美国“福特”号航母首次部署
美国“福特”号航母首次部署曾几何时，新一代“福特”级航母，是美国海军最引以为傲的核心装备，相比于同期DDG-1000、LSC充满科幻和技术风险的新装备，“福特”级在兼顾性能跃进的同时，尽可能使用旧式装备以降低风险，美国海军的珍惜和谨慎溢于言表。然而，在诸多因素的叠加下，“福特”号依然成为美国历史上，建造周期最漫长的航母。其于2009年开工时，中国海军连航母的影子都没有，但等到“福特”号第一次部署时，中国海军不仅装备了两艘6万吨航母，而且连同样搭载电磁弹射器的福建舰，也已经下水多日，即将海试。在这漫长的发展时间中，问题最严重、消耗时间/资源最多的，恰恰就是其标志性的电磁弹射阻拦装置，这款原本将成就“福特”级威名的跨时代装备，如今是让美国海军畏之如虎的烫手山芋。以至于“换装蒸汽弹射器过渡”，这种不着调的荒谬观点，都能在美国海军中有一定市场。因此，对于刚刚艰难获得适航许可的“福特”号，美国海军迫切希望其首次部署千万不要再出岔子。从这一点来说，风平浪静的地中海，自然比风高浪险的东亚要适合得多。以至于“换装蒸汽弹射器过渡”，这种不着调的荒谬观点，都能在美国海军中有一定市场。因此，对于刚刚艰难获得适航许可的“福特”号，美国海军迫切希望其首次部署千万不要再出岔子。从这一点来说，风平浪静的地中海，自然比风高浪险的东亚要适合得多。毕竟美国海军近年在南海的活动，可谓是接连受到重创，前有号称美国海军最先进攻击核潜艇的“海狼”，在南海撞山受重创，后有美国海军新一代F-35C舰载机，在南海完成生涯“首摔”。以“福特”号极不稳定的电磁弹射/阻拦系统历史表现，贸然前往南海还不知道要惹出什么乱子，不如去平静的地中海混一混日子。一方面，俄海军大型主力舰“非死即残”，威慑力大大降低，对“福特”号的战力要求就没那么高，有利于降低新系统运作风险，另一方面，也能积攒一点部署经验，为后面的高烈度部署做准备。当然，还有一点很尴尬的是，“福特”号虽然是美国海军最新建造的一艘航母，也应用了其余10艘航母没有的大量新式技术，但其搭载的舰载机却是相对陈旧的F/A-18E/F。原因是当年“福特”级设计定型时，新一代F-35尚在开发中，无法作为配套项目直接上舰。美国海军权衡之下，原计划在前两艘“福特”上搭载F/A-18E/F作为过渡，等到两者服役20年的中期大修时，再完成升级，搭载F-35C。不过美国国会对于这种情况难以接受，于是调整之后变成“福特”级二号舰延期服役，接受改造直接搭载F-35C，只有“福特”号将搭载老旧的F/A-18E/F，先干20年。相比于抵达东亚时，已经开始搭载F-35B、F-35C的美国海军两攻和部分“尼米兹”航母，“福特”号上的F/A-18E/F确实有点不太够看。毕竟东亚现在已经集结了，全球规模最大的重型隐身战斗机群，F/A-18E/F虽然已经将机身潜力挖掘殆尽，但想要跨越代差还是有些勉强。有意思的是。这次“福特”号搭载的4个F/A-18E/F中队，并非是按照标准状态，包含F/A-18E和F/A-18F各两个中队，而是搭载了3个F/A-18E单座主力中队。带有教练/训练意味的F/A-18F缺席，似乎意味着此次部署以成熟飞行员为主，对教练/训练需求不高，也有助于降低部署风险。最重要的是，“福特”号首次部署前往欧洲的行动，虽然有利于降低风险，也能保住美国海军航母的颜面，但这种“从长计议”的方式，本质上是一种逃避。中国海军新一代电磁航母已经下水，预计下半年就要出海海试，2025年前后服役并无问题。而美国海军第二艘“福特”，因为搭载F-35C的改造服役延期，“福特”号又前往欧洲“求稳”。也许在不久后，将有可能出现中国海军电磁弹射航母，领先周围其他国家航母的极端情况。即使保守一点考虑，以电磁弹射航母对电磁弹射航母，也是中国海军从未有过的良好局势。当然，对美国海军来说最恶劣的情况，就是“福特”号即使前往欧洲，也依然没能避免出现问题。毕竟这几年美军航母状态普遍表现不佳，像F-35C坠海和“里根”号核反应堆泄露等严重事故层出不穷，以“福特”号前几年的尴尬表现，在高强度演练中暴露问题，在逻辑上也合情合理。归根结底，在去工业化浪潮面前，美国海军规模巨大的航母编队，与有限的资源是根本性矛盾，问题出现时看似偶然，实则是这种矛盾导致的必然。“福特”号想要顺利形成战斗力，需要的不是各种躲避小技巧，而是实打实的海量资源，从这一点来说，最近几年“福特”号肯定还有惊人表现。
