飞机失事乘客很难生还，那客机失事乘客该如何自救呢
飞机失事乘客很难生还，即便是生还的可能性不大，在遇到了致命危险时，人依旧会本能的想办法自救！如果说客机失事，乘客想要自救，就要按照空姐的要求去做，那就是立即弯腰、低头、双手抱住双臂！因为这种应急姿势，可以让关键部位遭受最小的创伤，可以尽可能的保住性命，等待地面救援！从全世界发生的飞机失事事故来看，几乎没有生还者，唯一的一个生还者是因为飞机下坠的时候被甩出了窗外，落在了厚厚的积雪上，因此保住了一命！除此之外，在空难中的幸存者几乎没有！东航MU5735此次从万米高空垂直坠落到了深山当中，由于山上仅有树木作为缓冲物，从万米高空坠下，其重力以及加速度足以毁灭一切！因此，此次东航MU5735客机上的乘客和机组人员随着还没有找到蛛丝马迹，但是从理论上讲他们生还的可能性几乎为零。客机客机因为飞行高度非常高，并不具备跳伞自救的条件，因为民航飞机上是不会配备降落伞的！如此这般，客机失事，原则上讲乘客所有的自救都是徒劳！能够拯救飞机的只有机长和副机长，如果说机长和副机长无法拯救飞机，那么，机长和副机长就会和所有机组人员陪着大家一起赴难！机长和副机长是首先要面对死亡的人，当他们无能为力的时候，乘客也注定会无能为力！希望因为东航MU5735客机失事，网友纷纷表示，是时候研发可以逃生的飞机了！不然过于的依赖机长和副机长的驾驶技术，这太冒险了！毕竟，机长和副机长驾驶技术再高超，也无法应对系统问题和故障问题！飞机失事乘客很难生还，客机失事乘客自救只能是徒劳！
飞机失事时，作为一个乘客如何自救？
多数空难发生在黑色十分钟，飞机出事后的90秒是逃生黄金时间。1：座位尽可能选在在紧急出口五排以内靠近过道，靠近逃生口。2：登机后认真听乘务员的讲解，，迫降时采取正确防冲击姿势。3：紧系安全带。4：学会解开安全带。5：听从乘务员的指挥。6：脱掉高跟鞋和高筒丝袜，丢弃行李尽快逃生。7：如果舱内着火，乘客不要大喊大叫，保持冷静带好氧气面罩。8：尽量在200秒爬向“上风口”移动。9：乘客采取正确跳滑梯姿势，上手握拳平举火双手交叉抱臂，双腿及脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底后迅速离开坠机现场。10：逆风方向尽力奔跑100米外，不要在飞机附近逗留。（第6条-第10条来自：新京报动新闻） 4月7日，一架DHL国际物流公司的波音货机在哥斯达黎加首都圣何塞的胡安•圣玛丽亚国际机场降落时滑出跑道，机身断成两截，所幸未造成机组人员伤亡。乘客在飞机失事时可通过以下方式来自救：1：座位尽可能选在在紧急出口五排以内靠近过道，靠近逃生口。英国民航局委托格林威治大学的研究结果显示：乘客坐在紧急出口五排以内靠近过道的座位从飞机上成功逃生几率大。2：登机后认真听乘务员的讲解，迫降时采取正确防冲击姿势。按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量往后收，超过膝盖垂线以内；头部前倾，尽量贴近膝盖。这样可以降低乘客在飞机发生坠机时被撞昏倒的风险，也可以减少脊椎受伤的风险。3：紧系安全带。紧系安全带可以让乘客在飞机失事时尽可能避免在机舱内发生碰撞。4：学会解开安全带。我们乘坐飞机时需要打开插销才能解开安全带逃生。5：听从乘务员的指挥。当飞机组人员组织乘客疏散的时候，一定要听从乘务员的指挥，不要无脑行动。6：脱掉高跟鞋和高筒丝袜，丢弃行李尽快逃生。7：如果舱内着火，乘客不要大喊大叫，保持冷静带好氧气面罩。8：尽量在200秒爬向“上风口”移动。9：乘客采取正确跳滑梯姿势，上手握拳平举火双手交叉抱臂，双腿及脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底后迅速离开坠机现场。10：逆风方向尽力奔跑100米外，不要在飞机附近逗留。（第6条-第10条来自：新京报动新闻）飞机失事前的部分预兆:1：飞机舱内出现了烟雾；2：飞机舱外出现了黑烟；3：飞机急速地下降；4：飞机机身颠簸；等等。（参考资料 百度百科 新京报动新闻）
