北京的地铁是什么时候开始运行的？
北京的地铁是在1971年1月15日开始试运营的，1981年9月11日正式对外开放。1971年1月15日，北京地铁一期工程开始试运营，线路由北京站至公主坟站。运营线路的西端终点站在1971年8月5日延长至玉泉路站，11月7日延长至古城站。 1973年4月23日，北京地铁1号线延长至苹果园站。1976年，北京地铁的运营权由军方交还，但由于大火等事故多次关闭。1981年9月11日，北京地铁一期工程经国家批准正式验收，在试运营10年之后，北京地铁正式对外开放。它包括19座车站，和从西山的高井站到北京站的27.6千米线路。工程共投资4.06亿元。地铁被交由北京市地铁运营公司管理。扩展资料北京地铁的服务设施：北京地铁7号线、14号线等地铁线的设计注重“人性化”。为方便老年人、残疾人等行动不便的人士出行，在建所有轨道交通线除设置直升电梯、残疾人轮椅升降台外，在地上封闭路段均以对角线形式设置2部电梯，为特殊人群提供方便。北京地铁在运营安全方面，所有在建地铁线路的两站区间内增设乘客紧急疏散平台，提高安全标准准，便于遇到突发事故时乘客安全疏散。同时，列车设有撞击吸能装置及防爬装置，保证列车发生碰撞时车辆客室的变形程度最低。参考资料来源：百度百科-北京地铁参考资料来源：北京地铁官网-地铁大事记
北京第一条地铁什么时候开通的
北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。为落实疫情常态化防控措施，从6月9日首班车开始，全市轨道交通全网及城六区地面公交线路将正式启用新售票系统，并启动健康码自动验证服务。给乘客一个提示:首先请升级的乘客走系统验证通道。第二，请没有升级的旅客主动走人工验证通道，出示核酸阴性证明。第三，请不要使用他人的实体卡(码)乘车。第四，请不要把自己的实体卡(码)借给别人。第五，请未升级的用户加快升级速度，以节省您和他人的出行时间。第六，请被提示“健康代码异常”的乘客配合现场工作人员进行引导。第七，请需要购买单程票的旅客提前准备好身份证件。八、核酸目前必须在72小时内检查。如果以后防疫政策有调整，售票系统也会相应动态调整。以下内容供参考-中国青年网-6月9日起，北京地铁全网及城六区地面公交正式启用新售票系统。
北京地铁哪里最拥挤？
说到北京地铁，大家脑海里恐怕就一个字：挤。不过实际上北京地铁不是什么时候都拥挤，什么时候都上不去的。在除了早高峰跟节假日的时候，乘坐地铁其实也是一种美丽的享受。日常工作之余，你是否注意过那些地铁站里别有用心的设计呢。 这些设计都包含了设计者细细研究的汗水与思考，囊括了北京很多特色文化。身边的风景，请不要错过！1 顺义站：圆形站厅，仿古设计与中国红 15号线是全北京市最大的圆形站厅，走进15号线步入了中国红殿堂，中国红成是主打色调，该座车站最大的特点是站厅层为圆形结构，无论是地下站还是高架站很有中国传统建设的风格。2 六里桥站：圆形站厅，有趣的雕塑 六里桥站的圆形站厅与15号线的圆形站厅区别在于换乘的时候可以看到阳光，并且可以直达办公区。9号线六里桥站虽然是个侧式双层车站，而10号线为三层岛式车站，但设计师还是取最高的两层相互连接，其中负一层就可以实现阳光直射。站台装修的主打色为白色，白色圆形立柱与顶部环状吊顶相呼应，营造出剧院般的恢弘效果。3 北海北站：中国古典园林 运用中国古典园林中回廊的形式将传统元素融合在现代交通空间中，皇家的显赫与园林的休闲相得益彰。4 昌平线：可爱的蜂巢 中国建筑设计研究院李兴钢工作室的建筑师张音玄说，六边形作为一个基本元素应用到车站整体造型和内外装饰中，天桥、楼梯间、窗洞、灯饰甚至吊顶图案和马赛克等多采用六边形设计，整体感非常强。