第一时间通过紧急救援频道呼叫。在此或许不得不接受这么一个沉重的事实，那就是马航370航班已然失事。
通常来说飞机事故多发阶段是起降阶段，这两年来发生的主要空中事故也都是在起降阶段发生的。从目前获得的消息来看，最后与地面的联系是在0120，起飞后 40分钟。这时候已经处于高空平飞阶段了，高空平飞阶段并不是一个事故多发的阶段，但目前看来马航370航班就是在这个时候失去联系的，也可以推断在那个时间段发生了事故。
Flightaware网站上所公布的马航370飞行数据记录，网站上最后更新的时间为凌晨1点02分，此时飞机已飞到万米高空，开始停止爬升进入平流层巡航阶段。
从目前已知信息，机组突然与地面失去联系来看，基本可以排除发动机失去动力这一个可能。暂且不说波音777是双发机，就算双发失效了也在滑翔，机组有足够的时间与地面联系，或者使用紧急救援频道呼叫mayday。哪怕由于发动机失效，停止供电，飞机上也有相应的紧急电源。
至于劫机这个可能性，机组也该有机会与地面联系，或者应答机设置为7500（意为机上发生暴力事件）劫机者也会找个机场降落并提出条件，目前已经可以排除这一种可能了。
而恐怖袭击炸弹高空爆炸这种可能性存在也无法排除。截止到3月8号晚，笔者发现了一条未经证实的令人震惊的新闻，被认为在马航370航班上的意大利籍旅客Luigi Maraldi并未登上飞机，目前正在泰国，去年8月护照被偷。而今天凌晨，有人手持这本护照登上了马航370航班。排除重名等因素，如果有人手持这本丢失的护照冒充Luigi Maraldi登上了这班载满中国旅客飞往北京的航班，那这个人又是谁？为何要冒充他人登机？这人与航班失联又有何关系？（马来西亚总理纳吉布8日晚召开记者会时，在被问及此次失联飞机是否有可能涉及恐怖袭击时表示：“任何原因都有可能，但目前就下定论为时尚早。”——注）
最后则是机械或人为事故了。高空巡航阶段人为操作失误可能性不大，但是考虑到法航447事故就是巡航阶段人为操作失误所引发的灾难，也不能彻底排除这种可能性。那么就剩下机械故障了，发生如此迅速以至于机组都来不及向地面求救的故障，所能想到的就是飞机在空中解体了。这架机号为9MMRO的波音777-200飞机在前年就发生过事故。2012年8月9日浦东机场，注册号为9MMRO的马来西亚航空B772与东航飞机发生了剐蹭事故。从当时拍摄的事故现场图片来看，可以较模糊的看到该飞机尾部9MMRO字样的机号，与本次马航370失联事故飞机机号相同。
从图中清晰可见，该飞机右翼翼尖损伤严重。如果该飞机由于两年前的剐蹭事故导致机翼结构受损，在之后的维修中并没有彻底修复，给机翼结构带来隐患。有可能在执行马航370航班时机翼结构隐患爆发，导致右翼解体从而引发飞机失事。
截止到今晚9点，海空搜救行动还在持续展开，已经有7国共同参与搜救行动。最新的消息是越南空军飞机发现了两条疑似与马航370相关的油料带，很可能是该飞机所留下的。
衷心希望搜救人员能尽早寻找到失联飞机，也祝愿能有幸存者被成功营救。
[create_time]2016-11-28 04:54:48[/create_time]2014-03-14 09:01:04[finished_time]3[reply_count]149[alue_good]曹学军69[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1408405110,4074943408&fm=3012&app=3012&autime=1698200460&size=b200,200[avatar]TA获得超过186万个赞[slogan]生活只有眼前的苟且[intro]5719[view_count]
马航到底在隐瞒什么 马航隐瞒着什么
马航事件至今还没有确定的结论。马航事件自从发生时起就一直牵动着国人的心，即便它已经过去了8年。有关这架客机的猜测也是层出不穷，但是对于事故原因，官方很少给出确定的结论。接下来我继续为大家解答马航到底在隐瞒什么，感兴趣的朋友可以继续往下阅读了解。 马航是否隐瞒了什么 1、一位美籍华人撰文透露2014年失联的马航MH370客机上有六十几位中兴、华为的通讯技术专家。 2、，并且这架客机上还有四位中国顶级计算机专家，该美籍华人指控这是美国一手策划和实施的阴谋。 3、当时飞机上承载了239名乘客，其中154人是中国人，他们都满怀期待的，等待着回家。 4、从几次出现的记录来看，飞机更像是遭遇了什么威胁，所以才被迫返航，结果飞到了印度洋，失去了最后的踪迹。 马航隐瞒着什么
