主打性价比的别克君威真实成交价最高可优惠4万多
随着年轻人消费者逐渐成为汽车消费者的主力军，车企为了迎合年轻人的审美需求，设计也越来越年轻、个性、运动化、别克君威也一样以个性的外观，运动的造型，吸引了众多消费者。今天强子就带大家一起了解下别克君威。目前2019款GS28T尊贵型国VI官方指导价25.98万，全国平均成交价21.5万，平均优惠率在8.27折左右。外观方面：GS28T尊贵型前脸飞翼式的镀铬饰条搭配熏黑的进气格栅，视觉感和运动气息很足。下包围两侧的假进气口设计让整车变得更为协调，也多了一些精致感。车尾的小鸭尾设计非常运动，双边共双出的排气设计精神小伙一个啊。大灯方面配备矩阵式LED远近光灯，自动头灯、自适应远近光、大灯高度调节，大灯延迟关闭等功能，毕竟也到了顶配了灯也需要来点个性化。内饰方面：当然都是以黑色为主，这样才符合运动的外观造型啊。门板上的红色缝线点缀更是让人血脉膨胀啊，有点小激动。年轻小伙的内饰采用了软质材料包裹做工和手感都舒适。真皮方向盘平底的设计运动年轻有活力，多功能按键布局合理操作顺手。8英寸的触控液晶屏配备有GPS导航系统，道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、语音识别控制系统、车联网，在配套上面还是功能齐全实用的。空间方面：真皮运动型的座椅战斗气息浓厚，这样的座椅非常符合我的口味。运动型座椅有个好处就是两侧支持非常到位。前排驾驶座腿部空间个人感觉很宽裕，驾驶时间长了也不会让你感觉到腿部压抑。后排空间乘坐三人都不会感觉拥挤，也不会有顶头的遭遇。后排出风口的设计细节个人感觉不错，直接向上，很多车型的直接对着腿部，直接占用了中间乘客的腿部空间。这样微微扬起的设计还能提高腿部空间，设计不错。后备箱的空间深度够深，能够满足日常居家旅行使用。安全配置方面：GS28T尊贵型有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、刹车辅助、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全性配置还是比较齐全的。舒适性配置方面有前后驻车雷达，倒车影像、倒车车侧预警系统、巡航系统、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、悬架软硬调节、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能等舒适性配置。舒适性配置方面也应有尽有，符合年轻人的口味。动力方面：2019款GS28T尊贵型国VI搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。这个参数动力可以说不用谈了，在高速上不知不觉就到了120，一不小心就超速。悬挂软硬调节也能让你乘坐舒适，个人感觉这个GS版本的油耗还是偏高的，基本都在9个左右。吐槽：在N档位的时候感觉有点抖，新车味道还是有点重，尽量避免在太阳底下暴晒。AB柱有点遮挡视野。优点：外观时尚年轻，动力强劲，提速快，平顺性好。底盘调教扎实，高速开起来很稳。乘坐空间宽敞舒适。作为一台合资中型车从配置方面和成交价来看的话性价比还是可以的。小伙伴们还想知道哪些车真实成交价可以在下方留言哦。关注下了解更多新车最新成交价哦谢谢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探歌和昂科拉gx比较有什么区别？
葛覃和安哥拉的差距:1。不同的变速箱:葛覃是7速双离合变速箱；安哥拉gx是一款CVT无级变速器。2.后悬架类型不同:探歌是多连杆独立悬架；安哥拉gx是一种非独立悬挂的复合扭力梁。3.引擎不同:探歌是1.4TL4引擎；安哥拉gx是1.3TL3发动机。探歌是一汽-大众首款SUV产品TRoc。它的车身采用了风格的美学设计，摆脱了大众的家族式设计，充分利用了海外车型的设计元素。前脸为T型，其大灯组与前格栅为一体式。两侧搭配环形LED日间行车灯，整体看起来非常时尚。安哥拉gx是上汽-通用-别克推出的首款全新紧凑型SUV。其整体车身更长、更宽、重心更低，车身线条简洁有力，优雅利落。配备全新家族式飞翼镀铬进气格栅，镀饰条从Logo处向灯底两侧延伸，拓宽横向视野。
别克君威老款最高优惠达7万元！新款未来会跟进优惠吗？
全新别克君威上市之后，老款（2023款）进入清库存阶段。经销商最低参考价出现新标准，525T（1.5T系列）最低门槛价只要12.68万元，也就是在原价的基础之上综合优惠7万元；注意重点，重点是“综合优惠”，主要面向分期购车的用户。2.0T系列的优惠幅度相同，门槛价降低到14万级，优惠力度很大，实际价格已经看齐同平台的雪佛兰迈锐宝XL，所以本期雪佛兰品牌的销量或许会受到小幅影响。2023款全新君威的指导价是15.98万和17.58万，对应1.5T和2.0T两个选项，这个版本未来还能优惠吗？笔者观点：优惠还会有，幅度会降低。君威正常的优惠价能达到四万元以上，但是新君威充其量优惠2~3万，不可能更多了；因为新款等于官降版，指导价已经下调了许多。理论上君威不应该再降价，即便有优惠也应当控制在四位数，否则总会影响到别克品牌和君威轿车的定位；可是不降价也不现实，因为新款君威的配置、外观和内饰设计不是很讨喜。外观设计不多评价，主观的感受是不太好看，至少没有老款的时尚感和协调感；内饰设计还是老方案，新君威应当采用双联屏或三联屏的设计，这是目前最潮的中控设计方案。不过决定君威竞争力的核心因素并不是这两点，而是迈锐宝XL的存在。价格调整之后的君威在品牌力方面的竞争力略有减弱，与迈锐宝XL相比，曾经所具备的“高级感”在弱化；那么下一阶段就只能比拼硬实力，可是君威和迈锐宝XL是同平台打造的同级轿车，发动机和变速箱完全相同！所以最终比拼的是价格。迈锐宝XL有两个系列，指导价分别为：1.5T&9AT，17.59、18.49万2.0T&9AT，19.59、20.49、21.99万平均优惠幅度可以达到5万元左右。也就是说这台车的实际起售价低至12.6万上下，和别克君威正在清库存的老款实际价格相当，可是迈锐宝XL是在售款；2.0T版本的实际起售价不足15万元，门槛价比君威1.5T&9AT版本还要低！所以在君威不再有外观、内饰的设计优势，同时品牌优势也在弱化之后，迈锐宝XL则被凸显出更高的性价比。所以新款君威未来预计还会有优惠，幅度无需预测，可以预测的是优惠后的实际价格将看齐迈锐宝XL。君威还算是一台优秀的轿车吗？最后就来讲一讲这台车吧，君威是否优秀要看和哪些车比；如果与同价的国产中型轿车相比，君威的竞争力不强的，因为同价国产轿车普遍是插电混动、增程混动和纯电动车，且以后驱为主，这些车在操控、能耗、配置和智能四个方面均有优势，设计水平也略有优势。反之，如果和同级合资轿车相比，君威仍旧可以给出好评。因为君威2.0T发动机是智能变缸机，耗油量可以达到同级1.5T轿车的水平；9AT变速箱最起码比无级变速器更理想，而且君威的车身结构强度也是足够高的。所以这台车面对迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞等合资轿车仍旧优势，如果只考虑合资汽车则可以选择君威，反之则建议同级国产汽车。编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
