赛车驾驶证怎么考?
问题一：考赛车驾照的条件 成为赛手的第一步就是要考取赛手执照，并且只要拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照，身体健康无重大疾病者均可以报名学习。这点要切记，因为玩赛车不仅需要花费大量的金钱，同时，对体能的消耗也是巨大的，所以拥有良好健康的体魄也是同样重要的。
考赛车驾照的条件：
第一，要有普通揣照，必须持有c1驾驶执照以上的驾照超过一年，能够熟练操作手动档车型；
第二，到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；
第三，是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。
考取普通执照两年之后便可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拿到最初级的执照后，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的执照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车执照，之后就可以参加国际及别的赛事了。
作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。
问题二：怎么考取赛车驾照 考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了 作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。 目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名 费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右
问题三：如何考赛车驾照？ 首先你要会开民用车，去考取民用车驾照，然后去考取卡丁车驾照，再去国际汽联申请超级驾照，我也不知道你说的是哪一个赛车驾照，我说的是F1的驾照。
问题四：如何可以考取赛车牌照?! 拥有中汽联颁发的比赛驾照就可以参加比赛.只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。你只要到中汽联指定的赛车培训学校学习,考试合格后就可拿到比赛驾照.目前中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。整个培训费用为6000 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和s uper 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。
问题五：怎么考赛车驾照 首先你要会开民用车，去考取民用车驾照，然后去考取卡丁车驾照，再去国际汽联申请超级驾照，我也不知道你说的是哪一个赛车驾照，我说的是F1的驾照。
问题六：中国赛车驾照具体怎么考，大概多少钱 到中国汽联那里申请报名，经过培训就可以考试了
问题七：考取职业赛车手驾照要考哪些项目 目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期弧培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名。费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右。
成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。
进行一次培训的话，首先是要有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。
上海大众333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。
考一本赛车照，经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。
目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。
问题八：赛车驾照怎么考,如何考赛车执照，考赛车执照之后怎么加入车队？ 身体健康对汽车运动感兴趣、会开手挡车，就可以参加赛车培训。最近中汽联对赛车驾照培训进行了改革，北京雅湾赛车学校培训时间为3天，培训完了通过考核发给g照。
据了解，北京雅湾赛车学校 可以随到随学去之前提前电话预约就可以、教练一对一培训、大班培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6500 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和赛车培训教材。
考赛车执照 需要你严格按照教练的指导去操作，把教材的东西慢慢的学会。考赛车执照，需要 经过三天的赛车培训 ，培训合格之后，培训资料需要提交到中汽联去申请赛车执照，一般1-2个月赛车执照就能下鼎
想加入车队的话 有了赛车执照之后参加初级比赛 获得名次 如果你获得年度总冠军的话，车队觉得你有这个潜能，会找你洽谈。
问题九：在中国赛车手的驾照怎么考 赛车队的人一般都有渠道然后花钱考就可以了，你是那个省的
赛车驾照怎么考
在中国要考合法的赛车执照的话，唯一途径就是去中汽联报名，目前中汽联允许符合条件的俱乐部举办培训班，内容当然是按照中汽联的教学大纲进行，并由中汽联指定教官。在很多省市都有各俱乐部的培训班，通过中国汽车运动联合会即可查到全国的详细培训情况。一般而言，初始执照以E级(国家级比赛执照)为主，获得过程是需在中国汽联指定的培训机构(如力盛赛车学校、锐思运动等)参加专业培训，通过书面和实践考核后，由培训机构将统一向汽联申请办理。赛车驾照分类1、超级执照：只由国际汽联颁发，准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式比赛委员会在收到国家(地区)汽车运动管理机构(ASN，我国为中国汽联)的推荐后，根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则中相关各项条件决定颁发与否。2、A级执照：由国际汽联颁发，准许参加一级方程式测试、F3000锦标赛和美国印地赛车锦标赛(赛车场椭圆形，赛道竞速)。申请执照的车手在提出申请前24个月之内，必须在五次B级执照规定的比赛中获得过前五名。3、B级执照：由国际汽联颁发，准许参加国际汽联锦标赛(不包括A级执照条款规定的各项比赛)、其它国际比赛以及中汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。4、C级执照：由中汽联颁发，准许参加国际汽联赛事年历中所列比赛，如Autocross、Rallycross、卡车锦标赛(但不包括A级执照和B级执照条款规定的各级比赛以及老爷车和残疾人的比赛)和中国房车锦标赛(CTCC)以及中国汽联主办或批准的全国性汽车场地赛事。5、E级执照：由中汽联颁发，准许参加中国汽联主办或批准的全国性汽车群体式发车项目的比赛(比如参加Polo杯、吉利房车赛等全国性场地初级赛事，不包括中国房车锦标赛)、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。6、G级执照：由中国汽联颁发，准许参加中国汽车批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省、市、自治区主办的地区性汽车群体式发车项目的比赛。
世界汽车三大赛事是哪三个
世界一级方程式锦标赛：简称F1，是由国际汽车运动联合会举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛是1894年到1900年间。世界汽车拉力锦标赛：与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者。被誉为世界上最严苛的汽车拉力赛。勒芒24小时耐力赛：3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛。
世界三大汽车赛事是什么？一起来了解一下
大家好，相信大家或多或少看过一些 汽车 比赛， 汽车 比赛所涉及到的种类和项目也是非常多的，但是说到顶尖的 汽车 比赛，世界上级别最高的莫过于三大赛事，1、F1世界一级方程式赛车锦标赛，2、WRC世界越野拉力锦标赛、3、达喀尔 汽车 拉力锦标赛。下面咱们就详细说一下。
1、F1 F1是世界一级方程式赛车锦标赛(Formula-1)的简称，是 汽车 场地赛项目中最高级别的比赛，也是世界上最为引人注目的运动项目之一。50年来吸引了数百万观众到场观战，电视观众近500亿人次。全世界的车手也几乎都以拼杀F1赛场为终极目标。
比赛所用的车辆是世界顶级的技术结晶;参赛的车手和技术都是世界赛车界的精英;世界顶级的“金钱大赛”，一条F1赛道总投资高达2、3亿美元。每年十几个站比赛耗资达10亿美元。著名车手的年薪则超过千万美元。一辆F1赛车的发动机造价在12-30万美元，一条固特异轮胎约600美元，资格赛用的汽油每升240美元……高额的投入，同样提升着广告的价位，世界音响巨头健伍在著名车手的车身上印刷4个10X12cm的商标就要掏400万美元。F-1在现今赛车领域所代表的地位就有如“奥运”或是“世界杯足球赛”。
