湖北货船长江侧翻，船上发生事故如何有效地逃ǔ
2月1日傍晚，一辆巴东籍货船在长江蕲春段发生侧翻，船上6人落水。 当地救援人员在凌晨打捞出1人。事发后，黄冈市、蕲春县会同长江海事部门、长江公安、湖北省交通运输厅等行业主管部门，组建了现场救援指挥部，启动水上搜救应急预案。救援指挥部统筹调集12艘专业施救船只、200多人的救援队伍迅速到达现场，全力开展搜救。初步核实，侧翻货船为巴东籍“鑫福轮”号干货船。船上9人，其中3人被迅速救起，1人经潜水员多轮搜救，在深夜被救起(后经抢救无效死亡)，仍有5人失踪。轮船发生意外时，盲目的跟着已失去控制的人乱跑乱撞是不行的，一味等待他人救援也会贻误逃生时间，必须采取积极的办法逃生。人的体力不同，在水中生存的时间也不同。一般人只能耐受几分钟。这里还不包括恐惧心理的影响，而只是说生理上的耐受力。低水温环境下，体内各重要器官发生严重的功能失调状态，心室发生纤颤，这是海难导致死亡的主要原因。船上工作人员会要船上乘客向客船前部、尾部和露天板疏散，必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳进水中逃生。 听从指挥依次序登救生艇（筏）离船。此时应只带贵重物品，不要带食品和行李。 弃船后，应尽快远离出事船只，因为下沉的船舶会造成漩涡，把人卷入。
[create_time]2018-02-03 21:29:41[/create_time]2018-02-18 16:31:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]浮生梦魇TA0453[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c0734f3e.Qg98Vq9qm0XTMymWPTuqFg.jpg?time=3492&tieba_portrait_time=3492[avatar]TA获得超过261个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8[view_count]湖北货船长江侧翻的伤亡如何？
从湖北省蕲春县官方获悉，2月1日晚，一艘湖北巴东籍货船在长江蕲春(管窑段)境内发生侧翻，致1人遇难5人失踪。事发后，黄冈市、蕲春县会同长江海事部门、长江公安、湖北省交通运输厅等行业主管部门，组建了现场救援指挥部，启动水上搜救应急预案。救援指挥部统筹调集12艘专业施救船只、200多人的救援队伍迅速到达现场，全力开展搜救。初步核实，侧翻货船为巴东籍“鑫福轮”号干货船。船上9人，其中3人被迅速救起，1人经潜水员多轮搜救，在深夜被救起(后经抢救无效死亡)，仍有5人失踪。目前，救援人员正全力搜救失踪人员，针对失事货船的各项救援也在进行中。
[create_time]2018-02-02 19:03:35[/create_time]2018-02-17 19:01:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]MonkeyLawer[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.7f9fd923.XbSAPguL-SY-edC6BCoyag.jpg[avatar]知道合伙人法律行家[slogan]持有法律职业资格证书、律师执业证[intro]543[view_count]湖北货船长江侧翻，不幸掉入水中后该怎么做？
货船长江侧翻，如果不幸掉到水里的话，首先最重要的是保持冷静，接下来你要看，在货船附近有没有逃生工具，你本人离河床距离是否遥远？你的同伴是否在你身边？如果你的同伴都不在你身边，也没有任何可以抓住的东西，比如说救生衣等。如果有任何可以抓住的东西，都要首先抓住，抓住以后，首先判断自己离爱是否遥远，是否可以通过自己的努力游到岸边，周围是否有人可以帮助自己，如果什么都没有，也没有任何可以抓住的东西，那么首先你应该做的，那就是减轻自身的压力，把身上该洗的东西卸掉，不要贪恋财物，那时候你能逃命就不错了。减轻了自身压力以后，你要告诉自己，消耗体力之前尽可能的，抓住任何有利于逃生的东西或者游向岸边，长江水势汹涌，如果你不幸被长江水冲击，在水流湍急的地方，不能把我放下的话，那么应该等待，合适的时候，水流没有那么湍急的时候，要向岸边，但是切记，不要跟水流，对着干。因为这个时候你一旦消耗了你的体力，那么将对你的逃生极其不利，而且，你不能保证，你随时都有可能会遇到救你的人，或者任何有利于逃生的东西，一旦你遇到了这些东西，但是你却没有那个精力去抓住他们，那么你只有一个结果，就是死路一条，因此无论在什么情况下，首先都要保持体力，不能靠着蛮力，去瞎干，毕竟在长江里面，什么都有可能发生。
