世界上最快的火车
世界上最快的火车是中国CIT500型列车，已经在2014年的测试阶段凭借着每小时605公里的超高速度。它刷新了之前法国高速列车TGV在07年创造的每小时574.8公里的记录，因此它算是世界上试运营火车中速度最快的一款，被取名为“青铜剑”，即便是计划运营的平均速度也能达到每小时550公里，可见它到底有多快，几乎能和世界上速度最快的卡车相媲美。这款火车的造型也非常独特，带有浓郁的科幻色彩，不过最大的特点是看起来像一把箭，因为工程师认为这样的流线型造型能最大程度的将空气阻力降低，而这款造型是从一百多种设计中被重复鉴别出来的，所以不管是气动噪声，还是气动阻力都是非常优秀的，这也是它之所以能达到如此快的速度的一大原因。磁悬浮列车MAGLEV上海的磁悬浮列车MAGLEV就是中国速度最快的火车，最高的时速可以达到每小时501公里，虽然这趟列车的车票并不是最贵的，但是速度在国内却没有任何一辆列车能超越，日常虽然这趟火车并不会按照最高时速来运行，但是只需要7分钟它就能开到每小时267公里的高速。而且这也是世界范围内第一条被投入商业运营的磁悬浮专线列车，它连接着上海市区和上海浦东国际机场之间的近30公里的距离，通行到8分钟之后，它的速度就能瞬间提升到每小时431公里，而在日常通行中，这款列车在60%的路程中都保持着超过三百公里的时速，还有十公里的时速更是能够达到400公里以上。
中国最快的火车
中国最快的火车是上海磁悬浮列车。上海磁悬浮列车由上海磁悬浮交通发展有限公司运营，这可是世界上最快的列车。该服务。与常规火车轨道不同，上海磁悬浮列车没有轮子，它漂浮在火车和轨道之间的磁场上。由强大的车头提供的这种电磁牵引让火车在轨道上飞行，列车和轨道之间没有接触，几乎没有摩擦阻力。上海磁悬浮列车时速。上海磁悬浮有80%的路段的速度都超过了100公里每小时，60%的路段的速度可以达到300公里每小时，另外还有部分的时速可以达到400公里每小时。磁悬浮空距离地面可以达到12-13米，在上海的磁悬浮列车因为具有快速，低耗，环保的特点，十分具有前景。因为磁悬浮没有轮子，没有摩擦等诸多的因素，比现金的高速火车耗电量还少，在500公里的时速下，每公里的能耗比飞机的能耗还要低。磁悬浮列车的噪音很低，因为不和轨道发生摩擦，所以噪音很低，在行驶的时候也可以避免对环境的污染。上海的磁悬浮雷车的车型和德国的磁悬浮的列车保持一致，运用普通导体通电的方式来产生磁，使其可以很好的牵引。磁悬浮列车设置软座，车厢的顶部设有液晶显示屏，显示当时的时间和运行时速，和火车的显示屏一样。
世界上最快的列车
日本L0系列磁悬浮列车。L0型磁悬浮列车是日本最新型的磁悬浮列车，日本JR中央铁路公司计划在东京和大阪之间的中央新干线上使用L0系列，该铁路线正在建设中。2015年4月，一列7辆编组的L0系列磁悬浮列车创下了603公里／小时的速度纪录。由于超导磁悬浮列车的牵引电力消耗主要在轨道上，因此超导磁悬浮列车不需要类似于常规电力动车组列车那样的受电设备来给列车提供牵引电力。因此，初代L0系900番台列车上配备了燃气轮机用于给客室设备提供电源；在改进型的950番台上，新的感应电流收集系统替代了燃气轮机，为客室设备提供电力。改良型试验车950番台2018年12月，针对销售车辆的规格，JR东海宣布将生产一种改良型试验车，进一步刷新L0系的速度。会制造先头车和中间车1辆，先头车于2020年3月25日公开。改良型试验车完全采用感应电流，改良了的顶部形状亦能减少了空气阻力。再者，除加装能改善能见度的前照灯和前置镜头外，试验车亦会采用新的涂装。车头第一节车卡（由日立有限公司生产）和中间的车卡将会分阶段组装。最后，整列列车将会被划入常规编队并预计于5月下旬开始进行测试。
世界上最快的火车
火车大多数人都不会陌生，可是火车的速度有快有慢，那么世界上最快的火车是什么火车呢？世界上最快的火车是上海磁悬浮列车，下面是上海磁悬浮列车的介绍。 01 上海磁悬浮列车是目前世界上运行速度最快的列车，也是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线，最高运行速度为每小时四百三十千米。 02 上海磁悬浮列车依靠电磁牵引提供的强大的磁力让火车在轨道上飞行，所以火车和轨道之间不存在任何实际的接触。和轨道没有摩擦力。快是有原因的。 03 上海磁悬浮列车从上海市区到上海浦东国际机场的专线全长29.863公里，只需走行8分钟。给人飞一样的感觉。 04 截至2006年4月，上海磁浮列车共开通1条线路，线路总长30千米，采用磁浮系统，共计2座车站投入运营。这么快的速度当然不能频繁停车靠站了。 05 上海磁浮列车维修基地位于浦东机场站附近，是磁浮列车进行组装、调试，并承担夜间停车、检修和维护的主要区域。再好的车都是需要维修的。 特别提示 现在的科学技术越来越发达，火车的速度都快赶上飞机了，这样的速度座火车比座飞机方便了。