美国“福特”号航母首次部署
美国“福特”号航母首次部署2023年5月2日，美国海军最新的“福特”号航母，在三艘驱逐舰、一艘巡洋舰的拱卫下，驶出母港执行第一次远海部署任务。只不过，此次“福特”号并非按照曾经规划的那样前往东亚，以应对“越来越咄咄逼人的中国海军”，而是准备前往欧洲，威慑唯一一艘航母还在维护的俄罗斯。以欧洲局势和美军航母状态，“福特”号的行动不是解释不通，但以其“美国海军最强航母”之尊，舍强敌而不顾，特意去欧洲捏软柿子，还是有一种信心不足的求稳味道。曾几何时，新一代“福特”级航母，是美国海军最引以为傲的核心装备，相比于同期DDG-1000、LSC充满科幻和技术风险的新装备，“福特”级在兼顾性能跃进的同时，尽可能使用旧式装备以降低风险，美国海军的珍惜和谨慎溢于言表。然而，在诸多因素的叠加下，“福特”号依然成为美国历史上，建造周期最漫长的航母。其于2009年开工时，中国海军连航母的影子都没有，但等到“福特”号第一次部署时，中国海军不仅装备了两艘6万吨航母，而且连同样搭载电磁弹射器的福建舰，也已经下水多日，即将海试。在这漫长的发展时间中，问题最严重、消耗时间/资源最多的，恰恰就是其标志性的电磁弹射阻拦装置，这款原本将成就“福特”级威名的跨时代装备，是让美国海军畏之如虎的烫手山芋。以至于“换装蒸汽弹射器过渡”，这种不着调的荒谬观点，都能在美国海军中有一定市场。因此，对于刚刚艰难获得适航许可的“福特”号，美国海军迫切希望其首次部署千万不要再出岔子。从这一点来说，风平浪静的地中海，自然比风高浪险的东亚要适合得多。毕竟美国海军在南海的活动，可谓是接连受到重创，前有号称美国海军最先进攻击核潜艇的“海狼”，在南海撞山受重创，后有美国海军新一代F-35C舰载机，在南海完成生涯“首摔”。以“福特”号极不稳定的电磁弹射/阻拦系统历史表现，贸然前往南海还不知道要惹出什么乱子，不如去平静的地中海混一混日子。一方面，俄海军大型主力舰“非死即残”，威慑力大大降低，对“福特”号的战力要求就没那么高，有利于降低新系统运作风险，另一方面，也能积攒一点部署经验，为后面的高烈度部署做准备。当然，还有一点很尴尬的是，“福特”号虽然是美国海军最新建造的一艘航母，也应用了其余10艘航母没有的大量新式技术，但其搭载的舰载机却是相对陈旧的F/A-18E/F。原因是当年“福特”级设计定型时，新一代F-35尚在开发中，无法作为配套项目直接上舰。美国海军权衡之下，原计划在前两艘“福特”上搭载F/A-18E/F作为过渡，等到两者服役20年的中期大修时，再完成升级，搭载F-35C。不过美国国会对于这种情况难以接受，于是调整之后变成“福特”级二号舰延期服役，接受改造直接搭载F-35C，只有“福特”号将搭载老旧的F/A-18E/F，先干20年。相比于抵达东亚时，已经开始搭载F-35B、F-35C的美国海军两攻和部分“尼米兹”航母，“福特”号上的F/A-18E/F确实有点不太够看。毕竟东亚现在已经集结了，全球规模最大的重型隐身战斗机群，F/A-18E/F虽然已经将机身潜力挖掘殆尽，但想要跨越代差还是有些勉强。有意思的是，这次“福特”号搭载的4个F/A-18E/F中队，并非是按照标准状态，包含F/A-18E和F/A-18F各两个中队，而是搭载了3个F/A-18E单座主力中队。带有教练/训练意味的F/A-18F缺席，似乎意味着此次部署以成熟飞行员为主，对教练/训练需求不高，也有助于降低部署风险。最重要的是，“福特”号首次部署前往欧洲的行动，虽然有利于降低风险，也能保住美国海军航母的颜面，但这种“从长计议”的方式，本质上是一种逃避。中国海军新一代电磁航母已经下水，预计2023年下半年就要出海海试，2025年前后服役并无问题。而美国海军第二艘“福特”，因为搭载F-35C的改造服役延期，“福特”号又前往欧洲“求稳”。也许在不久后，将有可能出现中国海军电磁弹射航母，领先周围其他国家航母的极端情况。