[create_time]2018-02-02 20:46:25[/create_time]2018-08-21 16:23:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玖叶茶[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2628757728,3456298651&fm=3012&app=3012&autime=1697081607&size=b200,200[avatar]超过15用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]55[view_count]长江口两船碰撞一船沉没，现场情况如何？有无人员伤亡？
长江口岸是我国一个非常重要的港口，在这里每天都汇集了南开北往的大量船只，可以说，长江口岸的存在对于江浙地区的经济繁荣起着非常重要的意义。船只过多有时候也会发生一些事故，一则长江口岸船只下沉，导致16人遇难的消息在网络上引发了广大网友的关注。据了解造成此次事故的主要原因是船只破裂，江水涌入船只内，造成了船只下沉，16人遇难的惨剧。对于船员们来说，虽然收入比较高，但是工作也是非常辛苦的，其实船只和车辆一样，也是交通工具，有时候也会发生交通事故，那么该如何有效的避免船只发生交通事故呢？小编有以下几点建议。1.船员的操作要得当近年来，很多船只发生事故的原因是因为船员的操作不得当引起的，所以，船员在操作船只时要严格按照规定规范操作，每个船员在工作时要各司其职，认真工作，不可玩忽职守，对于新船员要做好上岗前的培训工作，在没有一定的工作经验之前，不可以让新船员独立操纵船只。2.定期做好船只的保养检查工作由于船只经常性的在水上漂泊，如果一旦在远离港口的地方船只坏掉是非常危险的事情，所以，在船只在港口停靠时要全面的对船只进行维护保养，由专业人士详细的对电路和机器零件进行检查，及时更换老化或磨损的配角，使船只能有良好的运行状态。3.不走不熟悉的路线在睡上航行时一定要严格的按照既定航道航行，不可以去陌生的航道航行，因为水下有着许多的暗礁，在不熟悉的航道有着触礁的危险。每个人的生命都是宝贵的，所以不论从事任何行业都要保护好自己的人身安全。
[create_time]2020-12-16 18:39:27[/create_time]2020-12-31 10:43:46[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]长老唐僧[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=873697366,3457433363&fm=3012&app=3012&autime=1689672698&size=b200,200[avatar]TA获得超过1360个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]77[view_count]长江口一船只进水下沉致16人遇险，有几人遇难？
今年是多灾多难的一年，也不知道是现在网络信息速度快的原因，但今年似乎除了疫情，好像真的是不顺的一年，事情一桩桩一件件的发生，愿灾难没有，愿世界平安！近日，长江口一船只进水下沉已有16人遇险，已有一人不幸遇难！据央视新闻报道，在事情发生后，东海救助局已经派遣专业救助船“东海救101、和东海救102”轮前往事发现场进行救援。就在14日凌晨，已经由“东海救101”轮在事发海面救起7名遇险人员，并且打捞1具遇难者遗体，实属遗憾！据了解，目前搜救工作还在进行之中。还有其他搜救力量在事发海面救起3名遇险人！目前，还有5名遇难者失踪！希望平安！据上海海事局官方网站消息称，在长江口有一船长165米进水下沉，16人遇险，对此表示遗憾，但请过往的船只人员警惕注意搜救，注意安全！具体情况好像是在长江口北槽航道D15号灯浮附近，由名叫“OCEANA”一搜集装箱因船主机发生故障，与名叫“新其盛69”集装箱船发生碰撞，才导致这艘长165米，宽23米的“新其盛69”轮进水沉没。据称这艘船吃水8.5米，上面还装载650个集装箱，船上有16名中国船员。愿他们平安吧！在这多灾多难的一年，似乎一切都是那么的不尽人意，愿逝者安息，祈祷失踪者平安！虽然也派遣了直升机进行搜救工作，但我们还是始终揪着一颗心！希望听到好消息！不想再次听到不幸的消息！平安，平安！在这2020年，如此多灾多难的一年里，也愿在这剩余的十天内不要再发生任何的灾难了！