昌平线是连接中心城区与昌平新城的南北向轨道交通线路，年底开通的一期工程为西二旗站至南邵站，长约21公里，共设7座车站，其中南邵站为地下站、西二旗站为地面站，其余5站均为高架站。这5座高架站均统一设计成简洁的六边形截面的柱体造型，横卧在轨道上的柱体主要以玻璃幕墙包裹，玻璃表面还印有六边形的装饰图案，昌平线施工人员亲切地称之为“蜂巢”。昌平线与8号线换乘的朱辛庄站因为要实现同向同台换乘，相当于两座车站“肩并肩”地“站”在一起，形成双六边形截面的连体车站造型。5 地铁6号线：京城青砖绿瓦的发展脉络 长安街是展示首都风貌的一条街，而地铁6号线连接的老城北部、北京城东部和西部以生活和办公的成熟街道为主，途经车公庄大街、平安大道、地安门大街、朝阳北路等站，可以说是更生活化的一条线。乘坐6号线的乘客更多的是居住和工作在北京的人，地铁站厅的设计要体现北京特有的生活氛围和生活面貌，这样，乘客才能有一种归属感。中国的传统建筑就是木材加砖，木材起支撑作用，砖做墙体维护。这与西方以石材为主的建筑很不一样，所以最后确定，6号线以“砖”为主要设计灵感。6号线的装修通过青砖、红砖、现代彩砖等墙面装饰的变化，体现了北京老城保护区、西部成熟区和东部发展区的不同面貌，也勾勒出了北京城市的发展脉络。6号线上美丽的壁画 乘客可以欣赏到北海北站的《廊下琼华岛》、《月中静心斋》，车公庄站的《彩韵国粹》，东四站的《东四记忆》，金台路站的《金台求贤》、《金台夕照》。这些壁画凸显地域标志和城市文化，从海子文化到隆福寺庙会，从生旦净末到胡同生活，用壁画还原的北京，让人大有“穿越”之感。7 地铁雍和宫站：神似地面雍和宫 地铁5号线采用了全方位的人性化设计，为地铁空间的形象带来新的内涵。其中，雍和宫站主色调为红色，站厅吊顶用金色材料，柱子用红色，和地面建筑雍和宫神似。雍和宫站的立柱全部采用正红色，护栏全都采用汉白玉雕花制成。雕花护栏在错层之间一字排开，图案包括龙、牡丹等中国传统图案。雍和宫以及周边是中国文化的思想库，具有很强的民族性，是包涵文化理念的游览胜地，宣扬中国哲学思想文化，对中国味道的强化是设计中的重点。各种景致的运用，将使设计贴近地理和文化环境。营造本站金碧辉煌的视觉效果，表现厚重的文化感。 8 地铁动物园站：童真的动物与星空的神秘 下了地铁四号线去动物园站下车D口出去的路上会看到有关于小动物的壁画，五颜六色的十分搭衬动物园，充满了童趣的感觉。还有站厅里面顶上的圆形星星也是一大亮点。9 圆明园站：大水浮雕 地铁圆明园站紧邻圆明园，站厅层最引人注目的莫过于“大水法”石材浮雕和四十景介绍。画面以代表性的圆明园建筑（西洋楼）残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的文字形式为内容，加上建园、毁园、烧园三个“历史年号”，给人铭刻于心的视觉心理作用和潜在的爱国主义教育意义。10 国图站：书籍演化路馆藏四重宝 主题为 “书的海洋”，壁画以书籍的演化为主要表现元素，着重体现了国图四宝：赵城金藏、敦煌古卷、永乐大典、四库全书。
北京地铁哪个线路最挤
北京地铁10号线最挤。据《2021年北京交通发展年度报告》数据，2020年北京地铁10号线日均客运量为112.26万人次，其中，进站量58.9万人次，换乘量为53.36万人次，在北京各地铁线路中位居第一。北京地铁10号线更是曾创下200万人次的日均客流量纪录，是北京最拥挤的地铁线路。北京地铁10号线是北京的第二条环形地铁线路，分一、二两期，2017年12月1日成环贯通运营，全长57.1公里，居全国第九位，是北京最长的地铁线路。