徐州高铁

时间:2024-10-17 05:14:40编辑:阿奇

高铁徐州站建在哪里?

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京沪高铁徐州站选址东贺 徐州段投资68亿元

京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。京沪高铁途经京、津、沪以及河北、山东、安徽、江苏四省。该项目计划年底开工建设,工程预计5年完成,2010年投入运营。项目总投资1400亿元,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,共设置21个客运车站。全程运行时间只需5小时,比目前缩短9小时左右,高峰期实现3分钟一列,年输送旅客单方向可达8000余万人次。

据悉,京沪高速铁路徐州站选址已经确定在东贺村东南位置,京沪高铁徐州段贯通之后,徐州到达北京和上海只要2小时就可以了。

京沪高铁在江苏省境内将设徐州、南京、镇江、丹阳(预留)、常州、无锡、苏州、昆山8个车站。京沪高铁在徐州段线路总长55.3公里,联络线总长15.2公里,其中高速桥梁长度约为50公里,途经贾汪、铜山和泉山区,且在东贺村东南上山设置客站。



徐州地处京沪高速铁路的中心位置。独特的交通优势将使京沪高铁给徐州的经济发展带来重大机遇。从直接经济效益来分析,高铁徐州段总投资68亿元,巨大的投资必将拉动我市的水泥、钢铁、机械制造等行业高速发展,增加大量的就业机会;从时间价值来看,京沪高铁建成后,从徐州市到北京和上海都只需要2个小时,而现在乘特快列车需要9个多小时,大大缩短了时空距离,提高了联系的便利程度;从间接经济社会效益来看,京沪高铁贯通,将对整个沿线地区的经济发展起到极大的拉动作用,成为区域经济增长的“脊梁骨”,徐州市必将分享由此带来的溢出效应;从战略区位上看,徐州和南方发达地区相比还存在一定的差距,地缘差异可以说是造成这种差距的一个重要原因,高速铁路的兴建将进一步凸显我市区位优势,增加了周边其他地区竞争的战略筹码,同时也将增强周边城市的沟通和协作能力,加快城市化进程,推动经济社会跨越发展。

本次客站规划将以公共交通引导城市开发(TOD)模式,以公共交通节点为中心,通过高密度的开发(结合商业、办公、住宅等综合用途进行集约型的开发),提高城市的魅力和城市的功能。通过以轨道交通车站步行圈区域为中心进行重点开发,形成利用公共交通为前提的城市中心。步行圈距商业、办公区约500米,距住宅区约1000米。靠近车站区域,将配备站前广场、公交车上客站、出租车上客站;距离车站500米以内的区域,将布局商业、办公高层大楼、高层住宅等;距离车站1000米以内的区域,设置集客能力大的设施(体育设施、公园、高校等)入口;距离车站1500米以内的区域,住宅区规划为低层。配置需要宽广场地的设施(体育设施、公园、高校等)。


徐州又多一条高铁

徐州又多一条高铁为沪太高铁。沪太高铁起自郑太高铁长治市,途经豫北安阳市、濮阳市、鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽,与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接,形成太原至上海的高铁通道,是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托。接受长三角经济发达地区经济辐射,加快构建区域一体化发展新格局,带动沿线地区资源开发和经济社会发展的意义重大。徐宿淮盐铁路建成通车后,徐州到盐城的时间预计将由原先公路最快的3小时50分左右缩短至1小时25分钟,快了2个多小时。沪太高铁建设周期长的原因首先从政策层面来讲,我国对新建高铁的规划审批已经收紧,并有具体的要求。包括“既有高铁能力利用率不足80%的,原则上不得新建平行线路。”以及新建线路要“合理确定标准”,对于新建时速350公里标准、250公里标准的高铁,近期双向客流密度至少要在1500万人次/年以上,而且时速等级越高,对客流要求更高,并且对沿线串联的城市规模也有相应的要求。其次从地区路网来看,结合已建成及在建、拟建的高铁线路,上海至太原间可形成多个高铁线路方案。而通过新建长治至徐州段及利用其它既有线路,并未节省多少线路里程,并且高铁投入巨大,将增加沿线城市的财政承受压力。以上内容参考百度百科-沪太高铁

徐州高铁站是徐州东站吗?

徐州高铁站是徐州东站。徐州东站,位于江苏省徐州市贾汪区,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,又是徐兰客运专线、徐连客运专线、徐宿淮盐铁路的始发站, 是徐州铁路枢纽的重要组成部分。徐州东站的站场规模为7台15线,其中基本站台1座,宽15米,中间站台6座,宽12米,长为450米,正线2条、到发线13条,途经线路有京沪高速铁路、徐兰高速铁路、徐盐铁路、徐连高速铁路。徐州东站的建筑规模徐州东站西站房主体公共大厅为两层,两侧局部为三层,其中一层主要由车站大厅、售票厅及基本站台候车室组成,二层为普通候车室,夹层为软卧候车室。徐州东站站房北侧的售票大厅设置有15个售票窗口。其中,1号窗口为问询窗口、2-11号窗口为售票窗口、12-14号窗口分别为退票改签窗口。以上内容参考 百度百科-徐州东站以上内容参考 荔枝网-总投资15亿,规模扩3倍!看过来,徐州东站扩建后长这样……

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