即使保守一点考虑，以电磁弹射航母对电磁弹射航母，也是中国海军从未有过的良好局势。当然，对美国海军来说最恶劣的情况，就是“福特”号即使前往欧洲，也依然没能避免出现问题。毕竟美军航母状态普遍表现不佳，像F-35C坠海和“里根”号核反应堆泄露等严重事故层出不穷，以“福特”号的尴尬表现，在高强度演练中暴露问题，在逻辑上也合情合理。归根结底，在去工业化浪潮面前，美国海军规模巨大的航母编队，与有限的资源是根本性矛盾，问题出现时看似偶然，实则是这种矛盾导致的必然。“福特”号想要顺利形成战斗力，需要的不是各种躲避小技巧，而是实打实的海量资源，从这一点来说，“福特”号肯定还有惊人表现。
美军最先进航母到了！
美军最先进航母到了！据法新社消息，美国海军最先进的核动力航母“福特”号抵达挪威首都奥斯陆。按照计划，这艘航母将在奥斯陆停靠数天，随后将前往北极地区参加多国联合军事演习。法新社称，“福特”号到访挪威正值美俄关系因俄乌冲突而十分紧张之际，这一行动也遭到了俄罗斯驻挪威大使馆的批评。俄罗斯驻挪威大使馆发言人对法新社表示：“该地区没有需要武力解决或外部干预的问题，考虑到挪威政府曾表示俄罗斯不对挪威构成军事威胁，美军的这次武力展示不仅不合逻辑，而且十分有害。”报道称，作为北约成员国的挪威与俄罗斯在陆地上接壤，在巴伦支海也有海上边界。挪威军方在一份声明中说：“‘福特’号航母的到访提供了一个与我们最重要的盟友进行密切合作的独特机会。”另据美联社消息，挪威首相斯特勒对当地媒体表示，“可以预料的是，俄罗斯对此会做出反应”。5月初，美国海军宣布，“福特”号航母已从弗吉尼亚州的诺福克基地出发，开始自己的“首次战斗部署”。“福特”号是美军福特级航母的首舰，采用了现代化的电磁弹射系统，能够搭载约90架舰载机。根据美军发布的信息，“福特”号航母率领的第12航母打击群还包括“诺曼底”号巡洋舰，“拉梅奇”号、 “麦克福尔”号、“托马斯·哈德纳”号驱逐舰。“福特”号自己还搭载了第8航母舰载机联队，下辖9个舰载机中队。
紧张之际，美军最先进航母到了
紧张之际，美军最先进航母到了据法新社、路透社报道，被称为世界上最大的军舰“福特”号航空母舰5月24日抵达挪威首都奥斯陆，并在此停留。路透社称，这是美军此型航母首次抵达该地。对于美军舰艇动向，俄罗斯驻挪威大使馆发言人蒂穆尔·切卡诺夫抨击称，“这样的武力展示看起来不合逻辑且有害”。“福特”号航空母舰在其他舰艇的护航下驶入奥斯陆峡湾。 法新社称，“福特”号核动力航空母舰长337米、排水量超过10万吨，根据挪威媒体报道，这艘航母在其他舰艇的护航下驶入奥斯陆峡湾，它将在那里停留几天，然后前往北极，届时那里将举行军事演习。挪威军方在一份声明中称，该航母的访问提供了一个与“我们最重要的盟友”美国发展合作的机会。“福特”号航空母舰在其他舰艇的护航下驶入奥斯陆峡湾。 报道提到，这次高调的访问，正值西方和俄罗斯因俄乌冲突关系紧张之际，遭到了俄罗斯驻挪威大使馆的强烈批评。切卡诺夫通过电子邮件告诉法新社，“在北部地区没有需要军事解决的问题，也没有需要外部干预的问题”，“考虑到奥斯陆承认俄罗斯对挪威不构成直接军事威胁，这样的武力展示看起来不合逻辑且有害”。法新社提到，北约成员国挪威在遥远的北方与俄罗斯有陆地边界，在巴伦支海与俄罗斯也有海上边界。据新华社介绍，“福特”号航母舷号CVN-78，是美国第78艘也是美国最新一艘航母，其命名是为纪念美国前总统杰拉尔德·福特。该舰于2009年正式开始建造，2017年5月底交付美国海军，以近130亿美元的造价成为迄今最烧钱航母。“福特”号航母是美国近40年来建造的首艘新型航母，被视为当今世界上最先进的航空母舰。美国军方的资料显示，“福特”号服役年限为50年，舰长337米，高76米，飞行甲板宽78米，整个甲板相当于三个首尾相连的标准足球场，可携带75架舰载机。据媒体此前报道，俄罗斯《莫斯科共青团员报》网站5月17日报道称，14个国家参与的“北极挑战-2023”军事演习即将在俄罗斯边境附近举行。由瑞典、芬兰、挪威和丹麦组织的这一演习是欧洲最大的空中演习之一。据瑞典国防部称，演习将于5月29日至6月9日举行，来自不同国家的约120架飞机和2700名军人将参加。
