什么是规模效应
规模效应又称规模经济，即因规模增大带来的经济效益提高，但是规模过大可能产生信息传递速度慢且造成信息失真、管理官僚化等弊端，反而产生“规模不经济”。规模效应是一个经济学上研究的课题，即生产要达到或超过盈亏平衡点，即规模效益。经济学中的规模效应是根据边际成本递减推导出来的，就是说企业的成本包括固定成本和变动成本，混合成本则可以分解为这两种成本，在生产规模扩大后，变动成本同比例增加而固定成本不增加，所以单位产品成本就会下降，企业的销售利润率就会上升。扩展资料规模经济是当企业的产量规模达到一定水平后，由于各生产要素的有机结合产生了1+1>2的效应。平均成本呈现下降的趋势。流水线是规模经济的体现之一。与规模经济相对应，是企业产量达到一定规模后，出现各要素相互制约，平均成本上升的效应。反规模效应指一些企业在规模扩大后出现的因为规模扩大而带来的诸多问题，比如管理混乱、沟通不畅、人员参差不齐等问题。反规模效应的根源主观上是由于企业规模扩大后，企业的管理配套没跟上，没有做好积极的预案和应变措施。实质上是由于规模变大后内部机构人员变得更加复杂，利益冲突和文化冲突增加，管理的执行效率下降等内部原因所致。反规模效应的预防每个企业都想不断发展壮大，不思进取的公司绝不是好公司。因此企业应该不论何时都要做好应对规模扩大的准备，持续不断改进管理措施，提高企业管理执行力，提高员工专业化水准和管理人员的管理能力，拟定相关预案积极应对规模的扩大。参考资料来源：百度百科-规模效应
城市基础设施的经济效应
二十世纪三十年代，为了应对空前的经济大萧条，美国总统罗斯福推行了著名的“罗斯福新政”，其中很重要的一项政策就是政府主导的大规模基础设施建设，这些基建项目，不仅提高了就业，增加了民众收入，还为后期美国经济的大发展打下了坚实的基础。当前，为了应对由于全球性金融危机及国内诸多因素造成的经济下滑的巨大风险，中国政府推出“四万亿”投资的经济刺激计划，“四万亿”经济刺激预计每年拉动经济增长约1个百分点，其中近一半资金投向交通基础设施和城乡电网建设，这不仅可以使中国加快摆脱全球金融危机所带来的负面作用，还可以扩大内需，刺激中国经济的发展和消费的增长。配合中央政府的计划，全国各省市政府纷纷以基础建设项目为重点，以投资拉动经济增长，2008年全社会总投资将超过16万亿元。在这种形势下，海南省加大省级财政投入力度，同时着力增强金融保障能力，多渠道筹集资本金，引导和鼓励民间资金投入。