[create_time]2020-12-14 20:12:36[/create_time]2020-12-29 17:31:48[finished_time]9[reply_count]2[alue_good]班丘梓蓓03r[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b422e2fa.GC9mlDk-dN_khNpy8QGXzA.jpg?time=3843&tieba_portrait_time=3843[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]104[view_count]长江口一船只进水下沉，导致16人遇险，事发时的具体细节是什么？
相信很多人都知道在长江口有一艘船只因为发生事故下沉了吧，而且根据新闻报道，船上共有16名船员，在船只下沉的时候没见到他们逃出来，所有人都在为他们担心，但更多人对此事故不太了解，非常想知道事发时的具体细节，其实事故原因是因为集装箱船“OCEANA”因为主机故障撞上了另一艘集装箱船“新其盛69”，导致新其盛69船体受损，船体受损后海水开始大量涌入船内，而且根本无法快速修复，海水涌入后船只下部空气逐渐减少，慢慢就没有了浮力开始下沉，而船上的16名船员都没有逃出来，当地也立即开展了搜救工作，希望能将他们全部救回。其实这完全是一场意外事故，两艘船只相撞也完全是因为故障导致的，但是因为都是集装箱船，不仅船身大而且重量也非常高，所以发生碰撞后破坏力也非常大，其实按理来说这16名船员常年漂泊在海上，应该都是水性特别好的人，不可能无法逃生的啊，但是因为下沉的是一艘集装箱船，而集装箱船在下沉过程中产生的漩涡非常大，不仅覆盖范围广，吸力也特别强，所以这16名船手无法快速逃生，因为在逃生的时候被水流又卷下去了。上海海事局也在第一时间向过往的船只发布了消息，并告诉他们事故地点，希望这些路过的船只能注意一下，看看能不能搜救到人，在14日凌晨搜救队在海面救起了7名遇险人员并打捞到1具遇难者遗体，希望剩下的人也能快点找到，也希望他们都能安全逃生，毕竟他们都有家人在一直等待着。那么你还知道事发时有哪些具体细节呢，欢迎在评论区留言。
[create_time]2020-12-14 18:52:40[/create_time]2020-12-29 17:53:21[finished_time]5[reply_count]3[alue_good]射手座的crazy[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/acad7ad19bc2920475ae7948e7be4170.jpeg[avatar]专注娱乐综艺节目，带你了解娱乐圈[slogan]专注娱乐综艺节目，带你了解娱乐圈[intro]138[view_count]成都和重庆的城市交通特点
1、重庆是两江环绕的丘陵山地，成都是平原。
2、重庆自行车、电动车几乎为零。成都很多自行车和电动车。
3、重庆有立体交通，过江索道、皇冠扶梯、较场口电梯、公交车、出租车、轻轨、地铁。成都只有公交车和出租车、地铁。
4、私家车 重庆因为有2300元的路桥年费，经常坡度很陡的上坡，加之重庆贫富差距高于成都。所以重庆私家车以中高档车、自动挡为主。成都平原手动挡，经济型为主。
[create_time]2017-11-24 23:07:49[/create_time]2012-01-11 14:00:46[finished_time]2[reply_count]18[alue_good]Sankl熊[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8e2279a8.wG7Bom2JXvOKtho23BZaSw.jpg?time=3120&tieba_portrait_time=3120[avatar]TA获得超过8024个赞[slogan]己所不欲,勿施于人，视怒如敌，心怀平静。[intro]8770[view_count]
重庆轻轨交通官方网
重庆轻轨交通官方网站的网址：http://www.cqmetro.cn/wwwroot_release/crtweb/index.shtml重庆市轨道交通（集团）有限公司创建于1992年，是重庆市唯一承担城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发一体化的大型国有控股轨道交通客运企业。轨道集团现有资产600多亿元，职工上万人，具有甲级轨道交通设计资质，甲级工程管理资质，甲级设备监理资质，甲级工程咨询资质，二级房地产开发资质；拥有一批长期从事轨道交通技术研究与工程建设管理的技术骨干，以及接受过国内外大型地铁公司系统培训的轨道交通专业技术人才和运营管理队伍；具有承担城市轨道交通规划、建设和运营管理以及轨道交通技术咨询的能力，为实现重庆轨道交通的规划目标提供了技术和人才保障。
