泰坦尼克号沉船为什么没有人来救
泰坦尼克号沉船后，附近船只和救援人员未能及时发现并营救遇险乘客，主要是由于以下几个原因：1. 当时海上没有夜视技术，能见度低，船只和救援人员无法及时到达事故现场。2. 当时的通讯技术落后，没有无线电通讯设备，导致船只和救援人员无法及时沟通。3. 当时的救援设备和资源有限，无法应对大量遇险乘客。4. 船只和救援人员缺乏应对紧急情况的训练和经验。5. 船只和救援人员可能存在疏忽和错误判断，导致未能及时发现和营救遇险乘客。虽然泰坦尼克号沉船事件中没有人来救遇险乘客是一个遗憾，但这个事件也给我们提供了很多教训和启示，比如要加强海上安全管理和救援能力，提高通讯技术和夜视技术等。
泰坦尼克号的沉船现在找到并打捞上来了吗？
找到了残骸，但是没有打捞上来。直到现在人们也没有那种高科技手段实现打捞。沉没在水底下的轮船，其实是需要巨大的科学力量作为底蕴的，就拿中国南部海域之前发现了南宋时期的一艘古代船只，这艘古代船只的造价和历史信息各方面都非常昂贵，然而中国人利用了20年的时间才将这艘南宋船只打捞起来。而泰坦尼克号也并不仅仅只是沉默距离海平面几百米的地方，而是距离地平线4千米的深度，不论是从水压还是从打捞技术等各方面来看的话，如果人们没有万无一失的准备，是不敢轻举妄动的。其次，泰坦尼克号其实已经脆弱不堪了。因为在自然法则下，很多的废弃物品容易在自然的磨灭当中，变成废物。
《泰坦尼克号》在哪里沉没？
泰坦尼克号沉没于北大西洋纽芬兰附近海域大浅滩以南95公里，坐标：经纬度为41°43'55.66"N ， 49°56'45.02"W附近。 沉没地点靠近加拿大哈利法克斯（Halifax）。 残骸位于距加拿大纽芬兰岛约643公里的北大西洋海域。泰坦尼克号沉没事故（英语：Sinking of the RMS Titanic）是1912年4月14日深夜至15日凌晨在北大西洋发生的著名船难，事发时是泰坦尼克号从英国南安普敦港至美国纽约港首航的第5天，该船当时是世界最大的邮轮。1912年4月14日星期天23时40分与一座冰山擦撞前，已经收到6次海冰警告，但当瞭望员看到冰山时，该船的行驶速度正接近最高速。由于无法快速转向，该船右舷侧面遭受了一次撞击，部分船体出现缝隙，使16个水密隔舱中的5个进水。泰坦尼克号的设计仅能够承受4个水密隔舱进水，因此沉没。《泰坦尼克号》百度网盘高清免费资源在线观看：链接：https://pan.baidu.com/s/1EEjVAVX5SSZz_ryH829HVg?pwd=43c7 提取码：43c7
泰坦尼克号沉没时间地点在哪?
沉没时间为1912年4月15日，沉没地点是北大西洋。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉 。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。事故原因泰坦尼克号残骸再现后，科学考察队采集了金属样本进行分析，结果发现了导致“泰坦尼克号”沉没的重要细节：造船工程师只考虑到要增加钢的强度，而没有想到要增加其韧性。把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。而用现代技术炼的钢只有在-70℃~-60℃的温度下才会变脆。不过不能责怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。