据北京地铁官网信息显示，北京地铁10号线穿过海淀、朝阳和丰台三大区，共有45个车站，其中换乘车站16座，全程需要一个多小时。线路走向北京地铁10号线起点位于北京市西北方向海淀区蓝靛厂地区的巴沟站，经火器营沿蓝靛厂南路向南经远大路、紫竹院路、玲珑路、阜石路，至永定河引水渠转向东南，沿西三环路向南经复兴路、莲花池西路后转向西南，穿过北京西机务段后再转向东南至蓝靛厂站。向南经过六里桥西、丰台北路、丰台站货场后在刘家村转向东，沿看丹路向东经玉泉营、大红门后沿石榴庄路一直向东至宋家庄，沿石榴庄路向东后转而沿龙爪树路向北，在经过南三环分钟寺桥后，沿东三环路一直向北至太阳宫地区，斜穿太阳宫地区后沿土城北路、知春路、海淀南路、巴沟路向西，穿过万泉河路后向西至巴沟站。以上内容参考：百度百科-北京地铁10号线
北京地铁什么时候开始修建的
北京地铁是在1971年开始修建的。1969年，北京市开始进行地铁规划和前期工作。当时，北京市的交通状况非常拥堵，城市发展需要更加便捷的交通运输方式。为了解决这个问题，北京市决定兴建地铁系统。1971年，北京市开始动工修建第一条地铁线路——地铁一号线，全长21.8公里，共设20座车站。这条线路连接了北京市中心和西郊的重要节点，为当时的市民提供了新的出行方式。1981年，地铁二号线开通运营；1992年，地铁四号线开通运营；1997年，地铁一号线和二号线实现了贯通运营；2003年，地铁五号线开通运营；2008年，地铁一号线和八号线实现了贯通运营；2010年，地铁六号线开通运营；2014年，地铁七号线和九号线实现了贯通运营；2015年，地铁十号线开通运营；2018年，地铁十一号线和十二号线实现了贯通运营。北京地铁的发展线路的不断扩建和延伸，随着城市的发展和人口的增长，北京地铁不断扩建和延伸线路。目前，北京地铁拥有22条地铁线路和270个车站，总里程达到了约700公里。为了提高乘客的出行体验，北京地铁不断加强服务质量的建设。例如，北京地铁在车站内设置了智能导航系统、自助售票机、移动支付等便利服务设施，为乘客提供更加便捷的服务。技术的不断创新：北京地铁在技术方面一直处于领先地位。例如，北京地铁采用了无人驾驶技术，这是全球首个在城市轨道交通领域实现商业化应用的技术。此外，北京地铁还采用了先进的信号控制系统、列车自动控制技术和安全监控系统等。
北京地铁是哪一年建成的？
1969年10月1日。1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车，线路全长22.879公里。1971年1月15日，一期工程线路开始试运营，实行的是内部售票，凭单位介绍信在各车站购票，单程票价为1角。1972年，北京地铁由原来的凭证出售地铁票，改为免证件出售地铁票，单程票价仍为1角。1978年，开始发行北京市电、汽车、地下铁道联合月票，票价10元。扩展资料北京地铁建设里程的“爆发”，在申奥成功之后。2002年，当时北京运行的地铁1和2号线，总长度只有54公里，算上随后通车的13号线和八通线，本市轨道交通运营里程114公里。2002年到2012年10年间，本市建成通车从114公里增加到440公里，本市轨道交通运营里程增加了将近330公里。从2007年起，随着本市“三环、四横、五纵、七放射”总长度561公里规划的正式出炉，平均每年通车里程达到66公里，这个速度，是本市21世纪前30年轨道交通建成速度的9倍。2003年1月28日，本市第一条地面线13号线全线开通运营，年底，北京地铁第一套自动售检票系统AFC系统在13号线开通使用。同年12月27日，京东交通大动脉八通线开通试运营，八通线单程票价2元，与1、2号线换乘票票价4元。参考资料来源：中国新闻网-北京地铁梦整整走过60年：感触大、快、变