[create_time]2018-03-31 04:06:40[/create_time]2014-12-13 22:05:47[finished_time]4[reply_count]5[alue_good]中学教学考[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=4247811643,3884510600&fm=3012&app=3012&autime=1688012089&size=b200,200[avatar]TA获得超过6122个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]34713[view_count]长江的航运现状是如何
综观世界各国交通发展，航运乃是重要的一环。 长江航运对长江沿岸的经济发展起着至关重要的作用，自古有“黄金水道”之说。 湖北地处长江中游，枢纽作用不可忽略。 然而，随着上海—武汉客轮的退出以及长航武汉客运公司的退出，长江“黄金水道”也顿失光芒。 长江航运从昨日的辉煌变成今日的尴尬，其原因究竟何在？其出路何在？为此记者采访了有关各方。 长江航运的尴尬 长江航运在激烈的交通运输竞争中受到强烈的冲击，营运状况渐呈萎缩之势，令人叹惋。 长航客运的退出、转向与改制是市场竞争的必然产物，是长航为历史作出的牺牲。 现在，从上海乘船到武汉，需花费时间49小时；而乘火车只需17小时；坐豪华大巴走高速公路，只需12小时。 该线三等舱的船票为140元，铁路硬卧为272元，豪华大巴的车票为305元，显而易见，在“时间就是效益”的今天，船票低廉已经不再是强牌了。 2001年，长江最大的客运公司——长航武汉客运公司全面退出市场。 为此记者近日采访了总部设在武汉的长航负责人。 据这位负责人介绍，今年旅客量比上年同期下降14％，呈大幅度下降态势。 早在80年代中期长江航运最高峰时旅客流量达3026万人次，而到2001年则下降到829万人次（旅客量集中在运营状况较好的川江段），总体而言长航每年客运量呈递减趋势。 长江航运已走过20多年的历史，从客观角度来讲长航客运在萎缩，它经历了从“紧张、平缓到相对过剩”的阶段，受到了多种运输方式的冲击，特别是沿江高速公路的开通和航空运输业的发展，当然这也是中国经济发展的必然，是生产力提高的表现。 他认为长江客运如果维持现状，每年将亏损1.3亿元，其结果不容乐观。 近些年，长江运力增长了400％，而运量只增70％，运力和运量明显不平衡，使运输市场陷入竞相杀价的恶性竞争之中。 据统计，在长江上从事省际运输的企业有1958家，其中有1388家亏损，资产负债率达70％的企业已占6成，部分企业已严重资不抵债。 “九五”期间，长航集团客运经营累计亏损3.7亿多元，2001年上半年客运量同比下降21.1％，预计今年客运亏损达8000万元左右。 所有的航运企业都在微利和亏损间徘徊。 记者在号称长江最大的客运站武汉港看到，偌大的候船大厅大门紧闭，左侧的售票厅已挪作它用。 从1998年开始，候船大厅一直被出租用来举办各种展览会。 原先的两个候船广场则被开辟成为“武汉港汽车客运总站”，昨日的辉煌如黄鹤一去不复返。 机遇与挑战并存 在长江航运这个市场里，机遇与挑战同在，困难与发展并存，长江航运正处在一个非常阶段，如何改变现状是长航人共同面对的难题。 据专家介绍，在交通运输体系中，水运占有重要的地位，具有资源、战略、运力、成本、环保等诸多优势。 长江是世界第三大河，作为内河航线，对贯通东西、连接江湖，起着极大的作用。 然而，其航运能力当前远未得到充分利用，80％的运输潜力在令人痛心地闲置和浪费着。 专家认为，我国水运发展还欠火候，长江运量下降原因较多，主要表现在：航道等级低，运行船舶吨位小，形不成规模效益；船型、机型、运输方式的改变和发展都比较缓慢；航运系统管理混乱，政出多门、竞争无序。 随着长江流域经济的发展，长江航运在大宗干散货、集装箱、滚装运输和旅游业等方面具有广阔的市场前景。 2004年，长江口深水航道整治目标实现后，第四代集装箱船队可进出下游各枢纽港口，从而给长江航运带来新的机遇。 长江旅游业的繁荣，宜宾滚装船的兴起，“水陆联运分段运输”的出现，“江海分流”局面的打破，以及目前长航系统内部的体制改革、行业整顿，让我们看到了希望。 有专家测算，把六成以上的长江航道开发出来，其运输作用相当于20条京广线。 水运是古老的产业，但却是不该衰落的产业，长江航运有其竞争优势，也有可以发掘的潜力。 急需政策扶持 水运业是一个大系统，港、航是水运业支柱，航道、公安、港监、通信等支持保障系统都与港、航企业紧密联系、相互依存。 目前航运企业存在的困难，急需国家有关部门扶持。 近几年来，进入长江的海轮每年以20％的速度递增，但整个长江水运能力只用了20％。 九届全国人大代表李宗琦说：“长期以来，由于认识上的偏差，长江航运开发被忽视，以致长江航运不仅与我国经济发展不适应，而且日渐萎缩，‘闲置’得越来越厉害，实在令人惋惜。”如果国家能在长江的综合整治上有所作为，那么长江的客流和货流，将会获得效率和效益的双赢。 业内人士指出，同其他运输方式相比，水运具有运量大、成本低、投资省、能耗小、占地少等优点。 作为发展中国家，我们在产业政策上向水运适当倾斜，是必要的也是必须的。
