性价比好点的山地车
一、性价比好点的山地车有Calibre TwoTwo。难以置信的价位，良好的操控，得体、轻量的铝合金车架。很可能自己根本就没听过Calibre，这是一个户外产品的品牌，近年来才转行做了自行车，除了车架比较颠，其他的表现都令人印象深刻。二、性价比好点的山地车有Canyon Grand Canyon AL 39。配置好，性价比高。传统的XC操控手感，29er的大轮子能横扫障碍。如果想找一个性价比很高的传统XC车，又希望这辆车能够带来操控的乐趣，还能说Grand Canyon真的很过瘾，RockShox XC30前叉在下坡时的表现非常可靠，可锁死的100毫米行程在爬坡时也能提供良好的体验，27速Shimano变速平顺耐用，花键中轴也是一个超越了方孔中轴的存在。三、性价比好点的山地车有13 Incline Alpha。Suntour Raidon前叉跨越障碍的表现优异，令人自信的操控，经典的铝合金车架外观。虽然这辆车的售价可能有点超过3500的预算。13在西方国家是个不吉利的数字，但是说给它的竞争对手听得，铝合金车架平滑的焊点，看起来非常优雅，Suntour Raidon内管32毫米的口径提供极佳的刚性，气压前叉可以根据车手需要调整参数，WTB Trail Boss粗胎能够带来优异的抓地力，这是一辆想去哪它就能去哪的入门山地车。四、性价比好点的山地车有Carrera Kraken。山路粉碎机，120毫米行程的Suntour前叉，手感细腻的刹车。舒适和减震是这辆Kraken最大的特点，就是因为有了Suntour前叉，价格略微有点高，这个前叉的行程可能不太适合城市骑行。山道粉碎机的称号有点夸张，但是没有在其他3500以下的车型中找到能与之匹敌的对手。五、性价比好点的山地车有Specialized Pitch Sport 650b。高质量的车架，650b轮径带来的轻巧的操控。Suntour前叉并不是特别的结实。Tektro的液压碟刹能提供基本的制动力，但是相对于高端刹车还是有一定的差距，最为核心的车架具有闪电一流的做工，650b的轮径意味着这是一个操控非常活泼的山地车，相比之下29er显得有些慵懒，但发现前叉在还未被“暴力虐待”便出现了失控。
山地车推荐
比较推荐的山地车品牌有捷安特XTCSLR、永久Ti80-3等等。1、捷安特XTCSLR捷安特在国内的自行车市场占比都处于领先位置，国内众多的门店，为客户提供方便的购车需求及后期的售后处理。捷安特XTCSLR3车架ALUXXSLR竞赛级铝合金材质，拥有极佳的强度与重量比，并且采用内走线设计看起来更加简洁大气。在五通位置做了加大的设计，提供强大直接的动力传输。2、永久Ti80-3永久Ti80-3的车架采用钛合金材质打造，简洁的钛合金车架设计，拥有耐腐蚀、重量轻、强度高的特性。在变速系统方面使用了36速的蓝图套件，蓝图在品质方面也是毋庸置疑。刹车依旧采用手感细腻的Shimano油压碟刹，稳定且制动力足。选购山地车的注意事项：1、在选择购买山地自行车时，一定要先想明白购买山地车的主要用途，如果只是用来带步或偶尔旅游，建议选购一辆中档15速左右的山地车，因为速比越高，出现问题的可能性就越大，而且裆位多的山地车在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娱乐健身，体会山地自行车的豪放，可以考虑购买18速以上的车型，可以充分体会速比带来的乐趣。2、在选购山地车时，如果是整车购买，一定要注意整车装配是否合谐，变速器各档位转换是否流畅，各焊接口焊点是否平滑，有没有砂眼，零配件是否齐全。如果在商场现拆箱组装，那就要看组装工人技术了，组装水平的高低对整车性能影响很大。有条件的话，应选择技术熟练的装配工现场组装。3、山地车实际上主要是用来运动健身的，并不宜作为一种日常代步工具，因为山地车车座较小，硬而且高，而车把较低，骑行姿式前低后高。