历史上大的飞机失事事件有哪些
1、1977年3月27日。在西班牙加那利群岛州的两架波音747客机在大雾中在跑道上相撞，造成583人死亡。
2、1988年12月21日，美国泛美航空公司的一架波音747客机在苏格兰小镇洛克比上空爆炸坠毁，造成机上259人和地面11人丧生，其中包括189名美国人。
3、1985年8月12日，一个属于日本航空公司的波音747-100SR型客机从东京起飞后不久，在高高的山上坠毁的关东地区。
4、1985年6月23日，印度航空公司一架波音747飞机穿越多伦多和孟买的途中，被印度的锡克极端恐怖爆炸中丧生。飞机在爱尔兰东部海岸坠毁，造成329人死亡。
5、1988年7月，美国海军军舰文森号错误地将一架伊朗航空的飞机击落，造成机上290名乘客和机组人员死亡。
飞机失事有哪些原因
「导读」 2015年3月25日，德国一架空客A320客机在法国阿尔卑斯小镇坠毁，机上150名乘客无一幸存，后查出原因系飞行员蓄意坠毁！从马航MH370失联，到马航MH17坠毁、台湾复兴航空航班降落失败，再到阿尔及利亚客机坠毁，到如今的A320失事…近年来接踵而来的空难新闻像极了死神来了的节奏，空难频发，我们在愤怒、心塞、祈祷、害怕之余，是不是应该要再次地思考——飞机失事时，我们该如何自救？下面百科为全民科普空难逃生的基本知识，在明天与意外谁先到来之前，做足一切安全防范！ 飞机失事有哪些原因 空难消息的频发让人唏嘘之余也深感坐飞机也是需要攒RP！其实飞机失事只是偶然性事件，飞机失事是有因可寻，具体有以下几点原因： 1、恶劣天气！飞机失事最大元凶 恶劣天气原因导致的空难数不胜数，天气对飞行的影响巨大，航路或机场上空的雷暴、雷雨云、台风、龙卷风、强烈颠簸及低云、低能见度以及跑道结冰等恶劣气候，都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。据统计，全球每年平均发生两起由雷击导致的空难。 2、机上不让打电话？电磁波分分钟可致坠机 坐飞机的时候，空姐总会不厌其烦地叮嘱把手机调制飞行模式或者关机，这是因为飞机上的导航设备是利用电磁波来测定准确位置，手机开机也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁！ 3、心累！意外事故总是防不胜防 飞鸟撞击、劫机、神秘失踪...这些都是导致飞机失事的原因。其中，飞机与小鸟相撞是许多飞行员最担心的典型意外事故，别小看一只小鸟的冲击力，对高速飞行的飞机来说也不亚于一颗炸弹！恐怖分子劫机也是近年导致空难的原因之一，很多时候都是歹徒施暴，飞机失控，导致坠亡事故发生。神秘失踪，虽然这个理由听起来令人大跌眼镜，但却是实实在在发生过，比如著名的百慕大神秘失踪事件！ 4、无法原谅的坠机理由——人为 虽说人为因素是空难发生的第一大原因，包括飞机检查维护是否到位、飞行员的素质、培训是否过关等多方面因素。这一次德客机的失事就是飞行员导致的蓄意坠机！ 