什么是气穴现象? 气穴现象的概念
1、气穴现象是由于机械力，如由船用的旋转机械力产生的致使液体中的低压气泡突然形成并破裂的现象。 2、气穴来自拉丁文“cavitus”,指空虚、空处的意思。 3、气穴现象分类 水的气穴现象 指水受到冲击波，会形成高速喷射水流，水被汽化形成气泡。枪虾和鼓虾利用气穴来攻击猎物。 声波气穴现象 用20至40千赫的声波进行了实验,声波在浓硫酸液体中产生高密度与低密度2个快速交替的区域,使得压力在其间震荡,液体中的气泡在高压下收缩,低压下膨胀.压力的变化非常快,致使气泡向内炸裂,有足够的力量产生热,这一过程被称为声学的气穴现象。
气穴现象
对于生活中很多神奇但是我们无法解释的现象，我们感到的是无限的好奇与疑惑，最近很多人对于气穴现象有很多的疑惑，气穴现象其实是一种比较常见的物理现象，那么接下来我们就来介绍一下气穴现象。 其实，气穴现象指的是由于机械的力量，比如说可以是船用的旋转机械力，进而产生的导致液体中的低压气泡突然产生并引起破裂的现象。气穴现象其实在我们的日常生活中是分为水的气穴现象和声波的气穴现象的。有兴趣的网友们可以结合以上内容进行更深一步的探索。
液压系统中的气穴现象是什么?
在液压系统中，当流动液体某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会游离出来，使液体产生大量的气泡，这就是液压中的气穴现象。\x0d\x0a 气穴现象产生的原因： 在流动的液体中，因某点处的压力低于空气分离压而使气泡产生。\x0d\x0a 气蚀的坏处：\x0d\x0a1、产生振动和噪声。气泡溃灭时，液体质点互相撞击，同时也撞击金属表面，产生各种频率的噪声，严重时可听见泵内有“劈啪”的爆炸声，同时引起机组振动。\x0d\x0a2、降低泵的性能。汽蚀产生了大量的气泡，堵塞了流道，破坏了泵内液体的连续流动，使泵的流量、扬程和效率明显下降。\x0d\x0a3、破坏过流部件。因机械剥蚀和电化学腐蚀的作用，使金属材料发生破坏，通常受汽蚀破坏的部位多在叶轮出口附近和排液室进口附近。汽蚀初期，表现为金属表面出现麻点，继而表面呈现海绵状、沟槽状、蜂窝状、鱼鳞状等痕迹；严重时可造成叶片或前后盖板穿孔、甚至叶轮破裂，酿成严重事故。\x0d\x0a气蚀防止办法：\x0d\x0a\x0d\x0a1.提高离心泵本身抗气蚀性能的措施 \x0d\x0a(1)改进离心泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。\x0d\x0a(2)采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。 \x0d\x0a(3)采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。 \x0d\x0a(4)设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。 \x0d\x0a(5)采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。\x0d\x0a2.提高进液装置有效气蚀余量的措施 \x0d\x0a(1)增加离心泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。 \x0d\x0a(2)减小吸上装置泵的安装高度。\x0d\x0a (3)将上吸装置改为倒灌装置。 \x0d\x0a (4)减小离心泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。
气穴现象通常出现在液压的什么侧
答案：气穴现象通常出现在液压的负压侧。解释：液压系统中，负压侧指吸油管路或液压泵的进油口，正压侧指液压泵的出油口或系统的供油管路。气穴现象是指由于液压系统中的液体蒸发或泄漏而产生的气体在负压侧聚集形成气泡，从而导致液压系统的性能下降或完全失效。因此，气穴现象通常出现在液压的负压侧。拓展：气穴现象是液压系统中常见的故障之一，会严重影响液压系统的正常工作。产生气穴的原因很多，如液体中含气过多、油温过高、油液中混入空气或水分、密封件老化损坏等。因此，液压系统在使用中需定期检查维护，及时发现并解决气穴现象的问题，以确保其正常运行。
