雷克萨斯ES240和ES350之间的区别
一、价格上的区别。ES240有两款典雅版和豪华版。典雅版报价39万，豪华版报价46.8万。ES350有两款豪华版和尊贵版报价分别是61.6万65.1万。二、针对的人群的区别。ES350定位于35-45岁的成功人士，他们沉稳、睿智、有品味、具有国际化的视野，偏好舒适、高档、可以体现身份同时又不浮夸的车款；ES240的目标客户人群则为30-40岁的专业人士、公司中高层领导或企业主，他们愿意尝试新鲜事物，更倾向于舒适、大气、可以体现自己的成熟与品味的车款。三、发动机上的区别。ES240采用了一台2.4升发动机。这台123kW的2AZ-FE直列四缸发动机已经在国产凯美瑞经受考验。而ES350的3.5L双VVT-IV6发动机拥有203kW的最大功率，346N·m的最大扭矩在4700rpm时就能被全部激发，6速手自一体变速箱也令ES350行驶起来更加轻松。参考资料来源：百度百科-雷克萨斯ES350百度百科-雷克萨斯ES240
10款雷克萨斯es240优缺点
雷克萨斯ES240一年零九个月谈优缺点：2010年03月份买，当初价格为36万多，购于南宁广缘 雷克萨斯4S店。到现在1年多，跑了44 500 公里，43000公里左右换了轮胎（米其林的），感觉比以前的原厂普林斯通安静，不过听说米其林的胎不耐磨，也不知道真假，到时跑到8万公里时再看看。关于换胎我得说说恶心的4S店了，我父亲4万公里去保养时4S就建议换胎，当时报价3千左右，但后来我去他却跟我说1850元，难道我父亲看起来像水鱼？车子基本没出过什么毛病，倒车摄像头坏了一次换了原装的240元。排气管单出换成了双出，觉得好看点，连 ES 240也换了350.其他基本没怎么动。接下来说说本人认为他存在的优缺点吧优点：1、外观好看，漆面确实很牛鬼。2、配置丰富、内饰豪华，座椅很软很舒服（就是米内太容易脏），特别喜欢他的座椅通风。3、真皮方向盘握感不错，我不喜欢桃木那种。4、省油，高速我开140-160左右，油耗7.6左右，市区的话不怎么理想大概13升左右。缺点：1、启动时油门有点过于灵敏，每次启动时稍微轰点油就会往后仰，而到了80左右提速比较慢。2、底盘不够稳，高速时超车信心有点不足。3、不懂是不是车太安静的缘故，低速行驶时突然加油，发动机的声音全给传车里来了。4、油门踩到一半以后，那个回力好大，跑高速时那脚定油门上感觉累的要命，虽说有定速巡航，但很少用的到，因为桂柳高速山多、柳南高速车多，而我基本上就跑这条路。5、内饰个人觉得过于简单了，没什么科技感，桃木的设计太老气。关于操控，我没什么概念。因为也没开过什么好车，就是试过几次朋友的新 5系 ，真没什么概念。既然不懂我就不妄加评论了。
雷克萨斯ES实际油耗多少
雷克萨斯ES工信部油耗
雷克萨斯ES200工信部综合工况油耗5.7L/100km
雷克萨斯ES260工信部综合工况油耗6.3L/100km
雷克萨斯ES300h工信部综合工况油耗5.4L/100km
因为工信部测到的油耗是依照欧洲标准的，而且是在房间内开展，车子运行状态与具体安全驾驶情况有较大差别，因而这类比较“理想化”标准下所获得的油耗结果，一般比买车人们的具体油耗低1-2L/100km。自然，油耗的影响因素也是多种多样的，关键也是与买车人安全驾驶习惯性有挺大关联，同一辆车有些人开到七八个油，有的调到十二三个油。
雷克萨斯ES系列产品往往节油，主要是发动机应用了快速点燃及分得清控制系统，而且对发动机排气管、制冷、机械设备姿势时的卡路里消耗作出提升解决，确保最高的高效率及其最好的运行状态，因此 2.0发动机热效做到40%，而2.5发动机热效为41%。此外，配搭的CVT和8AT变速器都归属于很平稳那类，与发动机相互配合十分心有灵犀，就算深给油也会把控得很平稳，因而油耗主要表现在同等级中更低了。
雷克萨斯ES油耗评测
对2020款ES200开展了油耗检测，转换至Eco性能模式，共行车101.5千米综合实时路况，在其中大城市拥挤实时路况越占20%，一般路面约占40%，剩下的全是高速路。全过程均值车速30km/h，耗费的燃料量为7.1L，综合测算出一百公里均值油耗7.0L。
雷克萨斯ES实际油耗多少
雷克萨斯ES工信部油耗雷克萨斯ES200工信部综合工况油耗5.7L/100km雷克萨斯ES260工信部综合工况油耗6.3L/100km雷克萨斯ES300h工信部综合工况油耗5.4L/100km因为工信部测到的油耗是依照欧洲标准的，而且是在房间内开展，车子运行状态与具体安全驾驶情况有较大差别，因而这类比较“理想化”标准下所获得的油耗_果，一般比买车人们的具体油耗低1-2L/100km。自然，油耗的影响因素也是多种多样的，关键也是与买车人安全驾驶习惯性有挺大关联，同一辆车有些人开到七八个油，有的调到十二三个油。雷克萨斯ES系列产品往往节油，主要是发动机应用了快速点燃及分得清控制系统，而且对发动机排气管、制冷、机械设备姿势时的卡路里消耗作出提升解决，确保最高的高效率及其最好的运行状态，因此2.0发动机热效做到40%，而2.5发动机热效为41%。此外，配搭的CVT和8AT变速器都归属于很平稳那类，与发动机相互配合十分心有灵犀，就算深给油也会把控得很平稳，因而油耗主要表现在同等级中更低了。雷克萨斯ES油耗评测对2020款ES200开展了油耗检测，转换至Eco性能模式，共行车101.5千米综合实时路况，在其中大城市拥挤实时路况越占20%，一般路面约占40%，剩下的全是高速路。全过程均值车速30km/h，耗费的燃料量为7.1L，综合测算出一百公里均值油耗7.0L。百万购车补贴
