13款捷安特ATX770主要介绍。
一、车架1、尺寸：XS,S,M,L2、颜色：白月光/天空水蓝，消光白月光/消光亮黑3、车架：GIANT ALUXX车架4、前叉：GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉二、组件 1、车把：GIANT铝合金31.82、车首竖杆：GIANT可调节铝合金3、坐垫杆：GIANT铝合金三、传动系统1、变速把手：SHIMANO ACERA2、前变速器：SHIMANO ACERA3、后变速器：SHIMANO ACERA 27速4、刹车：SRAM BB5 碟刹5、大齿盘：GIANT TWINS 22/32/44大齿轮四、轮组1、轮圈：GIANT 双层铝合金轮圈2、花鼓：GIANT 花鼓3、轮胎：GIANT SM3 26×1.95 60TPI 低阻力山地车轮胎款扩展资料：捷安特ATX770是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行。1、车架：铝合金车架2、前叉：可锁死避震前叉3、变速系统：27S4、刹车系统：油压碟刹2010款ATX770配置：1、【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架2、【前叉】:避震前叉3、【变速系统】:SHIMANO m410前变和后变、大飞轮；24速4、【刹车系统】： avid高效V型刹车5、【座垫】：GIANT镂空运动座垫6、【轮圈】:GIANT TWINS铝合金圈7、【轮胎】:正新26轮胎8、【其他】:SHIMANO 大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆；GIANT把套；不锈钢钢丝总体来说，11款atx770-d相比往年款有很大改进，采取加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。变速套件方面则是shimano-alivio，搭配SHIMANO FC-M361牙盘，wtb的坐垫也很舒适，shimano的碟刹也是值得信赖的。参考资料：百度百科-捷安特atx770
捷安特atx720是真空胎吗
不是，捷安特atx720不是真空胎，而是一种普通的轮胎。真空胎是一种特殊的轮胎，它的内部空气压力比普通轮胎低得多，可以提供更好的抓地力和更低的滚动阻力。解决方法：1.首先，要检查轮胎的型号，确定它是否是真空胎。2.其次，要检查轮胎的内部空气压力，确定它是否符合真空胎的要求。3.最后，要检查轮胎的外观，确定它是否符合真空胎的要求。此外，还要注意真空胎的安装和使用，以确保安全。真空胎的安装要求比普通轮胎更严格，必须按照车辆制造商的要求进行安装，并且要定期检查轮胎的空气压力，以确保安全。【摘要】
捷安特atx720是真空胎吗【提问】
不是，捷安特atx720不是真空胎，而是一种普通的轮胎。真空胎是一种特殊的轮胎，它的内部空气压力比普通轮胎低得多，可以提供更好的抓地力和更低的滚动阻力。解决方法：1.首先，要检查轮胎的型号，确定它是否是真空胎。2.其次，要检查轮胎的内部空气压力，确定它是否符合真空胎的要求。3.最后，要检查轮胎的外观，确定它是否符合真空胎的要求。此外，还要注意真空胎的安装和使用，以确保安全。真空胎的安装要求比普通轮胎更严格，必须按照车辆制造商的要求进行安装，并且要定期检查轮胎的空气压力，以确保安全。【回答】
你讲得真棒！可否详细说一下【提问】
不，捷安特atx720不是真空胎。真空胎是一种新型的轮胎，它采用真空技术，可以自动调节轮胎内部的压力，从而提高轮胎的使用寿命和安全性。而捷安特atx720是一款普通的轮胎，它采用传统的轮胎技术，需要定期检查和调整轮胎的压力，以确保轮胎的安全性和使用寿命。普通轮胎和真空胎的主要区别在于轮胎内部的压力调节方式不同。真空胎采用真空技术，可以自动调节轮胎内部的压力，从而提高轮胎的使用寿命和安全性。而普通轮胎则需要定期检查和调整轮胎的压力，以确保轮胎的安全性和使用寿命。此外，真空胎还具有更高的抗滚动阻力，可以提高车辆的操控性能，更加安全可靠。而普通轮胎则没有这种优势，操控性能较差，安全性也不如真空胎。总之，捷安特atx720不是真空胎，它是一款普通的轮胎，采用传统的轮胎技术，需要定期检查和调整轮胎的压力，以确保轮胎的安全性和使用寿命。【回答】
16款捷安特atx830配置表
16款捷安特atx830配置表：1、车 架 －MY 16 Giant Aluxx铝合金车架。2、前 叉 －27.5 TNL 铝合金避震前叉，油压锁死。3、齿 盘 －铝合金22/32/44T铝合金大齿盘。4、变速系统－ Shimano M370变速套件 27速。5、刹车系统－ Tektro 油压油碟。6、轮 组 －Giant铝合金双层圈+铝合金快拆花鼓。7、轮 胎 －Giant Quickcross27.5*1.95。8、座 垫 －舒适山地车座垫。扩展资料：捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架，GIANT的GCT生产技术介绍如下：一、T-700 纤维: 高度可伸展性1、GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。2、拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。二、UD 压条 (UD layers)1、GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。2、纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度，例如，在车头管就比上管中间的使用更多压层。参考资料来源：百度百科-捷安特atx830