飞机失事逃生黄金时间 飞机失事常在瞬间，如果在高空，除非能顺利迫降，否则一旦坠毁往往同时引发爆炸，旅客生还的机率极小！因此，遇到飞机失事时，一定要在第一时间有所反应，掌握逃生的黄金时间！何为飞机失事逃生黄金时间呢？ 飞机失事逃生黄金时间是指飞机失事后的90秒。在这黄金90秒里，要做的就是找到紧急出口！在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置！ 飞机失事如何自救 马航失事的伤痛仿佛还在昨日，又有空难消息不断接踵而来，难道空难高发期已来临？其实唏嘘之余，我们必须要敲响警钟！国人飞机逃生常识基本空白，一旦发生空难，留给乘客逃生的时间又是极短，在事故发生之时，我们是否能够自救？下面与大家分享飞机失事如何自救，在事故发生时，我们要做的并不仅是等待他人救援… 自救守则1、清楚应急出口 “应急出口”必须要知道在哪，熟读飞机上的安全手册，很多人往往认为每架飞机上的讲解都一样，没必要细听，但事实上不同机型的逃生口都不一样，一旦事故发生之时根本不知道到底往哪儿逃！ 自救守则2、清楚同伴坐在哪 若无必要，不要和同伴分开来坐！很多人在发生空难时，第一反应是先寻找同伴，这无疑是减少了逃生的时间，因此在坐飞机时一定要清楚知道同伴坐在哪。如果有孩子同行，要告诫孩子不能再原地等待亲人救援，一定要积极逃生。 自救守则3、戴紧氧气面罩 这是很多人在逃生之时往往会忽略的，一旦舱内出现烟雾时，一定要戴好氧气面罩，使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，如果没有氧气面罩，就必须要屏住呼吸用饮料浇溼毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。 自救守则4、戴好逃生设备 机上的救生衣只需轻轻一拉，就立刻自动充气。如果遇到水上迫降，就要迅速穿好救生衣。 自救守则5、信任机上乘务人员 不要怀疑！机上的乘务员是受过专用培训！出现紧急情况，应充分信任机上乘务员，并听从乘务员的安全指令从相应的逃生口撤离，紧急撤离时要保持冷静，保持客舱秩序。 飞机失事逃生误区 意外来临之际总会让人猝不及防，很多时候机上乘务人员是来不及向旅客发出警告，做为乘客是我们在意外来临之余需要做的就是保持清醒、冷静的头脑，才能规避逃生易犯的误区，降低危险系数，那么飞机失事易犯的逃生误区是什么呢？ 致命误区NO.1、争先恐后急于逃生 在空中发生紧急情况时，一定要听从机组成员的安排，不要盲目乱动，秩序混乱时可能会导致飞机的配载失衡。 致命误区NO.2、没戴氧气面罩 在飞机上遇到紧急状况时，要记得戴上氧气面罩，但面罩并不是你戴上了就自动供氧。很多人恐怕都会忘记下拉面罩这个细节。 致命误区NO.3、砸破窗户逃生 这是很多人的本能反应，就像汽车逃生那样，但其实是在浪费逃生时间，因为飞机的窗户是透明的树脂合成的，即便是用枪射击也很难击碎，用手机、高跟鞋肯定没用。 致命误区NO.4、从机舱断裂处跳下 飞机坠毁后机身变形，可能产生破口，一些旅客情急下企图直接跳下飞机求生。但机身离地好几米，直接跳下易致残，最好借助救生滑梯。 致命误区NO.5、携带行李逃生 这是一个特别愚蠢的逃生行为！在紧急撤离时一定不要携带任何行李。从行李箱内取行李是十分地耽误时间，行李脱落会砸伤人，脱落行李堵塞过道会影响紧急撤离速度。 空难的后果有多严重已不需要多说，如果你是对逃生知识一知半解的旅客，那么千万不要怀有侥幸心理，在飞机起飞之前，应该要认真地听空姐对飞机安全的演示以及仔细看机上的逃生手册！
