郑州汽车东站和新东站，是一个地方吗？
郑州汽车东站和新东站不是同一个地方。1、郑州汽车东站是老东站，现在的站名是郑汴站，位于管城回族区郑汴路与未来路交叉口向西，路南。2、客运新东站，现在站名为：郑州高铁长途汽车枢纽站，位于郑东新区金水东路与107辅道交叉口向南1公里。扩展资料：运营了9年的郑州长途汽车东站已正式停运，班线全部搬迁至耗资5.1亿元、素有最牛车站之称的郑州高铁长途汽车枢纽站。汽车站候车厅最高峰能容纳一万人，有两趟公交能到门口。郑州高铁长途汽车枢纽站按国家一级客运站设计，主站房总面积6.2万平方米，是目前郑州最大的长途汽车枢纽站，分为地上六层，地下一层。设计容量可以满足未来20年内日均6.5万人的旅客发送量，目前仅启用了地上一层。换乘方式郑州汽车东站比邻高铁站，多种方式实现零换乘。参考资料来源：百度百科-郑州高铁长途汽车枢纽站
郑州东站属于郑东新区吗
郑州东站不属于郑东新区，郑州东站属于郑州市金水区。
郑州东站（ZhengzhoudongRailwayStation），位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。
郑州东站始建于2009年6月29日；2012年9月22日正式开始售票；2012年9月28日正式投入运营。
截至2020年12月28日，郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，总投资94.7亿元人民币，车场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。
郑州站和郑州东站是一个站吗？
郑州站和郑州东站，不是一个站。郑州只有一个高铁站，就是郑州东站。而郑州站就是郑州火车站。从郑州东站乘坐地铁可以直达郑州站。坐出租一般需要40分钟左右。郑州简介：郑州（Zhengzhou），简称“郑”，古称商都，是河南省省会、特大城市、中原城市群核心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽，截至2021年，全市辖6区5市1县及郑州航空港经济综合实验区、郑东新区、 郑州经济技术开发区、郑州高新技术产业开发区。总面积7567平方公里。 郑州地处中国华中地区、黄河下游、中原腹地、河南中部偏北，位于黄河中下游和伏牛山脉东北翼向黄淮平原过渡的交接地带，西部高，东部低，中部高，东北低或东南低；属北温带大陆性季风气候，四季分明 。
郑州东站是高铁站吗?
郑州东站是高铁站。郑州东站位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。郑州东站始建于2009年6月29日；2012年9月22日正式开始售票；2012年9月28日正式投入运营。郑州东站铁路站线规模为16台32线。其中，西部设京广场股道16条（1-16站台，含正线2条），中部设城际场股道4条（17--20站台），东部设徐兰场股道12条（21--32站台），并预留了郑渝高铁和中原城市群城际铁路到发线，设站台16座。途径郑州东站的主要线路有京广高速铁路、徐兰客运专线、郑开城际铁路和郑机城际铁路。整体布局郑州东站站房按5层布置，其中地上3层（候车层、站台层、转换层），地下两层（轨道交通站厅层、站台层）。 其中，地上三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，与机场一样采用“高进低出”的进出站方式。旅客进站候车是在最高层三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层，也为转换层，中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。郑州东站东广场位于郑州东站站房以东，是郑州东站综合交通枢纽整体工程建设的重要组成部分。东广场地面是花园景观，地下则有三层建筑，其中地下一层是连接高铁站房、地铁、汽车站和公交场站的通道区。人们从高铁站下车后，不出地面就可以通过这一层地下商业通道前往东北角的汽车站和东南角的公交场站，同时地下设有大型停车场，设置社会车辆停车位1380个。
