过去老北京的东、西、南、北城是怎样划分的
清代的时候，老北京城规划，分为紫禁城、内城、外城。
紫禁城就是皇城，不用多说，内城就是今天的老西城和老东城，外城就是老宣武和老崇文。
然后同理，北城也是老西城和老东城，南城也是老宣武和老崇文。
东城和西城按字面意思就明白了。东城和西城只是相对于内城的，外城不分东西城。其实老北京比今天的北京小得多得多。
当然，无论内城外城南城北城都是城区，其余全被划入郊区。
比如，清代的丰台大营所在地丰台区，属于南郊。同理，通州行营位于东郊。西山大营位于西郊。明代的密云大营就是北郊。但是位置不准确，相比下，这些大营的所在地，再靠近城区才是准确的郊区位置。
过去老北京的东、西、南、北城是怎样划分的
老北京城区基本上可以理解为今天的二环线以内，包括的行政区域基本上等同于东城、西城、崇文、宣武四个城区。一般理解是，东城、西城属于老北京北城区，崇文区、宣武区属南城。
还有一种理解是老北京的内城、外城，从区域讲基本等同于北城、南城。之所以说“内”“外”，是由于明代北京建都，成祖朱棣时代范围是指前门、宣武门、阜成门、西直门、德胜门、安定门、东直门、朝阳门、崇文门等一线，设九座城门；后来为加强防御，修筑外城，包括广渠门、广安门、永定门......等一线共七座城门，这就是北京“内九外七”的说法，后来清朝满族入关，沿用明代都城北京，将原来内城九门内汉人迁出，由满人居住，而出内城汉人自然到了“外城”居住，更加强化了“内城”“外城”之别。
后来城墙拆除了，“内城”“外城”概念逐渐淡化，而内城、外城历史、文化、社会的差异还在，因此逐渐兴起“北城”“南城”的说法。
老北京东城是指由前门向东到东便门，北面由地安门向东到现在的东四十条转向北到东直门这个区域；西城是由前门向西到西便门，北面由地安门向西到现在的平安里转向北到西直门这个区域。南城是指前门到永定门之间的区域，也就是原宣武、崇文两个区的区域；北城是指地安门大街以北到安定门、德胜门之间的区域。
北京南城是哪个区?
丰台区。南城，从以往市区的角度讲，是宣武和崇文，但宣武并入了西城，崇文并入了东城。可南城依然是指元宣武、崇文地带，另外还包括丰台、大兴、亦庄等区域。所包括的区域为原宣武区、原崇文区、丰台区、大兴区、房山区。由于多种原因，该区域一直较为落后，近年来随着政府的重视与投入，凭借着地理优势，南城经济开始复苏。现状经过全市上下特别是城南五区干部群众的共同努力，第一阶段城南行动计划(2010-2012年)确定的主要任务圆满完成，城市南部地区发生了重大而深刻的变化，经济社会发展呈现出速度快、质量高、后劲足的良好势头。与全市发展差距扩大的趋势得到初步遏制，良好的发展氛围和高效的工作格局基本形成，持续快速发展的基础更加坚实。截止到2020年，南城发展状态良好，但仍与北城存在较大差距，发展形势依然十分严峻，正在发展中。
北京南城是哪个区?
北京南城是原宣武区、原崇文区、丰台区、大兴区、房山区。北京南城位于北京南部，所包括的区域为原宣武区、原崇文区、丰台区、大兴区、房山区。由于多种原因，该区域一直较为落后，近年来随着政府的重视与投入，凭借着地理优势，南城经济开始复苏。北京南城的规划和发展：经过3年时间酝酿，由北京34个部门和城南五区共同参与制定的北京市《促进城市南部地区加快发展行动计划》于2009年正式对外发布。除了将用3年时间向崇文、宣武、丰台、房山和大兴投入2900亿元资金用于轨道交通等基础设施、产业规划、民生惠民等方面外，还首次提出打造“一轴一带多园区”的城南产业发展格局。行动计划首次明确提出建设“一轴一带多园区”的城南产业发展格局。“一轴”主要指南中轴。布局上依托自北向南的前门—天桥历史文化风貌集聚区、永外—大红门服装文化商务区。大兴新媒体基地组成的南北向轴，集成城市南部地区的历史文化、民俗文化、演艺文化、服装文化、传媒文化，发展新的文化业态，实现文化创意产业各功能区的互联互动。“一带”指永定河产业经济带。下一步，首先治理河道污染，恢复河道生态，让永定河局部有水，在此基础上，让河道两边有绿，加大河道周边园林绿化建设。随后，在沿河一些区域引导布局一些高端产业，促进沿河5区的经济发展。“多园区”规划了丽泽金融商务区、中关村丰台科技园的产业功能区、大兴生物医药基地、龙潭湖体育产业园、广安产业园区等多个园区。在投资、规划、土地供应等方面，将研究促进城南地区加快发展的优惠措施。
北京南站在几环
北京南站位于北京丰台区车站路12号，隶属于北京丰台区，而北京丰台区为二环路，所以北京火车南站在二环线。北京南站位于中国北京丰台区，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新北京南站正式重新启用。扩展资料：北京南站是北京铁路局直属客运特等站、是中国最大的客运特等站，坐落于西城区、东城区及丰台区交界处，南二环路、南三环路、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧。北京南站作为京津城铁以及京沪高铁的始发站和终到站；东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山、永丰铁路，是集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。北京南站地面公交主要集中在北、南广场，永外幸福路三处，共有15条公交线路，其中常规线路12条，夜班线路3条。参考资料来源：百度百科-北京南站
北京南站在几环
北京南站属于二环路。北京南站位于北京丰台区车站路12，隶属于北京丰台区，而北京丰台区为二环路，所以北京火车南站在二环线。北京南站的历史可追溯到1897年。1896年，清政府修建卢汉（卢沟桥至汉口）铁路，1897年这条铁路由丰台接轨至马家堡，在距离永定门3公里的马家堡建造客货混运车站。北京南站主要建筑材料为银色的金属铝板，最高点标高40.0米，檐口高度20.0米。两侧雨棚为悬索形钢结构，钢结构雨篷呈灰白色调，中间嵌有通透采光玻璃，并通过不同规格的悬垂梁构成水波纹扇形形态，使整个雨篷形成跌落式的双曲面，与主站房屋面相呼应，最高点31.5米，檐口高度16.5米，面积达6万多平方米。北京南站的特色服务（部分）：1、润秋服务台在高架候车大厅，以全国劳动模范张润秋名字命名的“润秋服务台”，专门为老弱病残孕以及其他需要帮助的旅客服务。在服务区里，分隔有母婴哺乳区、行动不便旅客休息区以及其他旅客休息区。“爱心服务区”提供预约、进站、检票、上车、接站的一条龙服务。有需要旅客可以通过“北京南站”或“北京南站张润秋”微博，或者拨打电话进行预约。2、轮椅预约在北京南站上下车的老幼病残孕旅客，可提前预约轮椅服务。中国肢残人协会与“重塑未来”慈善公益活动组委会向北京南站捐赠10台爱心轮椅。捐赠的10台轮椅座宽为43厘米，适用于绝大多数肢残人使用，其整体宽度为61厘米，可通过各类列车车门，并可在车厢中实现无障碍通行。
