桁架桥的代表桥有哪些
中国桁架结构桥梁有：1975－1977年，河南结合T构悬臂施工与桁架的优点，以龙驹沟25米桁架悬臂桥为试验桥，进而又在嵩县的伊河建造9X50m连拱桥，以后又建成浙江宁海、安城等桥。
1979年湖北建成黄陵矶桁架T构桥，它的跨径90米。1988年建成的杭州钱塘江桥为预应力简支桁架梁桥，跨径55米，这种桥型在当时国内大跨径公路巧架桥中首次使用。
2000年9月建成通车的芜湖长江大桥是一座上承式组合桁架梁桥，它的设计、建造水平刷新了国内多项桥梁建造纪录。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥于2009年12月26日建成通车，它是我国首座建成的客运专线下承式钢桁结合梁桥
中国桁架桥的代表桥有哪些
亲，你好，很高兴为您解答中国桁架桥的代表桥有哪些是 1979年湖北建成黄陵矶桁架T构桥，它的跨径90米。1988年建成的杭州钱塘江桥为预应力简支桁架梁桥，跨径55米，2000年9月建成通车的芜湖长江大桥是一座上承式组合桁架梁桥，它的设计、建造水平刷新了国内多项桥梁建造纪录。武汉天兴洲公铁两用长江大桥于2009年12月26日建成通车，它是我国首座建成的客运专线下承式钢桁结合梁桥。【摘要】
中国桁架桥的代表桥有哪些【提问】
亲，你好，很高兴为您解答中国桁架桥的代表桥有哪些是 1979年湖北建成黄陵矶桁架T构桥，它的跨径90米。1988年建成的杭州钱塘江桥为预应力简支桁架梁桥，跨径55米，2000年9月建成通车的芜湖长江大桥是一座上承式组合桁架梁桥，它的设计、建造水平刷新了国内多项桥梁建造纪录。武汉天兴洲公铁两用长江大桥于2009年12月26日建成通车，它是我国首座建成的客运专线下承式钢桁结合梁桥。【回答】
什么是桁架结构?有什么作用?,桁架的作用
1.桁架结构，是梁式构件，它是由多根小截面杆件组成的“空腹式的大梁”，是静定结构。
2.由于其截面可以作得很高，就具备了大的抗弯能力，而挠度小，这就能适合比实腹梁更大的跨度，而且省料，自重小。
3.桁架结构常用于大跨度的厂房、展览馆、体育馆和桥梁等公共建筑中。
4.由于大多用于建筑的屋盖结构，桁架通常也被称作屋架。
5.作用：各杆件受力均以单向拉、压为主，通过对上下弦杆和腹杆的合理布置，可适应结构内部的弯矩和剪力分布。
6.由于水平方向的拉、压内力实现了自身平衡，整个结构不对支座产生水平推力。
7.结构布置灵活，应用范围非常广。
8.它将横弯作用下的实腹梁内部复杂的应力状态转化为桁架杆件内简单的拉压应力状态，使我们能够直观地了解力的分布和传递，便于结构的变化和组合。
桁架的建筑结构分类？
桁架的建筑结构分类具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。桁架：一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构。桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度。“桁”字念“héng”，由于“桁”字较少使用，误被念为“háng”（行），故此，“行架”由此得名。 桁架的定义： 桁架由杆件通过焊接、铆接或螺栓连接而成的支撑横梁结构，称为“桁架”。桁架的优点是杆件主要承受拉力或压力，可以充分发挥材料的作用，节约材料，减轻结构重量。常用的有钢桁架、钢筋混凝土桁架、预应力混凝土桁架、木桁架、钢与木组合桁架、钢与混凝土组合桁架。从力学方面分析，桁架外形与简支梁的弯矩图相似时，上下弦杆的轴力分布均匀，腹杆轴力小，用料最省；从材料与制造方面分析，木桁架做成三角形，钢桁架采用梯形或平行弦形，钢筋混凝土与预应力混凝土桁架为多边形或梯形为宜。桁架的高度与跨度之比，通常，立体桁架为1/12~1/16，立体拱架为1/20~1/30，张拉立体拱架为1/30~1/50，在设计手册和规范中均有具体规定。桁架的使用范围很广，在选择桁架形式时应综合考虑桁架的用途、材料和支承方式、施工条件，其最佳形式的选择原则是在满足使用要求前提下，力求制造和安装所用的材料和劳动量为最小。三角形桁架三角形桁架在沿跨度均匀分布的节点荷载下，上下弦杆的轴力在端点处最大，向跨中逐渐减少；腹杆的轴力则相反。三角形桁架由于弦杆内力差别较大，材料消耗不够合理，多用于瓦屋面的屋架中。梯形桁架梯形桁架和三角形桁架相比，杆件受力情况有所改善，而且用于屋架中可以更容易满足某些工业厂房的工艺要求。如果梯形桁架的上、下弦平行就是平行弦桁架，杆件受力情况较梯形略差，但腹杆类型大为减少，多用于桥梁和栈桥中。多边形桁架多边形桁架也称折线形桁架。上弦节点位于二次抛物线上，如上弦呈拱形可减少节间荷载产生的弯矩，但制造较为复杂。在均布荷载作用下，桁架外形和简支梁的弯矩图形相似，因而上下弦轴力分布均匀，腹杆轴力较小，用料最省，是工程中常用的一种桁架形式。空腹桁架空腹桁架基本取用多边形桁架的外形，无斜腹杆，仅以竖腹杆和上下弦相连接。杆件的轴力分布和多边形桁架相似，但在不对称荷载作用下杆端弯矩值变化较大。优点是在节点相交会的杆件较少，施工制造方便。桁架桥1、桁架桥是桥梁的一种形式。2、桁架桥一般多见于铁路和高速公路；分为上弦受力和下弦受力两种。3、桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“铰接”。简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。4、由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时，“平面外”一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。5、有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；也有的桥面设置在下弦，由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。6、桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减小；而腹杆的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的“零杆”。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
桁架桥优点有甚么? 急!!!!?
1.建筑高度低，由于钢桁架结构主桁主要由拉杆和压杆构成，对杆件介面的抗弯刚度要求不大，因此钢桁架的建筑高度由横梁控制，在桥梁宽度不是非常大时可极大的降低桥梁建筑高度，尤其适用于对桥梁建筑高度有严格限制的桥梁。 2.施工周期短，速度快。钢桁架施工可在工厂制作杆件，运到现场拼装成桥，可采用顶推和支架拼装等方法，这使它在很多工期较紧的工程（如重要道路的桥梁改建）和跨越重要道路的跨线桥上成为桥型首选之一。 3.随着钢结构防腐技术的提高，钢桁架桥的耐久性大为提高，同时钢材作为延性材料，结构安全性较混凝土桥梁高。正因为钢桁架桥梁的这几方面的优点，桁架桥梁成为特定条件下的经济而合理的桥型选择。