[create_time]2022-09-27 07:59:06[/create_time]2022-10-12 04:59:19[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]会哭的礼物17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ab53012b.krExdahHDgNQqgf8dMP2PA.jpg?time=4594&tieba_portrait_time=4594[avatar]TA获得超过9585个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]313[view_count]
长江航运迅速发展的原因
1,长江流域经济发展讯速,特别是重庆直辖后.
2,三峡大坝修起后,万吨巨轮能直达重庆,大大提高了通航能力.
3,西部开发政策,加快了西部,特别是四川盆地的经济发展,增加了货物来源.
4三峡电站修起后,游客增多.
以上几点是长江航运量讯速发展的原因.
[create_time]2022-08-01 06:33:11[/create_time]2022-08-10 09:55:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]圆田西I[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.44b04877.Kfpd1b30RSA0UaljRl_Bnw.jpg?time=5028&tieba_portrait_time=5028[avatar]TA获得超过1297个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5[view_count]
长江口以东两货轮相撞伤亡情况如何？
1月6日晚20时许，巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CFCRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。油船“SANCHI”轮全船失火，32名船员(伊朗籍30人，孟加拉籍2人)失联；散货船“CFCRYSTAL”轮有破损，21名船员全部为中国籍，已被安全救起。目前搜救正在进行之中。交通运输部高度重视，立即对搜救和清污工作作出部署，要求中国海上搜救中心以及上海海上搜救中心协调派出力量前往搜救。截至7日9时，海事执法船“海巡01”以及专业救助船“东海救101”“东海救117”已抵达现场，“中国海警31240”船、3艘专业清污船以及大马力拖轮正赶往现场，上海市消防局已派出消防专家随船前往。经中国海上搜救中心协调，韩国海洋警察厅已派出1艘海警船和1架固定翼飞机抵达现场。目前，油船“SANCHI”轮处于漂浮状态，仍在燃烧，海面上有油污，搜救行动正在紧张进行中。据了解，巴拿马籍油船“SANCHI”轮隶属伊朗光辉海运有限（BRIGHTSHIPPINGLIMITED），船长274米，载凝析油约13.6万吨，由伊朗驶往韩国，船上32人，其中伊朗籍30人，孟加拉籍2人，目前处于失联状态；香港籍散货船“CFCRYSTAL”轮隶属浙江温岭长峰海运有限公司，船长225米，载粮食6.4万吨，由美国驶往中国广东，船上21人，全部为中国籍。
[create_time]2018-01-07 14:18:48[/create_time]2018-01-22 14:17:19[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]一奈芳华[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2949f2c.5XmWUg4qMAiLniqITmLUXw.jpg?time=6913&tieba_portrait_time=6913[avatar]TA获得超过7541个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]151[view_count]