车床车淬火材料用什么车刀？
车淬火后的钢材，应该用硬度很大的刀具，比如碳素钢刀，金刚石刀，YT726合金车刀等。
钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺称为淬火。
车淬火件用什么车刀？
淬火钢件加工建议选用CBN刀片KBN100和KBN200淬火钢硬度一般在45HRC以上，加工时塑性变形差，切削阻力大，切削温度高。如刀具材料硬度较低，则刀具切削困难、容易磨损(内孔加工尤其如此)。对淬火钢零件进行粗车加工时，由于切削量大、振动大，必须选用具有较高强度和耐冲击性的数控刀片。加工时的合理切削用量为：切削速度30～45m/min，进给量0.15～0.3mm/r，切削深度0.4～1.2mm。立方氮化硼刀具（PCBN刀具KBN100，KBN200）硬车削加工淬火钢：加工淬火后硬度在HRC55硬度以上的钢件最为适合。连续硬车削加工淬火钢，并且加工淬火钢吃刀深度小于0.3mm，可以选择KBN100 维克CBN刀具牌号，当重断续硬车削加工淬火钢时，我们可以选择KBN200
标准齿轮和变位齿轮的齿形有什么不同
从某种意义上来讲，标准齿轮与变位齿轮的齿形是相同的，因为它们的基圆相同(同一个基圆)。所不同的是，正变位时，正变位齿轮齿廓渐开线取远离基圆的渐开线；负变位时，负变位齿轮齿廓渐开线取靠基圆附近的渐开线;。而标准齿轮齿廓的渐开线，是位于正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”。负变位齿轮齿形曲率变大，正变位的变小，标准齿轮的居中。标准齿轮是指各项参数均符合标准值的齿轮，不同用途的标准齿轮依照不同的标准制造。标准齿轮往往用作测量齿轮用于生产齿轮的参考样件，或者用于矫正测量仪器。用齿条型刀具加工齿轮时，若不采用标准安装，而是将刀具远离或靠近轮坯回转中心，则刀具的分度线不再与被加工齿轮的分度圆相切。这种采用改变刀具与被加工齿轮相对位置来加工齿轮的方法称为变位修正法。采用这种方法加工的齿轮称为变位齿轮。变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、压力角均无变化；但是正变位时，齿廓曲线段离基圆较远，齿顶圆和齿根圆也相应增大，齿根高减小，齿顶高增大，分度圆齿厚与齿根圆齿厚都增大，但齿顶容易变尖；负变位时，齿廓曲线段离基圆较近，齿顶圆和齿根圆也相应减小，齿根高增大，齿顶高减小，分度圆齿厚和齿根圆齿厚都减小。
