摩托车发动机：宗申和隆鑫哪个好？
宗申因为老总是技术出身所以很注重发动机的性能表现，而它的系列发动机在耐用性上是两个品牌中比较高的，尤其是双缸发动机综合表现可以在这两个品牌中排第一。隆鑫因为有给宝马代工的机会所以在单缸发动机上的造诣比较高，尤其是在中大型排量上将会比较有实力，其次因为有接触新技术的机会，所以能够将技术迅速消化后为我所用，也正因为如此它的发动机可靠性也是比较高的。简介：摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。
隆鑫三轮摩托车质量怎样？发动机、架子等等各怎样呢？麻烦告诉我
您好。
隆鑫三轮摩托车质量太差。钢材外观显得粗大内壁太薄，经常断大架，是贴牌车子， 是平顶山生产的 ，就用了个次品隆鑫发动机，质量不是一般的差，水冷是假的，特别是隆鑫奥兴F1的，曲轴很容易坏，发动机容易粘缸，车架看起来挺粗，但是经常脱焊，耗油量比正规厂家的要多一倍。
希望能帮到您。【摘要】
隆鑫三轮摩托车质量怎样？发动机、架子等等各怎样呢？麻烦告诉我【提问】
您好。
隆鑫三轮摩托车质量太差。钢材外观显得粗大内壁太薄，经常断大架，是贴牌车子， 是平顶山生产的 ，就用了个次品隆鑫发动机，质量不是一般的差，水冷是假的，特别是隆鑫奥兴F1的，曲轴很容易坏，发动机容易粘缸，车架看起来挺粗，但是经常脱焊，耗油量比正规厂家的要多一倍。
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隆鑫和宗申哪个好
宗申更好。一是制造板块，包括摩托车发动机、通用动力机械、微型汽车发动机、船艇发动机小型航空动力、摩托车、电动车、摩托车关重零部件。具备年产摩托车200万辆、摩托车发动机400万台、微型汽车发动机10万台、通机产品500万台的生产能力。2004年4月，宗申集团与意大利比亚乔集团正式合资合作。 2007年，宗申集团与意大利塞尔瓦公司成立合资公司。此外，与美国、法国等国际知名企业展开了良好的合作。简历1992年，左宗申用50万元创办了一家摩托车生产企业，目前宗申集团已是世界上最大的摩托车制造商之一，其拥有的国内第一支国际摩托车队在今年的国际职业比赛中获奖。宗申集团也生产摩托、高速艇和汽车发动机。历尽传奇 创业五年也没拿到生产目录，在政府官员那里，左宗申的生意原本是“弃婴”。但就像《旧约》中被扔到河里的摩西，左宗申等“一抖机灵”，就让曾把持大半江山的国企老大们迅速失去市场。宗申、力帆、隆鑫三大摩托民企因缘际会，轰轰烈烈一番，让权威人士目瞪口呆。 在当地，左宗申俨然已是一个符号，代表了“英雄不问出处”的平地惊雷。