[create_time]2023-01-28 02:53:59[/create_time]2023-02-08 16:20:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]Andrew在上班[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9a6653aa.M_j2LPHWfNuUhxCREyLuVg.jpg?time=7054&tieba_portrait_time=7054[avatar]TA获得超过319个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]71[view_count]
马航到底怎么了
根据MH370航班从雷达系统失踪前的位置（北纬06’55’15，东经103’34’43），大约是在马来西亚以北和越南以南的泰国湾海域上空，此时，由于飞机已经飞行了两个小时，按照惯例，已经进入了巡航高度平飞，而马航声明中提到的苏邦空中交通管制台，仍属于马来西亚。
一位国内波音飞机的机长告诉《第一财经（微博）日报》记者，在飞机进入平飞之后，管制员也会通过雷达紧密监控每个航班的标牌，每次进入一个新的管制区，或者离开一个管制区，机组都会跟管制进行通话，汇报高度等，而在同一管制区内，如果航向和速度没有大的改变，机组和管制员的通话频率会减少，而平飞时大多数时间都是自动驾驶，飞机出事故的概率并不大。
MH370航班，正是在平飞之中突然与管制台失去了联系，对此，航空制造专家周济生对本报记者分析，如果是飞机发生一般的故障，飞行员总有机会跟地面联络，而平飞过程中通讯系统和导航系统全部中断的概率也不大，飞机突然“失踪”，最大可能就是在空中解体。
2002年5月25日，一架波音747-200型客机就曾搭载206名乘客及19名机组人员，在半途中于澎湖县马公市东北方23海里的高空解体坠毁，造成机上人员全数罹难。事后经过调查，原因则是飞机曾在此前执行任务时机尾擦地损伤蒙皮，但公司仅用一块面积与受损蒙皮相若的铝板覆盖，并没有依波音所定的维修指引把整块蒙皮更换，最终在多次飞行后，累积的金属疲劳造成损伤处裂开，飞机机尾脱落并失控，最后因失压和失控坠毁。
而根据马航方面披露的信息，失踪航班所执飞的777-200飞机，机龄不到12年，按照飞机的使用寿命，远未到老旧状态。不过在2012年，这架飞机也曾在上海浦东机场与一架空中客车A340飞机发生擦碰，客机的右翼受损，停飞维修多日。
周济生进一步表示，飞机空中解体的原因并不只有一种，除了恐怖袭击等人为因素引发爆炸，也可能因为飞机密封出现的问题导致失压解体。比如1989年2月24日，美联航的一架747-122型飞机从檀香山飞往新西兰的奥克兰的途中，飞机爬升到7000米时，就曾因货舱门撕裂开一段机身，瞬间“爆炸”失压，机身侧面出现大洞，9名乘客被吸出客舱坠入太平洋。
2005年8月14日，太阳神522航班的737客机在雅典上空也曾出现通讯中断。飞机突然下降坠落地面，机上121人全部丧生。原因是机师和驾驶员在不知道机舱没有增压的情况下，未及时采取吸氧措施，直至昏厥失去意识。
与上述几起飞机失联事件相比，MH370航班的另一特点，则是凌晨后飞行的“红眼航班”，这一度也引起外界对机组或空管判断和处理突发事件能力的疑问。
在全球范围内，国际长航线由于要跨越时差，免不了要经历“红眼航班”，而一些亚洲境内的短途国际飞行，也常有“红眼航班”，这样的航班由于票价相对便宜，甚至可以节省一天的住宿或者路上行程，而受到旅客的欢迎。
记者咨询多位空管和飞行员，认为空难的发生和“红眼航班”的关联度不大，不过与白天相比，夜晚的精力的确会处于低潮，遇到突发事件，应急救援也可能反应较慢。
据媒体报道，有三亚空管人员表示，差不多在8日凌晨1点，越南方面问有没有该航班，“我说没有，他就挂了，差不多凌晨两点他才跟我说飞机不见了，然后凌晨三点多跟我说，他们公司说这架飞机还在飞，然后我让香港帮我喊喊，什么都没有”。
值得注意的是，在飞机与管制台失去联系6小时后，马航才发出第一份声明，公布了航班失联情况，而来自马来西亚、新加坡及越南的国际搜寻与救援机构，也是在8日早晨才启动搜救行动。而我国正在南沙海域执行任务的导弹护卫舰绵阳舰是于8日晚起航赶赴出事海域，交通运输部所属的“海巡31”轮，则是在9日下午离港赶赴马航客机失联海域。
