比亚迪FO这车怎么样？
无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。
比亚迪fo怎么样值得买吗
比亚迪f0怎么样值得买吗作为比亚迪旗下首款微型车，比亚迪f0自推出以来其在销量上的表现就很不错，基本上在很多城市都能看到它的身影。那么比亚迪f0怎么样值得买吗？1、比亚迪f0很不错，价格便宜、省油、小巧方便停车，值得购买。2、比亚迪f0采用与其它的微型车型的四轮四角的方式，为了提高汽车空间的实用性，底盘采用了独立的悬架底盘系统，是汽车装备中的一项独特技术。3、比亚迪f0充分利用麦弗逊独立悬架结构简单、紧凑、悬挂重量轻、占地面积小，使f0在同一类空间的实用性稍好。4、比亚迪f0的长宽高分别是3460×1618×1465mm，轴距为2340mm，悬架响应速度和回弹速度快，减震效果强，进一步提高了驾驶员的舒适性。5、比亚迪f0搭载BYD371QA全铝高性能环保发动机，全铝材质的发动机，相对于铸铁材质重量大大减轻，从而提高了车辆的节油性能，采用德国博世节油控制系统，远远高于同排量其他小车，逼近不少1.3L发动机。
比亚迪f0还有新车吗
比亚迪f0有新车。比亚迪开始发力高端市场，在微车领域还是一款6年前推出F0在打江山，如今距离F0上一次改款也有2年两年时间，今年比亚迪将推出F0的改款车型，新款比亚迪F0将在今年4月北京车展发布，有望年底前上市销售。作为国内车企中的“技术派”，比亚迪一直以技术为买点，比亚迪F0有望使用无匙进入系统，如果消息属实，其也将成为国内微车首款搭载这一系统的车型。新款F0推出后将继续与奇瑞QQ、长安奔奔等车型竞争微型车市场。车型特点新款比亚迪F0外观有较大改动。新车前格栅重新设计，并加入镀铬饰条提升其质感，下进气口样式变化也十分明显。从侧面看有一个变化较为明显，现款的一体式车窗玻璃被分段玻璃取而代之，这意味着侧窗可以全部下降。相比现款比亚迪F0后排车窗只能开个小缝，这一细节的改变相信能打动不少消费者，新车尾部与现款基本相同。动力方面，新款比亚迪F0依然将沿用现款车型的1.0L发动机，其最大功率为50kW，峰值扭矩为90Nm。传动方面与之匹配的是5速手动和5速手自一体变速箱。在配置升级后，新款比亚迪F0实力大幅提升。
比亚迪f0是自动挡的吗
比亚迪f0是自动挡的，比亚迪f0采用自动挡的原因是为了让驾驶操作简单，另外少了离合器和手动变速杆，少了左脚的配合和协调，降低了驾驶员的劳动强度。
比亚迪f0自动挡是什么变速箱？比亚迪f0自动挡采用的是5挡机械式自动变速箱。机械式自动变速器简称AMT，在传统干式离合器和手动齿轮变速器的基础上，加装电子控制系统，将手动换档机构改造成自动换档机构，从而实现自动换档的有级式机械自动变速器。
自动挡变速箱的类型如下：
1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成；
2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递；
3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，是综合了 AT（自动） 和 MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处；
4、双离合变速器简称DCT，双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
