大众变速箱问题

时间:2024-11-03 19:32:58编辑:阿奇

大众宝来变速器坏了原因?

大众宝来变速器坏了的原因有:自动变速箱使用时间长不更换、自动变速箱进水、液力变矩器锁止功能失效、自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲。下面是变速器的检修:1、齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致,若轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎,可用油石修磨后继续使用。若超过这个范围或有3处以上微小破碎,则应成对更换;2、常啮合的斜齿端面应有0.10-0.30mm的轴向间隙,以保证齿轮良好运转,若齿端磨损起槽,可磨削修复,但磨削量应不超过0.50mm,否则应予更换;3、常啮合齿轮轴颈,滚针轴承及座孔磨损,成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm,否则应予更换。


2014大众宝来手动变速箱故障

您好!2014大众宝来手动变速箱故障原因:
① 自锁装置的钢球未进入凹槽内或挂挡后齿轮未达到全齿长啮合;

② 自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断;

③ 齿轮沿齿长方向磨损成锥形;

④ 一、二轴轴承过于松旷,使一、二轴和曲轴三者轴线不同心或变速器壳与离合器壳接合平面相对曲轴轴线的垂直变动;

⑤ 二轴上的常啮合齿轮轴向或径向间隙过大;

⑥ 各轴轴向或径向间隙过大。【摘要】
2014大众宝来手动变速箱故障【提问】
您好!2014大众宝来手动变速箱故障原因:
① 自锁装置的钢球未进入凹槽内或挂挡后齿轮未达到全齿长啮合;

② 自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断;

③ 齿轮沿齿长方向磨损成锥形;

④ 一、二轴轴承过于松旷,使一、二轴和曲轴三者轴线不同心或变速器壳与离合器壳接合平面相对曲轴轴线的垂直变动;

⑤ 二轴上的常啮合齿轮轴向或径向间隙过大;

⑥ 各轴轴向或径向间隙过大。【回答】
故障诊断与排除方法:

先确知跳挡挡位,走热全车后,采用连续加、减速的方法逐挡进行路试便可确定将变速杆挂入跳挡挡位,发动机熄火,小心拆下变速器盖,观察跳挡齿轮的啮合情况。

① 未达到全长啮合,则故障由此引起;

② 达到全长啮合,应继续检查;

③ 检查啮合部位磨损情况,磨损成锥形,则故障可能由此引起;

④ 检查二轴上该挡齿轮和各轴的轴向和径向间隙,间隙过大,则故障可能由此引起;

⑤ 检查自锁装置,若自锁装置的止动阻力很小,甚至手感钢球未插入凹槽(把变速器盖夹在虎钳上,用手摇动换挡杆),则故障为自锁效能不良;否则,故障为离合器壳与变速器接合平面与曲轴轴线垂直变动等引起。【回答】
2014大众宝来手动挡,一挡不好回位怎么办【提问】
2014大众宝来手动挡,一挡不好回位原因:
① 同步器故障;

② 拨叉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损伤等;

③ 一轴花键损伤或一轴弯曲;

④ 齿轮油不足或过量、齿轮油不符合规格。

故障诊断与排除方法:

① 检查同步器是否散架、锥环内锥面螺旋槽是否磨损、滑块是否磨损、弹簧弹力是否过软等;

② 如果同步器正常,检查一轴是否弯曲、花键是否磨损严重;

③ 检查拨叉轴是否移动正常。【回答】


大众迈腾用的什么变速箱?它的动力怎么样?

说到大众迈腾,大家会不以为然地想到B级车,空间大,豪华感强。其实迈腾这款车销量一直很好,自从2006年进入中国市场销量就一直名列前茅,和它的老大哥帕萨特不相上下。迈腾10月份销量在所有车型里排名第12,共售出19858辆。2020款全新迈腾的进气格栅做出了大改变,但是个人感觉还不如老款的前脸,最新款的进气格栅显得更加豪华大气,但是个人欣赏不了。个人认为吐槽最多的应该就是大众的烧机油问题再加上它的变速箱总是异响,所以导致那么多人来吐槽。目前大众迈腾在11月份已经亮相2021款全新迈腾车型,但是目前还未发售。现在最新款大众车型的侧面都统一加上了具有棱次感且贯穿前后的棱条,总是给人一种层次分明的感觉,外观会显得更加立体。迈腾车身长4865mm,宽1832mm,高1471mm,轴距2871mm。典型的B级车,迈腾的空间是真的大,和一些C级车几乎差不多,从将近2.9米的轴距就可以想象出此车的内部空间是有多舒适。整车的尾部依旧延续迈腾的家族式设计,后屁股一向是向后凸起,整体会拉长整个车长,都说不怕奔驰和路虎,就怕大众标下带字母,现在的车型许多迈腾标志都已经印在了大众标下,档次感十足。更加突出了迈腾的豪华感。虽说迈腾的销量在B级车里一直很高,但是它的投诉率也是居高不下,每个月迈腾的投诉率都是排名前几,像12月迈腾投诉率排名第二,问题大都是出现在变速箱异响,变速箱电脑板故障,为什么迈腾的变速箱一直是个为题呢?那就要看看它所使用的发动机和动力组成了,目前迈腾的车型有280TSI,也就是1.4T的车型,但是用的是大众干式双离合,在早几年大众的干式双离合问题就频繁不断,经常会出现各种小毛病,而且都说大众的汽车烧机油比较严重。这也是归根于它的发动机采用第三代EA888,其实第三代烧机油情况已经相对于前两代有很大改善了,但是并没有彻底改善。但是迈腾的330TSI和380TSI则都是采用的湿式双离合,目前湿式双离合相对来说技术已经还是比较成熟,所以大多数人也都选迈腾的330领先版,这款车型卖的还是很好的。许多配置比较齐全,2.0t的动力也是足够使用,无钥匙启动、倒车影像雷达、定速巡航、L2级自动驾驶,再加上翻毛皮座椅以及各种安全配置应有尽有。并且全系配备LED大灯,全景天窗,座椅加热这些功能更是全部配备,最主要的还是后排的大空间才是更加吸引人的,翘个二郎腿应该不是问题。每个人都有不同的用车需求,买车其实不需要各种高大上的配置,只要适合自己才是最重要的,有时候没有必要打肿脸充胖子,为了所谓的面子而突破自己的金钱底线,拉低自己的生活质量,我永远相信车只是代步工具,能够满足你的日常出行足矣。

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