阿特兹离合器什么形式
【太平洋汽车网】阿特兹并没有采用双离合变速箱，这款车全系采用了6at变速箱，这种变速箱的可靠性和稳定性是更好的。at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。当下比较火热的自动变速箱是双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率要比at变速箱高，因为双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，这种连接方式属于硬连接。双离合变速箱的换挡速度也是比at变速箱快的，因为这种变速箱有两套离合器。但是双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的，并且可靠性稳定性也是不如at变速箱的。cvt变速箱的换挡平顺性更好，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的，但是cvt变速箱无法承受很大的扭矩，所以cvt变速箱无法与动力很强的发动机配合使用。一般的高性能大型豪华汽车都会使用at变速箱，因为这种变速箱能承受足够大的扭矩，也能提高行驶质感。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
阿特兹是双离合吗
【太平洋汽车网】阿特兹并没有采用双离合变速箱，这款车全系采用了6at变速箱，双离合变速箱的换挡速度也是比at变速箱快，这种变速箱有两套离合器，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速的。阿特兹并没有使用双离合变速箱，这款车全系使用了6at变速箱，这种变速箱的可靠性稳定性是更好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。当下比较火热的自动变速箱是双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率要比at变速箱高，因为双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，这种连接方式属于硬连接。双离合变速箱的换挡速度也是比at变速箱快的，因为这种变速箱有两套离合器。但是双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的，并且可靠性稳定性也是不如at变速箱的。cvt变速箱的换挡平顺性更好，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的，但是cvt变速箱无法承受很大的扭矩，所以cvt变速箱无法与动力很强的发动机配合使用。一般的高性能大型豪华汽车都会使用at变速箱，因为这种变速箱能承受足够大的扭矩，也能提高行驶质感。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
马自达阿特兹和马自达6阿特兹有什么区别
马自达阿特兹和马自达6阿特兹的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同一、外形尺寸不同1、马自达阿特兹：长×宽×高(mm)4870×1840×1445。2、马自达6阿特兹：长×宽×高(mm)4670×1780×1435。二、发动机不同1、马自达阿特兹：116kW(2.0L自然吸气)发动机。2、马自达6阿特兹：108kW(2.0L自然吸气)发动机。三、最大扭矩不同1、马自达阿特兹：最大扭矩(Nm/rpm)202/4000。2、马自达6阿特兹：最大扭矩(Nm/rpm)183/4000。参考资料来源：百度百科——阿特兹参考资料来源：百度百科——马自达6