尽管目前各国的联合搜寻范围已经从越南和马来西亚交界水域扩大到马来西亚半岛东西两侧海域包括马六甲海峡周边地区，但依然未发现飞机的残骸或确定的位置。
一位行业内人士告诉本报记者，如果飞机是在空中解体，海上应该会漂浮燃油、机体零件、行李，甚至尸体，如果飞机整体入海，会沉入海底，到海水压力压折某物件后，可能部分上浮。
[create_time]2018-05-26 16:20:12[/create_time]2014-03-10 20:01:04[finished_time]2[reply_count]169[alue_good]曹学军69[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1408405110,4074943408&fm=3012&app=3012&autime=1698200460&size=b200,200[avatar]TA获得超过186万个赞[slogan]生活只有眼前的苟且[intro]12453[view_count]
马航MH17有结果了，那马航MH370有消息了吗？
马航MH17被击落案件在2022年11月17日宣判，不过备受关注的马航MH370暂时没有任何消息。相信不少人都和笔者一样，看到马航MH17有了结果，都会联想到马航MH370。在2014年3月份马航MH370莫名失踪，当时乘客共计227名，除了12名机组人员之外，还有154名中国人。如此鲜活的生命就这么一瞬间渺无音讯。事情发生之时，不少受害人家属祈求奇迹能够发生，也许马航MH370真的钻进到了无人区也不得而知。但可惜的是到10月份，航空公司发布消息，马航M370很有可能坠入海中，之所以没留下任何迹象，是因为所有的痕迹都被海水淹没了。关于坠机的原因，外界也有不少猜测的声音，有人认为很有可能是遭受到了恐怖主义抢劫导致危机坠毁。但具体原因是和现今依旧是一个谜团，当然广大受害人家属以及网友们都没有放弃，期待终有一天这个谜底能够揭开，给所有人一个交代。之所以将两起飞机事故联想在一起，是因为当时马航MH370世界没过去没多久，MH17也发生了坠毁事故。据媒体报道，MH17飞机上的298名乘客在此次事件中全部遇难，由于两起飞机事故相差时间仅仅4个月，又同属于一家航空公司，所以引起了广泛的关注。当时在发现MH17之时，现场全是飞机残核，所有的一切都烧成黑炭，很难想象在坠毁之前，受害人们遭何等痛苦。 在经过调查之后发现飞机残骸上有大量的洞眼，很明显是受到外力攻击才导致飞机遇难。也正是因为中国警方坚持不懈的调查，在2019年时，将目光锁定在4名嫌疑人之上。2021年底，4名犯罪嫌疑人被依法终身监禁。如今真相浮出水面，也希望能够宽慰受害家属的心。
[create_time]2022-08-17 18:54:49[/create_time]2022-09-01 11:26:14[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]游戏小能手g[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7d988b55.HDOUOIWTs2DNLxnbi3tl5w.jpg?time=4130&tieba_portrait_time=4130[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]80[view_count]马航mh17里的人是哪人
荷兰人154名澳大利亚人27名马来西亚人23名（包括2名婴儿）印度尼西亚人11名（包括1名婴儿）英国人6名德国人4名比利时人4名菲律宾人3名加拿大人1名未知国籍47人乘客总共280名技术机组成员4名男性客舱机组成员11名（3男／8女）全部机组成员为马来西
[create_time]2014-07-18 10:41:32[/create_time]2014-08-02 01:03:20[finished_time]2[reply_count]10[alue_good]陈晓兰女杰[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.87d6314a.3SRXd_MtnXlEkdxxixlx5A.jpg?time=3177&tieba_portrait_time=3177[avatar]TA获得超过31.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]533[view_count]