全新一代轩逸评价怎么样?
大家所关注的“全新一代轩逸评价怎么样?”下面我来为大家进行讲解：全新一代轩逸评价口碑都非常不错：1、全新轩逸诞生于雷诺日产的CMF-C\/D平台。得益于新平台的支撑，全新轩逸的车身尺寸和结构都发生了不小的变化；2、全新轩逸的车身尺寸为4641\/1815\/1450mm，轴距为2712mm。相比现款车型除高度外均得到了提升；3、全系脚刹和定速巡航的缺失是全新一代轩逸被吐槽最多的地方。其实一个电子手刹就可以避免吐槽。但厂商选择的是在安全配置上进行升级。新车配备了车道偏移预警、并线辅助、疲劳驾驶预警和主动刹车等功能。可以看到此次全新轩逸的配置升级更看重的是安全配置方面。究竟是安全性配置更重要还是功能性配置更重要呢？我更倾向于前者。
1.6的逸动和1.6轩逸哪个耐用些
长安1.6发动机和轩逸 1.6发动机，轩逸1.6发动机耐用更好一些。发动机是将某一种形式的能量转换为机械能 的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化 产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，一、汽车发动机 的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。二、汽车发动机的分类1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压 、机械增压和双增压四个类型。2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。7、按燃油供应方式分类：化油器 发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
日产轩逸怎么样
日产轩逸挺好的。优点一、好开，容易上手。通过观察会发现，日产轩逸搭载的是1.6L自吸发动机，而自动挡车型，匹配的是CVT变速箱，这套动力总成，虽然算不上新颖，但没有涡轮的加持，动力输出直截了当，而且换挡也很平顺，整体来讲，非常容易上手，无论是新手、女性驾驶员、还是年长者，都可以轻松驾驭。优点二、空间宽敞，座椅舒适。对于日系品牌的车型，通常在空间方面，都有着较强的优越感，如果跟同等尺寸的美系车和德系车型相比，内部空间通常都会更为宽敞，日产轩逸的空间表现同样十分出色。同时，再加上日产独有的“大沙发”，所以，整体的舒适性，在同级车型中优势明显。当然，没有十全十美的人，也没有十全十美的车，尽管日产轩逸销量再好，它同样存在一些短板。下面则是它缺点的总结：缺点一、车漆太薄，遭用户吐槽。对于造车来讲，每个厂商都拥有不同的方法和工艺，而对于车漆厚度这一块，日产轩逸似乎表现的就不够理想。有的用户吐槽，只是发生了轻微的刮蹭，车身就有明显的划痕，甚至还会漏出底漆，这一点让车主头疼不已。缺点二、隔音效果差。现如今，很多人买车已经不仅仅是为了代步，毕竟市场上很多10万左右的A级轿车，就已经能够给到非常丰富的舒适性配置，并且噪音控制也相对出色。而对于日产轩逸，它在噪音方面的控制，就显得差强人意，相比同级的美系和德系车，还有很大的提升空间。
新轩逸和经典轩逸哪个好
新轩逸要更好一点。全新轩逸采用了日产最新的V-Motion设计语言，从外观上看看长得有点像天籁，两侧大灯更具霸气，整辆车看起来更年轻，更时尚。与经典轩逸相比，经典比较成熟稳重，外观设计比较中规中矩。内部，新轩逸的设计也比较年轻、运动，另外新轩逸的空间也比旧轩逸稍大一些。新车搭载全新的Nissan Connect 超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。语音控制，能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。远程监测与控制功能，能够通过智能APP与手机建立无障碍链接，让用户时刻保持对车辆状况的全面了解，并根据具体需求对车门锁、闪灯&鸣笛、发动机、空调进行远程控制。
