汽车空调没有暖风的原因是什么？有什么解决方法？
没有暖风的原因可能是选择的模式有问题。汽车启动后不宜立即开启暖风。等待约3-5分钟，待水温升至常温，即当水温升至中间时，再次开启暖风。当然，不用开空调制冷（即交流开关指示灯不亮），因为暖风是汽车自身热循环产生的，所以不费油。将空调的循环模式设置为内循环模式，有利于车内快速升温，然后根据需要切换外循环，帮助车内空气流通。发动机工作时，燃料燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当汽车停止运行且暖气保持开启且车窗关闭时，发动机中的一氧化碳会积聚并变得更加集中，因此尽量不要停下来打开暖风。然后，调节暖风模式，暖风温度22℃为宜（即将温度调节旋钮旋至红色区域），调节出风口风向，避免直吹面部疲劳，影响行车安全，一般吹腿脚为宜，腿脚暖和全身都会暖和。暖风控制机构部件出现问题的原因可能是过滤器堵塞，使吹入车内的鼓风机风量不够或冷热风分配不合理。同时要检查鼓风机的各个档位是否能达到足够的转速，检查冷暖风的控制风门是否脱落。需要及时维护和处理。各位车主在冬天想让车内温度快速升温，可以试试小技巧。就是先启动发动机预热，而不是直接开空调鼓风机，等水温指针到中间位置再开暖风，把空气循环设置为外循环，也要关闭空调开关，等待几分钟，然后将循环模式更改为内循环。汽车使用时间长了，发动机会堆积很多杂物，比如树叶、棉花、灰尘、昆虫尸体等。 这些都会堵塞管道，影响出风口的效率。 空调滤芯长期不更换，风效会下降。 这些情况可以拆开水管，清理杂物，定期检查空调过滤网的使用情况。其实汽车空调主要还是靠日常保养，使用和保养不当也会影响汽车空调的制冷和制热问题；如遇冷暖风故障，建议尽快到维修店检查维修。
车载取暖器哪个好用
车载取暖器选择大功率的好用。
使用大功率车载设备的注意事项：选择对的取电方式。
以冬季常用的车载取暖器为例，其功率在500W左右则需要从保险丝或蓄电池直接取电，从点烟器接口取电往往会烧坏线路。因为原车线路针对不同设备会用不同等级的电线，白话一些的描述为电线太细则无法承受大电流，长时间大电流输出产生的高温有可能融化绝缘层导致线路短路，短路的后果是轻则烧坏设备或保险丝，重则引发车辆自燃。所以大功率的车载电器设备要注意取电方式，功率过大建议从蓄电池重新布线取电，功率小可从保险盒通过取电器外加保险丝取电，非常小功率的设备才可以从12V点烟器取电哦。
启动车辆后使用驻车取暖器的注意事项
发动机启动之后，汽车用电不再由蓄电池提供，而是由原车发电机在发动机运转的带动下实时发电供应。不过发电量并不能满足功率过大的车载电器，因为额定发电功率与实际发电功率会有差异，简而言之为发动机转速越高发电量越大，反之越小。大部分原车发电机的功率在1000~2000W之间，普通乘用客车的功率多在1500W以下；所以选择车载电器设备要注意低于额定功率一部分，否则设备无法发挥最强性能。
