BRT和普通公交车有什么区别？
区别：BRT有专门的一条车道走，这条车道是不允许社会车辆进入的，只走可以走BRT，这样就实现了公交优先。因为没有了社会车辆，车身长，容量大，好比地面上运行的地铁；普通的公交车因为行走的道路是和社会车辆一齐的，在繁华路段、上下班高峰的时候，经常因为社会车辆过多，而出现堵塞现象；而且BRT有一个专门的站台，一个类似于地铁的站台，都是再一进入闸口时就已经刷卡，那么当你上公交时就免除了刷卡的步骤，而且每条线路的公交车有一个专门的站台。例如：B1是在一号站台的，那它就只会停靠一号站台的几个位置，B5是3号站台的，那它就只可以停靠3号站台的位置。这样有序的停靠使得车辆的进出站台时间大大缩短。拓展资料：brt公交拥有专用路权：通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。先进的车辆，配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。设施齐备的车站，采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。智能化的运营管理运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公共交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。参考资料：百度百科快速公交系统
brt和普通公交的区别？
1、 造价成本不同：brt的站台造价成本比普通公交造价成本高;2、道路不同：普通公交的道路是在现有道路上划分的公交车道，而brt有完全独立的道路;3、站台封闭性不同：brt有封闭的站台，需要先买票后上车，普通公交站台较为开放，上车后再买票。
brt和普通公交有什么不同

1、 造价成本不同
brt的站台上配备有乘客信息服务系统、视频监控系统、广播系统、安全门系统、售检票系统等，内容丰富，方便快捷，但是造价就相较于普通公交比较高。
2、 道路不同
普通公交的行驶道路与其他交通工具有重合也有分离，但总体还是在现有的道路基础上划分的，而brt的道路是专门设立，完全独立的，与其他交通工具行使的道路不会重复，效率高。
3、站台封闭性不同
Brt类似于城市地铁，需要先买票才能上车，它的站台具有一定的封闭性，而普通公交站台来往人流多，封闭性较差，实行先上车后买票制度。