2、WRC 名气仅次于F1赛事的当属WRC。WRC是“世界越野拉力锦标赛”的英文缩写。由FIA(国际 汽车 运动联合会)批准的世界越野拉力锦标赛，仅次于F1赛车的世界顶级赛车运动，参加WRC的赛车都是以制作精良的顶级世界越野拉力赛车(WorldRallyCar)为主，参加WRC比赛中等级最高的组别。除此之外还有很多私人车队会同时参赛，通常每一站的参赛车辆约70至100辆，全球约有超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的 汽车 越野拉力赛事。同时，WRC还以它“不要门票的比赛”或者叫“家门口的比赛”而闻名，因为WRC的赛道多是利用乡村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面设计组成，比赛时赛车会在村庄中穿行，而观众就站在赛道两侧的安全区域观战，可以说是“零距离”的体验赛车飞驰的刺激。 WRC可以说是所有赛车项目中最苛刻的一种，因为所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成。目前FIA规定的WRC每年有14站比赛，比赛时间是从每年的1月到11月。 另外同属越野拉力赛的还有欧洲拉力锦标赛(11站)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。
3、 达喀尔 以非洲沙漠为舞台的(巴黎-达喀尔)作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。
每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。(巴黎-达喀尔)的正式法语名称为(LeDakar)每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。
巴黎-达喀尔 汽车 拉力赛被誉为世界上最艰险的赛程。所有参赛车辆由法国出发，用2-3个星期穿越非洲大地，全程约1万公里。至今赛程的全程跑完率只有38%，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，可见赛事的艰辛程度。
今天的文章就到这里，喜欢的朋友们可以点点关注，之后会有更多 汽车 干货与您分享。
我想考个赛车牌怎么考？
广东没有要想成为赛车手 请往下看！
进行一次培训
只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。笔者了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。据了解，上海大众333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日－23 日举行，培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。
考一本赛车照
经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。
改装一辆赛车
这个环节需要大量资金的投入，这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵，但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法，笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾，俱乐部还有一系列各种档次的配置，可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置，即是对一些小部件进行改动，增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。
参加一次比赛
参加比赛环节的花费也比较大，这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛，从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过，这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高，有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右 有两个方法成为车手的途径，
一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径，不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。那我就先说说花大量钱的途径，首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训，考取一张D级临时拉力赛照。一般初级培训全国均价是6000左右，培训三天，培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等，不会教给你们太高深的驾驶技术，因为你那时候还处在初级阶段。OK，拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了，不过是初级的车手，接着往下看看就知道你还早了。根据汽联规定，你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛，那这样你第二年就可以换成D正式赛照了。说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下，因为很多朋友对这两个名称很难理解。首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛（业余组别），那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后，下一年你就可以参加A组比赛（专业组别）。你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛，你就会感觉到里面的高手太多了，你拿不到冠军的，甚至都是被刷到收尾这样的成绩。好了说回正题，如果你有经济实力，那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了，已经达到目的了，那么再往下就要花大钱了。你可以不用参加任何短道分站赛了，你看看中国CRC（全国汽车拉力锦标赛）中，你比较喜欢比哪个组别，有N4，N2，S1，S2，S3那么多个组别，你可以任意选，那些组别N4组别属于最高组别比赛，也是高手最多，花钱最多的组别，不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI，那很刺激了，可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了，因为我跑N4的所以比较了解情况。你初出茅庐就不要指望有车队会请你，那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了，一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间，这取决与你选的赛车装备的情况。那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队，让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的，一般自己带车加入车队跑，车队一般收取一场服务费是3万至4万。车队提供维修，提供一般航油，负责调你车电脑，轮胎，就只有这样。然后你就这样慢慢的跑吧，一年跑5站比赛，你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱，等你花了过百万后就会出现两种情况了，一就是你确实有实力，那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手，那么这样的话你就不用出钱，什么都不用管，车队会帮你负责你来回吃住所有费用，赛车当然更不用担心，车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源，你还可以每场有比赛出场费用，你就成为了一名真正的职业车手了，这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。那另一种情况就是你跑不出什么成绩，那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛，属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了，那上面是属于有经济条件的，那没那么多钱的你也别担心，只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的
